berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pria tersebut mendaftar untuk tur kelompok dan meninggal dalam kecelakaan mobil menjelang akhir perjalanan. melalui media sosial, keluarga tersebut melihat video langsung yang diunggah oleh netizen yang lewat, yang menunjukkan sisi kiri kendaraan niaga berwarna abu-abu itu tertabrak dan berubah bentuk. netizen mengira itu adalah mobil self-driving mobil yang dikirim oleh agen perjalanan untuk mengangkut wisatawan.

lokasi kecelakaan

mengenai masalah apakah mobil pribadi dapat dioperasikan, biro kebudayaan dan pariwisata kota xining provinsi qinghai mengatakan bahwa hal tersebut tidak mungkin dan jika ini terjadi, anda dapat mengajukan keluhan; biro kebudayaan dan pariwisata distrik xining chengdong mengatakan bahwa selama ini pada puncak arus penumpang, biro perjalanan dapat memberangkatkan mobil pribadi dari masyarakat secepatnya, mereka juga mengatakan bahwa masalah pengoperasian mobil pribadi secara ilegal bukanlah tanggung jawab mereka.

sisi kiri kendaraan niaga abu-abu itu tertabrak dan berubah bentuk

kabar buruk datang:

dia meninggal dalam kecelakaan mobil saat bepergian

ju moupeng berasal dari baoji, shaanxi. pada tanggal 4 agustus, ia dan teman-temannya melakukan perjalanan bersama rombongan di xining, mengunjungi beberapa tempat indah di sepanjang jalan lingkar qinghai-gansu, selama total 6 hari 5 malam. perjalanan tersebut dijadwalkan berakhir pada 10 agustus. pada tanggal 9 agustus, dia terlibat dalam kecelakaan mobil di kendaraan komersial sebuah agen perjalanan.

sekitar pukul 18.00 di hari kejadian, sepupu ju moupeng menerima telepon dari polisi lalu lintas xining dan mengetahui bahwa orang tersebut telah meninggal. pihak keluarga langsung bingung dan akhirnya mempercayakan paman ju moupeng, tuan ju, kepada menangani pengaturan pemakaman. tuan ju berkata bahwa dia berkendara ke xining semalaman dan tiba pada pagi hari tanggal 10 agustus. keponakannya telah dikirim ke rumah duka dan pengemudi mobilnya juga tewas dalam kecelakaan mobil tersebut keponakannya terluka parah." kata tuan ju, dia mengetahui dari polisi lalu lintas bahwa kecelakaan itu terjadi sekitar jam 12 siang pada tanggal 9. kendaraan komersial agen perjalanan bertabrakan dengan truk besar berplat shanxi, mengakibatkan 2 kematian dan 5 cedera.

kendaraan komersial agen perjalanan bertabrakan dengan truk besar berplat shanxi, menewaskan 2 orang dan melukai 5 lainnya

tuan ju mengetahui lebih banyak tentang situasi di lokasi kecelakaan mobil dari platform sosial. saat kejadian, terjadi kemacetan parah di jalan tempat terjadinya kecelakaan. beberapa netizen mengambil foto lokasi kecelakaan dari ketinggian terdekat. melalui video tersebut, reporter melihat sebuah kendaraan niaga berwarna abu-abu berplat nomor a berwarna hijau diparkir di jalan dekat pagar pembatas, bagian kiri kendaraan penyok dan berubah bentuk truk besar itu diparkir di jalan dengan lampu kilat ganda, dan polisi lalu lintas sedang mengamati lokasi kejadian dan mencatat.

truk besar berwarna merah itu juga mengalami kerusakan di bagian kepalanya

netizen yang lewat mengatakan bahwa mereka terjebak di sini selama lebih dari 5 jam pada hari itu karena kecelakaan mobil. ada perbedaan pendapat mengenai penyebab kecelakaan itu. beberapa netizen mengatakan bahwa sebuah truk besar terpaksa menuruni bukit untuk menyalip, menyebabkannya menabrak mobil yang sedang bergerak normal, yang lain mengatakan bahwa sebuah mobil kecil (merujuk pada kendaraan niaga) menyalip secara paksa, dan mobil besar tersebut tidak dapat mengerem, sehingga menyebabkan; kecelakaan itu...

kemacetan parah di jalan tempat terjadinya kecelakaan mobil

tuan ju pergi ke tempat kejadian untuk memeriksanya. "bagian jalan itu berada di padang rumput gunung qilian. ada banyak rambu peringatan lalu lintas di sepanjang jalan. ada pengingat 'belokan terus menerus, pelan-pelan' dan 'batas kecepatan'." rambu 30'." pak ju mengatakan bahwa dia pergi ke lokasi kecelakaan pada hari ketiga setelah kecelakaan. lokasi kejadian sudah dibersihkan, namun bekas rem mobil besar itu masih terlihat jelas di jalan.

menemukan:

yang mengumpulkan uang itu adalah biro perjalanan

pelanggan dijemput oleh agen perjalanan lain

qiang, yang bepergian bersama ju, kini telah dipindahkan ke rumah sakit di xi'an untuk perawatan. menurut saudara laki-lakinya, qiang, saudara perempuannya tertidur di dalam mobil pada saat kecelakaan terjadi. setelah kecelakaan itu, dia koma selama tujuh atau delapan jam sebelum bangun tulang orbital dan tulang rusuknya juga retak. “orang-orang dari agen perjalanan changyun selalu berbicara dengan kami dan setelah membayar beberapa ribu yuan untuk biaya pengobatan, tidak terjadi apa-apa.”

almarhum ju moupeng dikremasi di xining pada 13 agustus. ketika tuan ju sedang memilah barang-barang keponakannya, dia mengetahui operasi ilegal agen perjalanan tersebut dari ponselnya.

"dalam riwayat obrolan antara dia dan staf agen perjalanan, saya melihat bahwa sebuah perusahaan bernama qinghai dongjinfan international travel agency co., ltd. (selanjutnya disebut sebagai 'agen perjalanan dongjinfan') memberinya deposit perjalanan sebesar 200 yuan, dan catatan bertuliskan 'tiga tahun' jika tidak valid, dapat dikembalikan'; pada tanggal 4 agustus, ada tanda terima lain untuk saldo perjalanan sebesar 5.800 yuan. orang yang menerima uang tersebut adalah qinghai changyun international travel agency co., ltd ('agen perjalanan changyun'), tetapi kontrak perjalanan ditandatangani pada tanggal 4 agustus agen perjalanan dongjinfan lagi.” tuan ju mengatakan bahwa sebagian besar uang tur masuk ke agen perjalanan changyun, dan memang agen perjalanan changyun yang menerimanya keponakannya dan teman-temannya. tuan ju curiga keponakannya dan teman-temannya telah dijual kembali oleh agen perjalanan.

tuan ju mengetahui informasi tentang kendaraan komersial yang tertabrak dan berubah bentuk dari departemen polisi lalu lintas. mobil berplat nomor a berwarna hijau ini bersertifikat mampu mengangkut 7 orang. surat izin mengemudi kendaraan tersebut menunjukkan bahwa penggunaan mobil tersebut bersifat bisnis hingga non-bisnis. pak ju mengatakan, mobil ini awalnya merupakan kendaraan niaga, namun kemudian diubah menjadi kendaraan non niaga yang artinya tidak memiliki kualifikasi operasional sama sekali.

semua pihak menjawab:

mengenai mobil pribadi yang mengangkut wisatawan

biro kebudayaan dan pariwisata distrik shanghe di kota xining mempunyai pendapat berbeda.

reporter dafeng news dari chinese business daily menelepon pihak terkait atas kejadian ini secara berturut-turut.

staf agen perjalanan dongjinfan yang menandatangani kontrak perjalanan dengan almarhum tidak mendapat jawaban. dalam rekaman panggilan antara keluarga almarhum dan anggota staf, reporter mengetahui bahwa dia mengatakan bahwa dongjinfan dan agen perjalanan changyun adalah anak perusahaan. terkait pertanyaan pihak keluarga apakah keduanya memiliki hubungan hukum, pihak staf tidak menjawab secara langsung. ia mengatakan, perjanjian kerja sama yang ditandatangani secara pribadi oleh kedua biro perjalanan tersebut karena di luar musim, salah satu biro perjalanan tidak bisa meliput rombongan, dan pada musim puncak, satu agen perjalanan tidak dapat mencakup seluruh rombongan. situasi kepadatan yang berlebihan saat ini tidak dapat dicerna mengenai sumber kendaraan, staf mengatakan bahwa agen perjalanan dongjinfan memindahkan kendaraan dari luar.

sehubungan dengan hal ini, reporter menelepon penanggung jawab agen perjalanan changyun, dia mengatakan bahwa dong jinfan adalah agen perjalanan suaminya. mereka menikah dan agen perjalanan masing-masing sekarang dijalankan bersama. mengenai kecelakaan mobil yang terjadi pada 9 agustus lalu, dia mengaku tidak tahu menahu dan semuanya ditangani oleh pengacara. reporter tersebut beberapa kali menghubungi telepon sopir truk, namun teleponnya dimatikan.

pada tanggal 21 agustus, seorang staf hotline layanan urusan pemerintahan kota xining 12345 mengatakan bahwa penjelasan yang diberikan oleh agen perjalanan adalah, “karena mengemudikan truk besar secara ilegal dari arah yang berlawanan, pengemudi dan seorang turis meninggal setelahnya kecelakaan tersebut, agen perjalanan secara aktif menanganinya dan telah agen perjalanan akan membayar 30.000 yuan untuk biaya pemakaman wisatawan, dan agen perjalanan akan terus menindaklanjuti dengan perusahaan asuransi dan pengemudi untuk menyelesaikan klaim.” balasan biro keamanan umum, melalui koordinasi mereka, pihak biro perjalanan dan sopir truk telah membayar biaya pemakaman kepada keluarga almarhum, dan penyebab kecelakaan masih dalam penyelidikan.

tuan ju berkata: "polisi lalu lintas juga mengoordinasikan biaya pemakaman sebesar 20.000 yuan dari pengemudi truk besar. tapi yang ingin saya tanyakan adalah, dalam kecelakaan mobil yang menewaskan dua orang dan melukai lima lainnya, bukankah pihak berwenang yang mengatur punya tanggung jawab? saya telah berulang kali melaporkan bahwa agen perjalanan menjual turis. masalah dengan penggunaan mobil pribadi untuk beroperasi secara ilegal adalah tidak ada yang peduli. jika pihak berwenang dapat mengontrolnya dengan ketat, mungkin kecelakaan mobil dapat dihindari. "

pada pagi hari tanggal 29 agustus, seorang reporter dari harian bisnis tiongkok dafeng news menelepon biro kebudayaan dan pariwisata kota xining dan biro kebudayaan dan pariwisata distrik chengdong tempat agen perjalanan tersebut berada. mengenai masalah di atas, staf biro kebudayaan dan pariwisata kota xining menyatakan bahwa jika wisatawan membayar uang dan biro perjalanan yang menerimanya berbeda, ini adalah "perubahan layanan pribadi", dan mereka dapat mengajukan keluhan kepada pihak berwenang. biro kebudayaan dan pariwisata di wilayah hukum biro perjalanan; jika kendaraan yang disediakan oleh biro perjalanan adalah mobil pribadi dan ada masalah "penggunaan kendaraan yang beroperasi secara ilegal". anggota staf menyarankan agar wartawan melaporkan dua situasi ini ke biro kebudayaan dan pariwisata distrik chengdong.

selanjutnya, reporter tersebut menelepon biro kebudayaan dan pariwisata distrik chengdong kota xining. seorang staf yang mengaku sebagai "tim khusus wisatawan" mengatakan bahwa biro perjalanan tidak memiliki masalah dalam menjual kembali wisatawan karena kedua biro perjalanan tersebut merupakan anak perusahaan dan perusahaan induk dan dianggap satu sangat populer tahun ini, dan biro perjalanan punya sendiri. bila armada terlalu sibuk, kendaraan (mobil pribadi) bisa diberangkatkan dari umum. terkait permasalahan kendaraan umum yang tidak memiliki kualifikasi operasional, ia mengatakan permasalahan pengoperasian ilegal bukan menjadi tanggung jawab mereka, namun wisatawan harus selalu memenuhi kebutuhan hiburannya sesegera mungkin ketika datang. selanjutnya, anggota staf biro lainnya menjawab telepon dan memperkenalkan bahwa departemen atasan telah mengajukan kasus atas kecelakaan tersebut dan memberikan hasil penalti. kedua agen perjalanan yang terlibat diberi denda administratif sebesar 20.000 yuan adalah: katanya mungkin ada hubungannya dengan kontrak.

tuan ju mengungkapkan ketidakpuasannya terhadap tanggapan dari biro kebudayaan dan pariwisata, "saya membaca riwayat obrolan keponakan saya. dia terlebih dahulu berkonsultasi dengan agen perjalanan online tentang rencana perjalanan dan membuat janji terlebih dahulu untuk waktu perjalanan. jika tidak ada kapasitas penerimaan , dia bisa menolak atau membatalkan perjalanan. pemberitahuan waktu resepsi bukan berarti masyarakat kita akan datang tiba-tiba. pernyataan yang diberikan dinas kebudayaan dan pariwisata bahwa "orang datang secepatnya untuk memenuhi kebutuhan perjalanan" juga dibuat-buat, seolah-olah biro perjalanan terpaksa mengatur wisatawan.”

pernyataan pengacara:

agen perjalanan yang terlibat diduga menjual kembali wisatawan

ketika mobil pribadi dioperasikan sebagai kendaraan komersial, tanggung jawab terhadap peraturan tidak dapat diabaikan.

zhao liangshan, mitra senior firma hukum shaanxi hengda dan seorang pengacara kepentingan publik terkenal, percaya bahwa terlepas dari apakah agen perjalanan yang mengumpulkan uang dan menjemput penumpang dijalankan oleh pasangan, atau apakah kedua agen perjalanan tersebut adalah perusahaan induk dan anak perusahaan. perusahaan, menurut undang-undang perusahaan, kedua biro perjalanan yang terlibat semuanya adalah badan hukum independen. oleh karena itu, biro perjalanan yang terlibat tersebut diduga menjual kembali wisatawan.

menurut tanggapan saat ini dari departemen kebudayaan dan pariwisata setempat, pihaknya telah mengenakan denda administratif sebesar 20.000 yuan pada dua agen perjalanan yang terlibat, tetapi tidak menjelaskan alasan spesifik dari hukuman tersebut akan mengklarifikasi fakta, memberikan penjelasan kepada masyarakat, dan lebih memperjelas tanggapan terhadap sanksi tersebut. apakah ada kaitannya dengan kedua biro perjalanan yang menjual kembali wisatawan tersebut?

zhao liangshan mengatakan, permasalahan utama lainnya dalam hal ini adalah kendaraan yang membawa wisatawan haruslah kendaraan yang beroperasi, karena kendaraan yang beroperasi lebih aman bagi wisatawan dibandingkan dengan kendaraan yang tidak beroperasi, kendaraan yang beroperasi memiliki perbedaan dan keunggulan yang jelas.

pertama, kendaraan operasional adalah kendaraan yang melakukan kegiatan usaha seperti angkutan umum, angkutan taksi, angkutan barang berbahaya, angkutan barang, dan charter wisata. saat kendaraan ini mengemudi, mereka perlu mendapatkan izin transportasi yang sesuai, asuransi dan prosedur lainnya, dan informasi yang relevan perlu ditandai pada kendaraan. kendaraan nonkomersial adalah kendaraan yang digunakan oleh perorangan atau unit untuk keperluan sendiri, seperti mobil pribadi, kendaraan internal perusahaan, dan lain-lain.

kedua, dari sudut pandang keselamatan, kendaraan yang beroperasi perlu menjalani pemeriksaan keselamatan yang ketat dan perawatan rutin untuk memastikan kinerja keselamatan kendaraan dan membuatnya lebih aman. kendaraan non-komersial tidak memiliki persyaratan seperti itu, dan performa keselamatan kendaraan seringkali tidak terjamin.

ketiga, dari segi tanggung jawab hukum, pengemudi kendaraan yang beroperasi harus memiliki keterampilan mengemudi yang profesional dan sertifikat kualifikasi yang sesuai. pengemudi kendaraan non-komersial tidak memiliki persyaratan tersebut, dan tanggung jawab hukum mereka relatif kecil jika terjadi kecelakaan lalu lintas.

keempat, kendaraan yang beroperasi pada umumnya dikelola oleh perusahaan yang beroperasi, jika terjadi kecelakaan, perusahaan yang beroperasi memiliki kekuatan ekonomi yang kuat untuk mendukungnya dan jaminan ganti rugi. pemilik kendaraan non niaga kurang mampu membayar ganti rugi.

kelima, kendaraan operasional wajib membeli asuransi yang relatif komprehensif, tidak hanya mencakup asuransi lalu lintas wajib, tetapi juga asuransi komersial, yang memberikan perlindungan lebih besar dalam hal ganti rugi asuransi. untuk kendaraan nonkomersial, umumnya hanya dapat membeli asuransi lalu lintas wajib. banyak kendaraan tidak memiliki asuransi komersial, dan cakupan asuransinya kecil.

zhao liangshan menyerukan kekacauan dalam penggunaan mobil pribadi sebagai kendaraan komersial dan mengesampingkan orang untuk melakukan bisnis, yang tidak dapat diabaikan dan sikap tanpa toleransi harus diterapkan. departemen penegak hukum terkait harus memikul tanggung jawab pengawasan, melakukan pemeriksaan intensif pada waktu-waktu biasa, dan tidak pernah menoleransi pelanggaran setelah ditemukan, untuk menghindari terulangnya tragedi serupa.

reporter berita dafeng harian bisnis china, editor miao qiaoying, wu yi