As tarifas sobre a China não devem tornar-se um post-it político para Washington
2024-08-28
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Espera-se que o governo Biden anuncie esta semana os planos finais para impor altas tarifas sobre alguns produtos importados da China. O primeiro lote destas tarifas recém-impostas estava originalmente programado para entrar em vigor no dia 1º deste mês. No entanto, devido à demasiada oposição, “é necessário mais tempo para coordenar as opiniões da indústria”, pelo que o anúncio teve de ser adiado. até o final do mês. Acreditamos que os Estados Unidos, que sempre afirmaram valorizar a democracia, deveriam enfrentar estas opiniões públicas turbulentas e dar uma resposta verdadeiramente responsável ao povo, em vez de usar a "coordenação" como disfarce para continuar as suas políticas erradas que prejudicam os outros. e ele mesmo.
Este plano tarifário foi anunciado pela administração Biden em maio deste ano, incluindo medidas malucas como o aumento das tarifas sobre veículos elétricos importados da China para 100%, a fim de “proteger as empresas americanas do excesso de capacidade de produção da China”. Mas agora, estes "objectos protegidos" surgiram um após o outro. Não são empresas específicas num campo específico, mas "fabricantes que vão desde veículos eléctricos a equipamentos de energia estão a exigir a redução, adiamento ou abandono de tarifas mais elevadas, e estão a exigir". Expandir significativamente o âmbito de potenciais isenções.” As medidas protecionistas dos EUA encontraram uma oposição tão forte e generalizada por parte da indústria antes mesmo de serem implementadas, o que por si só prenunciou o seu fim.
Estas objecções vêm das linhas da frente de todas as esferas da vida e são altamente persuasivas. Por exemplo, os Estados Unidos planeiam impor uma nova tarifa de 25% sobre os guindastes portuários. A Autoridade Portuária da Virgínia apontou que mais de 80% dos guindastes de cais nos portos dos EUA são fabricados na China. direitos a proteger." Se insistir em impor novas tarifas, as tarifas significarão que os portos dos EUA terão de comprar guindastes da China a um custo mais elevado ou de qualidade inferior. Além disso, alguns legisladores instaram o Gabinete do Representante Comercial dos Estados Unidos a reconsiderar os planos de impor uma tarifa de 50% sobre as seringas, porque isso pode perturbar o fornecimento de alimentadores para bebés com seringas.
Mesmo as empresas americanas que competem com as empresas chinesas não aproveitaram as tarifas. Desta vez, os que apresentaram comentários incluem a Ford Motor Co., porque a grafite artificial proposta para ser sujeita a tarifas adicionais é um material fundamental para baterias de veículos eléctricos, e a grafite artificial actualmente utilizada pela Ford é quase inteiramente fornecida pela China Autos Drive, uma empresa; A organização do comércio automotivo dos EUA que representa as empresas automotivas internacionais da América também pediu a manutenção das tarifas das baterias de lítio estáveis para apoiar a produção e popularização de veículos elétricos nos Estados Unidos.Parece que o caminho de Washington para comprimir a nova cadeia da indústria energética da China através de tarifas e apropriar-se de mais participações na nova indústria energética não é apenas improdutivo, mas acabará por cortar o seu próprio caminho. O desejo das empresas americanas pelos novos materiais e componentes da indústria energética da China torna a teoria da “excesso de capacidade” autodestrutiva.
A guerra comercial com a China que começou durante a era Trump fracassou há muito tempo e não há controvérsia dentro ou fora dos Estados Unidos.O New York Times publicou certa vez um artigo afirmando que “a guerra comercial de Trump não atingiu nenhum objetivo, mas conseguiu esgotar novamente os Estados Unidos”. As tarifas que os EUA ainda hoje “coordenam” fazem com que pareça um avestruz com a cabeça enterrada na areia. Mas o que está errado está errado e só dará continuidade ao final ruim do fracasso anterior. Um académico americano salientou claramente numa coluna que a escalada da guerra comercial significa, na verdade, admitir que as políticas anteriores não funcionaram. "Mesmo que as tarifas sejam em grande parte simbólicas, são também um símbolo de fraqueza".
Hoje, estas tarifas já não podem ser chamadas de “medidas económicas”. Tornaram-se post-its políticos para alguns políticos em Washington, como se o simples facto de as colocar nelas os fizesse parecer corajosos e patrióticos. O que foi sacrificado foram os reais interesses públicos e os interesses nacionais dos Estados Unidos. De acordo com cálculos anteriores da Moody's, os consumidores americanos suportam 92% do custo das tarifas adicionais sobre a China, acrescentando um adicional de 1.300 dólares às despesas anuais de cada família americana. Segundo estatísticas da Tax Foundation, a imposição de tarifas adicionais à China resultou na perda de 142 mil empregos nos Estados Unidos. Drew Bernstein, cofundador da McKay Asia Accounting Firm, escreveu no site da revista Forbes que “se as tarifas se tornarem uma parte permanentemente rígida do cenário económico, acabarão por acelerar o declínio de um país”.
Na actual era de globalização, as economias de vários países são altamente interdependentes, e isto é especialmente verdadeiro para a China e os Estados Unidos, como as duas maiores economias do mundo. Quaisquer pensamentos e acções delirantes pan-politizadas e pan-segurança podem facilmente afectar o mundo inteiro, perturbar as trocas comerciais entre a China e os Estados Unidos, e depois ter graves efeitos negativos de repercussão na inovação industrial global, na estabilidade da cadeia industrial e no desenvolvimento económico.A partir do momento em que a decisão errada de Washington foi tomada, teve um impacto negativo nas indústrias e nos consumidores americanos, perturbou a cooperação tecnológica global e a ordem comercial e causou perdas na cadeia de abastecimento industrial mundial.
A opinião pública tem notado em geral que desta vez os EUA anunciarão o plano final de tarifas, que será muito próximo da visita de Sullivan, o conselheiro de segurança nacional do Presidente dos EUA, à China. Num certo sentido, pode dizer-se que Sullivan decidiu visitar a China no meio destas vozes que se opunham às barreiras tarifárias.Washington enfatizou repetidamente que procura "estabilizar as relações com a China". Da onda de oposição desencadeada pelas tarifas nos Estados Unidos, não é difícil ver que a causa raiz das instáveis relações sino-americanas não reside na China. , mas nos Estados Unidos.Mostrar cegamente força em relação à China não fará com que os Estados Unidos pareçam mais fortes, mas enfrentar e corrigir os seus próprios erros pode fazer com que pareça mais corajoso.
Este artigo é um editorial do Global Times
