Presidente da Associação Federal Alemã para o Desenvolvimento Econômico e Comércio Exterior: Aumentar os impostos sobre os veículos elétricos chineses é uma decisão errada
2024-08-22
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Título original: Aumentar os impostos sobre os veículos elétricos da China é uma decisão errada (Fórum Internacional)
A Comissão Europeia anunciou em julho deste ano que iria impor direitos compensatórios temporários sobre veículos elétricos importados da China. Esta é uma decisão errada e a Associação Federal Alemã para o Desenvolvimento Económico e o Comércio Externo opõe-se firmemente a esta decisão.
A Alemanha e a UE estabeleceram uma meta ambiciosa de alcançar a neutralidade carbónica até 2050, que só pode ser alcançada através de esforços conjuntos e da cooperação de todas as partes. A transformação de baixo carbono dos sectores dos transportes alemão e europeu é uma pedra angular importante para alcançar o objectivo da neutralidade carbónica. A Alemanha pretende ter 15 milhões de veículos eléctricos registados em 2030 para atingir emissões líquidas zero nos transportes. No entanto, atualmente, alcançar este objetivo enfrenta desafios maiores. Os registos de veículos eléctricos na Alemanha caíram este ano devido aos seus preços elevados e à falta de variedade no mercado europeu. Segundo relatos, de Janeiro a Maio deste ano, o número de novos registos de veículos eléctricos na Alemanha foi de apenas 140.000, uma diminuição de 16% em relação ao mesmo período do ano passado. Os consumidores da UE que compram veículos eléctricos chineses a preços razoáveis não só servem os interesses dos consumidores, mas também ajudam a Europa a promover uma transformação verde e de baixo carbono.
A China tornou-se uma força motriz inovadora no domínio do transporte eléctrico e desempenha um papel importante na transformação verde e de baixo carbono da indústria global de transportes. Os fornecedores de veículos elétricos da China ajudarão a ativar o mercado e a ajudar no desenvolvimento geral do mercado alemão de veículos elétricos, permitindo que os veículos elétricos ganhem mais reconhecimento do consumidor. A popularização acelerada dos veículos eléctricos desempenhará um papel importante na promoção da construção de infra-estruturas de carregamento e no desenvolvimento da tecnologia de baterias. Os direitos compensatórios temporários da UE sobre os veículos eléctricos importados da China dificultam a cooperação mutuamente benéfica e não conduzem a uma transformação verde e hipocarbónica.
A indústria de veículos eléctricos da China tornou-se e continuará a tornar-se um modelo de inovação global. Nos últimos anos, as montadoras chinesas fizeram progressos positivos em tecnologia inteligente, que tem valor de referência para as montadoras alemãs. As empresas automóveis chinesas estão a investir activamente na Europa e a fornecer soluções técnicas inovadoras aos utilizadores europeus, melhorando continuamente as suas capacidades de I&D na Europa. Isto não só melhora efectivamente a imagem da marca e a influência no mercado das empresas automóveis chinesas, mas também proporciona uma contribuição positiva para a Alemanha. e as indústrias automóveis europeias deram contributos importantes para a sua transformação.
A China é um importante mercado de vendas para as montadoras alemãs. As montadoras alemãs como BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen continuam otimistas em relação ao mercado chinês. A imposição de direitos compensatórios temporários sobre os veículos eléctricos provenientes da China afecta a confiança dos fabricantes de automóveis alemães e pode afectar a produção automóvel, uma indústria pilar da economia alemã. Actualmente, o desenvolvimento económico da Alemanha já enfrenta desafios e as fricções comerciais entre a Europa e a China podem prejudicar ainda mais as perspectivas de desenvolvimento da Alemanha. Apoiamos firmemente a declaração de Hildegard Muller, Presidente da Associação Alemã da Indústria Automóvel, de que a UE deveria negociar com a China para resolver a questão. Saudamos também a declaração de figuras da indústria como Kallenius, Presidente do Conselho de Administração do Grupo Mercedes-Benz AG, de que a indústria automóvel alemã não precisa de aumentar as barreiras comerciais. O Chanceler alemão Scholz também acredita que o proteccionismo comercial deve ser combatido e a concorrência global deve ser bem-vinda.
Para cumprir os seus objetivos climáticos, a Alemanha precisa de mais carros elétricos. Esperamos que mais marcas de veículos eléctricos apareçam no mercado, especialmente veículos eléctricos chineses com vantagens económicas, para ajudar a Alemanha a avançar mais rapidamente na transformação verde e de baixo carbono.
(O autor é presidente da Associação Federal Alemã para o Desenvolvimento Econômico e Comércio Exterior)
