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[global times-sonderkorrespondent zhen xiang] die amerikanische boeing company veröffentlichte am 27. ihren neuesten „business market outlook“. der bericht prognostiziert, dass sich die größe der chinesischen zivilluftfahrtflotte bis 2043 auf 9.740 flugzeuge mehr als verdoppeln wird. das unternehmen prognostiziert, dass china voraussichtlich der weltweit größte flugreisemarkt werden und auch über die weltweit größte flotte von großraumflugzeugen verfügen wird. viele ausländische medien haben darauf aufmerksam gemacht und darüber mit dem titel „chinas tourismusboom wird die nachfrage nach flugzeugen verdoppeln“ berichtet.

boeinges wird geschätzt, dass china in den nächsten 20 jahren 8.830 neue flugzeuge hinzufügen muss, von denen etwa 40 % alte flugzeuge ersetzen und die restlichen 60 % neue flugzeuge sein werden, die von fluggesellschaften gekauft werden, um den bedarf an passagierflügen zu decken. von diesen neuen flugzeugen sind 1.575 großraumflugzeuge.

hodaren, vizepräsident für marketing bei boeing commercial aviation, sagte in einer erklärung: „angetrieben durch das wirtschaftswachstum und den anhaltenden ausbau inländischer streckennetze wird chinas ziviler passagier- und frachtluftfahrtmarkt weiter wachsen.“ boeing prognostiziert ein jährliches passagierwachstum in china die wachstumsrate wird 5,9 % überschreiten und damit über der weltweiten durchschnittlichen wachstumsrate von 4,7 % liegen.

es ist erwähnenswert, dass sich die jüngsten prognosedaten im vergleich zum vorherigen bericht verbessert haben, was auch den weiteren optimismus von boeing hinsichtlich des potenzials des chinesischen marktes widerspiegelt. im mai dieses jahres sagte liu qing, präsident von boeing china, in einem interview mit den medien, dass boeing den chinesischen markt als „höchste priorität“ betrachte und optimistisch sei, was den chinesischen markt mit einer wachsenden nachfrage in den nächsten 20 jahren angeht.

zuvor zeigte die vom europäischen flugzeughersteller airbus veröffentlichte globale marktprognose für luftfahrtdienstleistungen auch, dass china in den nächsten 20 jahren voraussichtlich zum weltweit größten markt für luftfahrtdienstleistungen werden wird.

laut dem analyseunternehmen cirium für die luftfahrtindustrie haben chinesische fluggesellschaften in diesem jahr 89 % ihrer internationalen kapazität aus dem jahr 2019 wiederhergestellt. aus dem im mai dieses jahres von der chinesischen zivilluftfahrtbehörde veröffentlichten statistischen bulletin zur entwicklung der zivilluftfahrtindustrie 2023 geht hervor, dass die branche im jahr 2023 619,5764 millionen passagiere befördern wird, was einem anstieg von 146,1 % gegenüber dem vorjahr entspricht. mit stand ende 2023 betrug die zahl der transportflugzeuge in der zivilen luftfahrtindustrie am ende des zeitraums 4.270, ein anstieg von 105 gegenüber dem ende des vorjahres. darunter sind 473 großraum-passagierflugzeuge und 3.276 schmalrumpf-passagierflugzeuge.

boeing sagte außerdem, dass es erwartet, dass sich chinas frachterflotte aufgrund der wachsenden e-commerce-branche nahezu verdreifachen wird, und fügte hinzu, dass der chinesische luftfahrtmarkt eine nachfrage im wert von 780 milliarden us-dollar erfordern werde, berichtete barron's aviation services und fast 430.000 neue mitarbeiter zur unterstützung der wachsenden flotte.

„der in schwierigkeiten geratene flugzeughersteller hatte nach einer reihe von qualitäts- und produktionsproblemen schwierigkeiten, die dinge in den griff zu bekommen.“ berichten zufolge gingen die bestellungen von boeing im ersten halbjahr dieses jahres im vergleich zum vorjahr um 70 % zurück. daten zeigen, dass boeing von anfang 2024 bis zum 30. april insgesamt 22 flugzeuge an chinesische fluggesellschaften ausgeliefert hat. im juli hat boeing gerade die auslieferung seiner 737 max-flugzeuge nach china wieder aufgenommen. „barron’s“ glaubt, dass diese jüngste prognose des boomenden chinesischen luftfahrtmarktes boeing die tür zu neuen aufträgen öffnen könnte.