notícias

[correspondente especial do global times, zhen xiang] a american boeing company divulgou seu mais recente "perspectivas do mercado de negócios" no dia 27. o relatório prevê que, até 2043, o tamanho da frota de aviação civil da china mais do que duplicará, para 9.740 aeronaves. a empresa prevê que a china deverá se tornar o maior mercado mundial de viagens aéreas e também terá a maior frota de fuselagem larga do mundo. muitos meios de comunicação estrangeiros prestaram atenção a isso e noticiaram o assunto com o título "o boom do turismo na china dobrará a demanda por aeronaves".

boeingestima-se que nos próximos 20 anos, a china necessitará de adicionar 8.830 novas aeronaves, das quais cerca de 40% serão para substituir aeronaves antigas e os restantes 60% serão aeronaves recentemente adquiridas pelas companhias aéreas para satisfazer as necessidades de voo de passageiros. dessas novas demandas de aeronaves, 1.575 são aeronaves de fuselagem larga.

hodaren, vice-presidente de marketing da boeing commercial aviation, disse em um comunicado: "impulsionado pelo crescimento econômico e pela construção contínua de redes de rotas domésticas pelas companhias aéreas, o mercado de aviação civil de passageiros e carga da china continuará a se expandir. a boeing prevê o crescimento anual de passageiros da china". a taxa excederá 5,9%, superior à taxa média global de crescimento de 4,7%.

é importante notar que os dados de previsão mais recentes melhoraram em comparação com o relatório anterior, o que também reflete o otimismo adicional da boeing sobre o potencial do mercado chinês. em maio deste ano, o presidente da boeing china, liu qing, disse em entrevista à mídia que a boeing considera o mercado chinês uma "prioridade máxima" e está otimista em relação ao mercado chinês com demanda crescente nos próximos 20 anos.

anteriormente, a previsão do mercado global de serviços de aviação divulgada pelo fabricante europeu de aeronaves airbus também mostrava que a china deverá se tornar o maior mercado mundial de serviços de aviação nos próximos 20 anos.

as companhias aéreas chinesas restauraram 89% da sua capacidade internacional de 2019 este ano, de acordo com a empresa de análise da indústria da aviação cirium. o boletim estatístico de desenvolvimento da indústria da aviação civil de 2023, divulgado pela administração de aviação civil da china em maio deste ano, mostra que em 2023, a indústria transportará 619,5764 milhões de passageiros, um aumento de 146,1% em relação ao ano anterior. no final de 2023, o número de aeronaves de transporte na indústria da aviação civil no final do período era de 4.270, um aumento de 105 em relação ao final do ano anterior. entre eles, há 473 aeronaves de passageiros de fuselagem larga e 3.276 aeronaves de passageiros de fuselagem estreita.

a boeing também disse que espera que a frota de cargueiros da china quase triplique, impulsionada pela crescente indústria de comércio eletrônico, acrescentando que o mercado de aviação da china exigirá uma demanda no valor de us$ 780 bilhões, informou a barron's aviation services e quase 430 mil novos funcionários para apoiar a crescente frota.

“a problemática fabricante de aeronaves tem lutado para reverter a situação após uma série de problemas de qualidade e produção.” segundo relatos, os pedidos da boeing caíram 70% em relação ao ano anterior no primeiro semestre deste ano. os dados mostram que a boeing entregou um total de 22 aeronaves às companhias aéreas chinesas desde o início de 2024 até 30 de abril. em julho, a boeing reiniciou as entregas de suas aeronaves 737 max para a china. "barron's" acredita que esta última previsão do crescente mercado de aviação chinês pode abrir as portas para novos pedidos para a boeing.