o ponto de viragem chegou, com as vendas mensais de veículos novos a energia a ultrapassarem os veículos a combustível pela primeira vez
2024-08-29
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repórter do "china economic weekly" niu chaoge reportagem de pequim |
o ponto de viragem chegou.
os últimos dados divulgados pela associação de automóveis de passageiros mostram que, em julho deste ano, o mercado nacional de automóveis de passageiros comercializou 1,72 milhões de unidades. entre eles, 840.000 veículos movidos a combustível convencional foram vendidos em julho e 880.000 veículos novos de energia foram vendidos no mercado de veículos novos de energia. a taxa de penetração no varejo de veículos novos de energia nacionais naquele mês foi de 51,1%.
as vendas mensais no varejo doméstico de automóveis de passageiros com nova energia ultrapassaram pela primeira vez os automóveis de passageiros com combustível tradicional, o que significa que os "carros elétricos verdes" se tornaram a corrente principal do consumo de automóveis.
por trás do ponto de viragem está o rápido aumento nas vendas das marcas próprias do meu país e a melhoria acelerada da infra-estrutura de reposição de energia, permitindo que cada vez mais proprietários de automóveis escolham veículos com novas energias com confiança.
marcas independentes capturam 60% da participação de mercado
"cada vez mais consumidores estão começando a reconhecer as características dos novos veículos energéticos que são inteligentes, de baixo custo e convenientes para viajar, o que levou mais consumidores a estarem dispostos a comprar novos veículos energéticos", zhang hong, membro do expert. comitê da associação de revendedores de automóveis da china, disse ao china economic weekly ", disse o repórter.
de acordo com a análise da passenger car association, o avanço na taxa de penetração de novas energias nos automóveis de passageiros nacionais reside nas vantagens da cadeia industrial trazidas pelo fortalecimento contínuo da indústria transformadora da china - baterias, motores, chips, etc. nas indústrias de fabricação de equipamentos e peças têm super vantagens na nova era impulsionadas pela produtividade de qualidade, as empresas automobilísticas chinesas estão fazendo todos os esforços para desenvolver novos veículos de energia, levando os carros da china de grandes a fortes a ideologia orientadora do desenvolvimento aberto do passageiro; a indústria automobilística promoveu o desenvolvimento abrangente de empresas de internet, empresas de manufatura de consumo inteligente, empresas internacionais de automóveis de novas energias, etc.
a filial da associação de automóveis de passageiros da china mencionou que as montadoras chinesas estão desenvolvendo de forma inovadora a tecnologia híbrida plug-in. avanços técnicos em híbridos plug-in estreitos e modelos de alcance estendido enriqueceram as novas linhas de tecnologia de desenvolvimento de energia do mundo, permitindo que os híbridos plug-in da china representassem 78% do mercado híbrido plug-in do mundo. razões pelas quais a taxa de penetração de novas energias nos automóveis de passageiros nacionais ultrapassou os 50%.
atualmente, os veículos novos de energia próprios têm a maior taxa de penetração, representando mais de 60% da participação no mercado nacional. dados da passenger car association mostram que em julho deste ano, a taxa de penetração de novos veículos de energia independentes foi de 62,6%; a taxa de penetração de novos veículos de energia entre os carros de luxo foi de 37,2%; veículos foi de apenas 8,1%.
do ponto de vista dos modelos, os mercados de microveículos elétricos da classe a0 e da classe a00 diminuíram. entre eles, o volume de vendas no atacado da classe a0 foi de 113.000 unidades, uma redução anual de 10%; o volume de vendas no atacado foi de 83 mil unidades, uma redução anual de 3%. as vendas de veículos elétricos de classe b de preços mais elevados aumentaram 43% em relação ao ano anterior, representando 41% do mercado puramente elétrico, com vendas de 205.000 veículos.
do ponto de vista das vendas, algumas montadoras apresentam dados de vendas impressionantes, com crescimento substancial ano a ano, formando uma situação de "um super, muitos fortes".
segundo análise da passenger car association, em julho, as marcas independentes alcançaram um crescimento significativo no mercado de veículos de novas energias. as principais empresas automóveis tradicionais tiveram um bom desempenho na transformação e modernização, e a quota de marca da byd e de outras empresas automóveis tradicionais aumentou significativamente.
a byd vendeu 342.400 veículos, continuando a liderar o ranking de vendas de veículos de energia nova. entre as novas forças, muitas empresas automobilísticas tiveram um bom desempenho em julho, vendendo 51.000 veículos, um recorde; hongmeng zhixing entregou 44.000 veículos em julho, dos quais mais de 41.000 foram entregues em todas as séries wenjie; 20.000 unidades por dois meses consecutivos xiaopeng, nezha e xiaomi também venderam mais de 10.000 unidades em julho;
"como profissionais de veículos de novas energias, expressamos nossa sincera alegria e parabéns por este momento histórico. isso não apenas marca o desenvolvimento mais maduro do mercado de veículos de novas energias do meu país, mas também reflete a aceitação e o favorecimento de veículos de novas energias pelos consumidores chineses. o nível está melhorando constantemente", disse o responsável pela leapmotor a um repórter do china economic weekly.
olhando para o futuro, o responsável pela leapmotor afirmou sem rodeios que a concorrência na indústria de veículos de nova energia está fadada a se intensificar, mas as oportunidades muitas vezes coexistem com os desafios. competitividade em tecnologia, produtos e cadeia industrial.
zhang yongwei, vice-presidente e secretário-geral da associação de veículos elétricos da china dos 100, previu anteriormente que a produção e vendas de veículos de nova energia em meu país deverão atingir 13 milhões de unidades em 2024, com uma taxa de crescimento de cerca de 40% e um total taxa de penetração superior a 40%.
a ansiedade de reposição de energia alivia e promove o crescimento das vendas de novos veículos energéticos
por trás do aumento nas vendas de novos veículos energéticos está o facto de a ansiedade de reposição de energia dos proprietários de automóveis quando confrontados com “pais eléctricos” ter sido efectivamente aliviada.
muitas montadoras estão implantando vigorosamente a construção de novas infraestruturas de carregamento de veículos com energia.
os repórteres do "china economic weekly" aprenderam com a nio que, até 20 de agosto, a nio havia construído 23.009 pilhas de carregamento e 2.480 estações de troca de baterias em todo o país. espera-se que seu plano de conexão de condado de fornecimento de energia recentemente lançado conclua a construção de conexões de condado de troca de energia em 27 regiões administrativas de nível provincial até 30 de junho de 2025, cobrindo mais de 2.300 regiões administrativas de nível de condado.
"a partir de 2026, atacaremos as restantes regiões administrativas a nível provincial e alcançaremos a cobertura de mais de 2.800 regiões administrativas a nível distrital com substituição de baterias", disse li bin, presidente da nio.
além disso, um repórter do china economic weekly aprendeu com a li auto que, no final de julho, o número acumulado de estações de superalimentação da li auto online ultrapassou 700. demorou apenas 28 dias para aumentar o número de estações de superalimentação da li auto de 600 para o 700º o número acumulado de estações de superalimentação li auto na cidade o número de veículos online ultrapassou 200, e as instalações de fornecimento de energia cobriram totalmente a via expressa pequim-xangai, a via expressa g4 pequim-hong kong-macau, e cobrem parcialmente o. via expressa g5 pequim-kunming, via expressa g1 pequim-harbin e outras vias expressas. até o final de 2024, mais de 2.000 estações de recarga ideais estarão online; mais de 10.000 pilhas de recarga ideais estarão online; linhas excederão 70%.
recentemente, guo sheng, vice-diretor do departamento de rodovias do ministério dos transportes, disse que com a melhoria contínua das instalações de carregamento nas áreas de serviço, a "ansiedade de reposição de energia" dos proprietários de veículos elétricos em rodovias e longas distâncias é gradualmente aliviada. este ano, o ministério dos transportes continuará a orientar várias localidades para acelerar a construção de instalações de carregamento com base na conclusão da implantação anual do trabalho, otimizar o layout e criptografar as configurações para atender continuamente às necessidades de carregamento de veículos elétricos para viagens rodoviárias .
zhang hong acredita que, por um lado, as linhas de produtos cada vez mais ricas de novos veículos energéticos atendem às necessidades de diferentes grupos de consumidores, e a popularização das pilhas de carregamento aliviou a "ansiedade de autonomia" dos novos veículos energéticos, por outro lado, as políticas; como a política de "velho por novo" para aumentar o consumo de automóveis libertaram bem o potencial de consumo. a introdução de novos veículos energéticos nas zonas rurais obteve inicialmente resultados e as vendas de novos veículos energéticos aumentaram significativamente.
a dongxing securities prevê que o crescimento doméstico de veículos de nova energia permanecerá resiliente no segundo semestre do ano. do lado da oferta, ainda há muitos modelos novos prestes a serem lançados no segundo semestre do ano, a penetração do carregamento rápido de alta tensão está a acelerar, os modelos híbridos plug-in de gama alta continuam a aumentar em volume, e o a tendência de inteligência de produto sobreposta é significativa, o que impulsionará o crescimento contínuo da penetração de novos veículos energéticos, a melhoria da força do produto e a oferta abundante. espera-se que continue a impulsionar o crescimento da procura no lado da procura, sob a catálise do antigo para-. novas políticas, a demanda terminal do consumidor também deverá ser gradualmente liberada.
(este artigo foi publicado na edição 16 do "china economic weekly" de 2024)
