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[글로벌타임스 전샹 특파원] 미국 보잉사가 27일 최신 '비즈니스 시장 전망'을 발표했다. 보고서는 2043년까지 중국 민간항공기 규모가 두 배 이상 증가해 9,740대로 늘어날 것으로 예상하고 있다. 회사는 중국이 세계 최대의 항공 여행 시장이 될 것으로 예상하고 있으며, 또한 세계 최대의 광폭동체 항공기를 보유하게 될 것이라고 예측하고 있습니다. 많은 외신들이 이를 주목하며 “중국 관광 붐으로 항공기 수요가 두 배로 늘어날 것”이라는 제목으로 보도했다.

보잉향후 20년 동안 중국은 8,830대의 새로운 항공기를 추가해야 할 것으로 추산되며, 그 중 약 40%는 오래된 항공기를 교체하고 나머지 60%는 여객기 수요를 충족하기 위해 항공사가 새로 구매한 항공기일 것입니다. 이러한 새로운 항공기 수요 중 1,575대가 광폭동체 항공기입니다.

보잉 상업 항공 마케팅 담당 부사장인 호다렌(hodaren)은 성명을 통해 "경제 성장과 항공사의 지속적인 국내 노선 네트워크 구축에 힘입어 중국 여객 및 화물 민간 항공 시장은 계속해서 성장할 것"이라고 말했다. 글로벌 평균 성장률 4.7%보다 높은 5.9%를 넘어설 전망이다.

최신 예측 데이터가 이전 보고서에 비해 개선되었다는 점은 주목할 가치가 있으며, 이는 또한 중국 시장의 잠재력에 대한 보잉의 더욱 낙관적인 전망을 반영합니다. 올해 5월 류칭(liu qing) 보잉 중국 사장은 언론과의 인터뷰에서 보잉은 중국 시장을 '최우선 과제'로 여기며 향후 20년 동안 수요가 증가할 중국 시장에 대해 낙관하고 있다고 말했다.

앞서 유럽 항공기 제조사 에어버스(airbus)가 발표한 글로벌 항공서비스 시장 전망에서도 중국은 향후 20년 내 세계 최대 항공서비스 시장이 될 것으로 예상됐다.

항공 산업 분석 회사인 cirium에 따르면, 중국 항공사들은 올해 2019년 국제선 운항 능력의 89%를 회복했습니다. 올해 5월 중국 민간항공국이 발표한 2023년 민간항공산업 발전 통계공보에 따르면 2023년 민간항공산업의 승객은 전년 대비 146.1% 증가한 6억 1957만6400명에 달할 것으로 나타났다. 2023년 말 기준 민간항공산업 수송기 대수는 4,270대로 전년말 대비 105대 증가했다. 그 중 광동체 여객기는 473대, 협동체 여객기는 3,276대이다.

보잉은 또한 전자상거래 산업의 성장에 힘입어 중국의 화물기 함대가 거의 3배로 늘어날 것으로 예상하고 있으며, 증가하는 항공기를 지원하려면 중국 항공 시장에 7,800억 달러 규모의 수요와 거의 430,000명의 신규 직원이 필요할 것이라고 덧붙였습니다.

"문제가 있는 항공기 제조업체는 일련의 품질 및 생산 문제로 상황을 되돌리기 위해 고군분투하고 있습니다." 보고서에 따르면 보잉의 올해 상반기 주문은 전년 동기 대비 70% 감소했습니다. 데이터에 따르면 보잉은 2024년 초부터 4월 30일까지 총 22대의 항공기를 중국 항공사에 인도했다. 지난 7월 보잉은 737 max 항공기의 중국 납품을 재개했습니다. "barron's"는 호황을 누리고 있는 중국 항공 시장에 대한 최신 예측이 보잉에 새로운 주문의 문을 열 수 있다고 믿습니다.