titik balik telah tiba, dengan penjualan bulanan kendaraan energi baru melebihi kendaraan berbahan bakar bahan bakar untuk pertama kalinya
2024-08-29
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
reporter "china economic weekly" niu chaoge |
titik balik telah tiba.
data terakhir yang dirilis asosiasi mobil penumpang menunjukkan pada juli tahun ini, pasar mobil penumpang nasional terjual sebanyak 1,72 juta unit. diantaranya, 840,000 kendaraan berbahan bakar konvensional terjual pada bulan juli, dan 880,000 kendaraan energi baru terjual di pasar kendaraan energi baru. tingkat penetrasi ritel kendaraan energi baru dalam negeri pada bulan tersebut adalah 51,1%.
penjualan ritel bulanan domestik mobil penumpang energi baru telah melampaui mobil penumpang berbahan bakar tradisional untuk pertama kalinya, yang berarti bahwa "mobil listrik ramah lingkungan" telah menjadi konsumsi utama mobil.
di balik titik balik ini adalah peningkatan pesat dalam penjualan merek-merek negara saya sendiri dan percepatan perbaikan infrastruktur pengisian energi, yang memungkinkan semakin banyak pemilik mobil memilih kendaraan energi baru dengan percaya diri.
merek independen menguasai 60% pangsa pasar
“semakin banyak konsumen yang mulai mengenali karakteristik kendaraan energi baru yang cerdas, berbiaya rendah, dan nyaman untuk bepergian, hal ini mendorong semakin banyak konsumen yang bersedia membeli kendaraan energi baru.” zhang hong, anggota expert komite asosiasi dealer mobil china, mengatakan kepada china economic weekly, "kata reporter itu.
menurut analisis asosiasi mobil penumpang, terobosan tingkat penetrasi energi baru pada mobil penumpang domestik terletak pada keunggulan rantai industri yang disebabkan oleh penguatan berkelanjutan industri manufaktur tiongkok - baterai, motor, chip, dll. di industri manufaktur peralatan dan suku cadang memiliki keunggulan super; di era baru didorong oleh produktivitas berkualitas, perusahaan mobil tiongkok melakukan segala upaya untuk mengembangkan kendaraan energi baru, mendorong mobil tiongkok dari besar menjadi kuat dengan ideologi panduan pengembangan terbuka penumpang industri mobil telah mendorong pengembangan komprehensif perusahaan internet, perusahaan manufaktur konsumen cerdas, perusahaan mobil energi baru internasional, dll. masuknya mengaktifkan persaingan industri dan kemampuan inovasi.
cabang asosiasi mobil penumpang tiongkok menyebutkan bahwa perusahaan mobil tiongkok secara inovatif mengembangkan teknologi hibrida plug-in. terobosan teknis dalam model hibrida plug-in sempit dan model jarak jauh telah memperkaya lini teknologi pengembangan energi baru di dunia, memungkinkan hibrida plug-in tiongkok menguasai 78% pasar hibrida plug-in dunia. hal ini juga merupakan salah satu kuncinya alasan mengapa tingkat penetrasi energi baru pada mobil penumpang domestik sudah melebihi 50%.
saat ini, kendaraan energi baru milik sendiri memiliki tingkat penetrasi tertinggi, menguasai lebih dari 60% pangsa pasar domestik. data dari asosiasi mobil penumpang menunjukkan bahwa pada bulan juli tahun ini, tingkat penetrasi kendaraan energi baru independen adalah 62,6%; tingkat penetrasi kendaraan energi baru di antara mobil mewah adalah 37,2%; kendaraan hanya 8,1%.
dari segi model, pasar kendaraan listrik mikro kelas a0 dan kelas a00 mengalami penurunan. diantaranya, volume penjualan grosir kelas a0 sebesar 113,000 unit, turun 10% dari tahun ke tahun; volume penjualan grosir adalah 83.000 unit, penurunan tahun ke tahun sebesar 3%. penjualan kendaraan listrik kelas b dengan harga lebih tinggi meningkat sebesar 43% tahun-ke-tahun, mencakup 41% pasar listrik murni dengan penjualan 205,000 kendaraan.
dari perspektif penjualan, beberapa perusahaan mobil memiliki data penjualan yang mengesankan, dengan pertumbuhan besar dari tahun ke tahun, membentuk situasi "satu super, banyak kuat".
menurut analisis asosiasi mobil penumpang, pada bulan juli, merek independen mencapai pertumbuhan signifikan di pasar kendaraan energi baru. perusahaan mobil tradisional terkemuka telah menunjukkan kinerja yang baik dalam transformasi dan peningkatan, dan pangsa merek byd serta perusahaan mobil tradisional lainnya telah meningkat secara signifikan.
byd menjual 342,400 kendaraan, terus memimpin peringkat penjualan kendaraan energi baru. di antara kekuatan-kekuatan baru, banyak perusahaan mobil yang berkinerja baik. li auto menjual 51.000 kendaraan pada bulan juli, sebuah rekor tertinggi; hongmeng zhixing mengirimkan 44.000 kendaraan pada bulan juli, di mana lebih dari 41.000 dikirimkan di seluruh seri wenjie 20.000 unit selama dua bulan berturut-turut; xiaopeng, nezha, dan xiaomi juga terjual lebih dari 10.000 unit di bulan juli.
“sebagai praktisi kendaraan energi baru, kami menyampaikan kegembiraan dan ucapan selamat yang tulus atas momen bersejarah ini. hal ini tidak hanya menandai perkembangan yang lebih matang dari pasar kendaraan energi baru di negara saya, namun juga mencerminkan penerimaan dan dukungan terhadap kendaraan energi baru oleh konsumen tiongkok. levelnya terus meningkat," kata orang terkait yang bertanggung jawab atas leapmotor kepada reporter dari china economic weekly.
ke depan, penanggung jawab leapmotor secara blak-blakan menyatakan bahwa persaingan di industri kendaraan energi baru pasti akan semakin ketat, namun peluang sering kali bersamaan dengan tantangan daya saing dalam teknologi, produk, dan rantai industri.
zhang yongwei, wakil ketua dan sekretaris jenderal asosiasi kendaraan listrik china 100, sebelumnya memperkirakan bahwa produksi dan penjualan kendaraan energi baru di negara saya diperkirakan akan mencapai 13 juta unit pada tahun 2024, dengan tingkat pertumbuhan sekitar 40% dan secara keseluruhan tingkat penetrasi lebih dari 40%.
kecemasan akan pengisian kembali energi meredakan dan mendorong pertumbuhan penjualan kendaraan energi baru
di balik lonjakan penjualan kendaraan energi baru adalah kekhawatiran pemilik mobil akan pengisian energi ketika dihadapkan dengan “ayah listrik” telah secara efektif diatasi.
banyak perusahaan mobil yang giat menggelar pembangunan infrastruktur pengisian kendaraan energi baru.
wartawan "china economic weekly" mengetahui dari nio bahwa pada tanggal 20 agustus, nio telah membangun 23.009 tiang pengisi daya dan 2.480 stasiun penukaran baterai di seluruh negeri. rencana sambungan wilayah pasokan listrik yang baru-baru ini dirilis diharapkan dapat menyelesaikan pembangunan sambungan pertukaran listrik wilayah di 27 wilayah administratif tingkat provinsi pada tanggal 30 juni 2025, yang mencakup lebih dari 2.300 wilayah administratif tingkat kabupaten.
“mulai tahun 2026, kami akan menyerang wilayah administratif tingkat provinsi yang tersisa dan mencapai cakupan lebih dari 2.800 wilayah administratif tingkat kabupaten dengan penggantian baterai,” kata li bin, ketua nio.
selain itu, seorang reporter dari china economic weekly mengetahui dari li auto bahwa pada akhir juli, jumlah kumulatif stasiun supercharging li auto yang online melebihi 700. hanya butuh 28 hari untuk meningkatkan jumlah stasiun supercharging li auto dari 600 menjadi yang ke-700. jumlah kumulatif stasiun supercharging li auto di kota jumlah kendaraan online melebihi 200, dan fasilitas pasokan energi telah sepenuhnya mencakup jalan tol beijing-shanghai, jalan tol g4 beijing-hong kong-macao, dan sebagian mencakup jalan tol g4 beijing-hong kong-macao. jalan tol g5 beijing-kunming, jalan tol g1 beijing-harbin dan jalan tol lainnya. pada akhir tahun 2024, lebih dari 2.000 stasiun supercharging yang ideal akan online; lebih dari 10.000 stasiun pengisian daya yang ideal akan online; tingkat cakupan di wilayah perkotaan inti di kota-kota utama akan melebihi 90%; garis akan melebihi 70%.
baru-baru ini, guo sheng, wakil direktur biro jalan raya kementerian transportasi, mengatakan bahwa dengan perbaikan terus-menerus pada fasilitas pengisian daya di area layanan, "kecemasan pengisian energi" pemilik kendaraan listrik di jalan raya dan jarak jauh secara bertahap berkurang. tahun ini, kementerian perhubungan akan terus melakukan pembinaan di berbagai daerah untuk mempercepat pembangunan fasilitas pengisian daya berdasarkan penyelesaian penempatan pekerjaan tahunan, mengoptimalkan tata letak, dan mengenkripsi pengaturan untuk terus memenuhi kebutuhan pengisian daya kendaraan listrik untuk perjalanan jalan raya. .
zhang hong percaya bahwa di satu sisi, lini produk kendaraan energi baru yang semakin kaya memenuhi kebutuhan kelompok konsumen yang berbeda, dan mempopulerkan tumpukan pengisian daya telah mengurangi "kecemasan jangkauan" kendaraan energi baru; seperti kebijakan “lama untuk baru” untuk meningkatkan konsumsi mobil telah melepaskan potensi konsumsi dengan baik. pengenalan kendaraan energi baru ke daerah pedesaan pada awalnya telah membuahkan hasil, dan penjualan kendaraan energi baru telah meningkat secara signifikan.
dongxing securities memperkirakan pertumbuhan kendaraan energi baru dalam negeri akan tetap tangguh pada paruh kedua tahun ini. di sisi pasokan, masih banyak model baru yang akan diluncurkan pada paruh kedua tahun ini, penetrasi pengisian cepat tegangan tinggi semakin cepat, model hibrida plug-in kelas atas terus meningkat volumenya, dan tren kecerdasan produk yang ditumpangkan sangatlah signifikan, yang akan mendorong pertumbuhan berkelanjutan dalam tingkat penetrasi kendaraan energi baru, meningkatkan kemampuan produk, dan memperkaya pasokan. hal ini diperkirakan akan terus mendorong pertumbuhan permintaan di sisi permintaan, di bawah katalis kebijakan lama untuk yang baru, permintaan konsumen terminal juga diperkirakan akan dilepaskan secara bertahap.
(artikel ini dimuat di "china economic weekly" edisi 16, 2024)
