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[zhen xiang, corrispondente speciale del global times] il 27, la american boeing company ha pubblicato il suo ultimo "business market outlook". il rapporto prevede che entro il 2043 la dimensione della flotta dell’aviazione civile cinese sarà più che raddoppiata arrivando a 9.740 aerei. la compagnia prevede che la cina diventerà il più grande mercato di viaggi aerei del mondo e avrà anche la più grande flotta di aerei a fusoliera larga del mondo. molti media stranieri hanno prestato attenzione a questo e ne hanno parlato con il titolo "il boom del turismo in cina raddoppierà la domanda di aerei".

boeingsi stima che nei prossimi 20 anni la cina dovrà aggiungere 8.830 nuovi aerei, di cui circa il 40% sarà destinato a sostituire i vecchi aerei, e il restante 60% saranno nuovi aerei acquistati dalle compagnie aeree per soddisfare le esigenze di volo dei passeggeri. di queste nuove richieste di aeromobili, 1.575 sono aeromobili a fusoliera larga.

hodaren, vicepresidente marketing di boeing commercial aviation, ha dichiarato in una nota: "spinto dalla crescita economica e dalla continua costruzione da parte delle compagnie aeree di reti di rotte nazionali, il mercato cinese dell'aviazione civile passeggeri e merci continuerà ad espandersi. boeing prevede la crescita annuale dei passeggeri in cina". tasso supererà il 5,9%, superiore al tasso di crescita medio globale del 4,7%.

vale la pena notare che gli ultimi dati previsionali sono migliorati rispetto al rapporto precedente, il che riflette anche l'ulteriore ottimismo di boeing riguardo al potenziale del mercato cinese. nel maggio di quest'anno, il presidente cinese della boeing liu qing ha dichiarato in un'intervista ai media che boeing considera il mercato cinese una "massima priorità" ed è ottimista riguardo al mercato cinese con una domanda in crescita nei prossimi 20 anni.

in precedenza, le previsioni sul mercato globale dei servizi aeronautici rilasciate dal produttore europeo di aeromobili airbus mostravano anche che la cina dovrebbe diventare il più grande mercato mondiale dei servizi aeronautici nei prossimi 20 anni.

secondo la società di analisi del settore aeronautico cirium, quest’anno le compagnie aeree cinesi hanno ripristinato l’89% della loro capacità internazionale del 2019. il bollettino statistico sullo sviluppo dell’industria dell’aviazione civile 2023 pubblicato dall’amministrazione dell’aviazione civile cinese nel maggio di quest’anno mostra che nel 2023 l’industria trasporterà 619,5764 milioni di passeggeri, con un aumento del 146,1% rispetto all’anno precedente. alla fine del 2023, il numero di aerei da trasporto nel settore dell'aviazione civile alla fine del periodo era 4.270, con un aumento di 105 rispetto alla fine dell'anno precedente. tra questi ci sono 473 aerei passeggeri a fusoliera larga e 3.276 aerei passeggeri a fusoliera stretta.

boeing ha inoltre affermato che prevede che la flotta cargo cinese quasi triplicherà, spinta dalla crescente industria dell'e-commerce, aggiungendo che il mercato dell'aviazione cinese richiederà una domanda del valore di 780 miliardi di dollari, ha riferito barron's e quasi 430.000 nuovi dipendenti per supportare la flotta in crescita.

"il produttore di aerei in difficoltà ha faticato a rimettere le cose a posto dopo una serie di problemi di qualità e di produzione." secondo i rapporti, gli ordini di boeing sono crollati del 70% su base annua nella prima metà di quest'anno. i dati mostrano che boeing ha consegnato un totale di 22 aerei alle compagnie aeree cinesi dall’inizio del 2024 al 30 aprile. a luglio, boeing ha appena riavviato le consegne dei suoi aerei 737 max alla cina. "barron's" ritiene che quest'ultima previsione del boom del mercato cinese dell'aviazione potrebbe aprire la porta a nuovi ordini per boeing.