Saksan talouskehityksen ja ulkomaankaupan liiton puheenjohtaja: Kiinan sähköajoneuvojen verojen korottaminen on väärä päätös
2024-08-22
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Alkuperäinen nimi: Kiinan sähköajoneuvojen verojen korottaminen on väärä päätös (Kansainvälinen foorumi)
Euroopan komissio ilmoitti tämän vuoden heinäkuussa ottavansa käyttöön väliaikaiset tasoitustullit Kiinasta tuoduille sähköautoille. Tämä on väärä päätös, ja Saksan talouskehityksen ja ulkomaankaupan liitto vastustaa jyrkästi tätä päätöstä.
Saksa ja EU ovat asettaneet kunnianhimoisen tavoitteen saavuttaa hiilineutraalius vuoteen 2050 mennessä, mikä voidaan saavuttaa vain kaikkien osapuolten yhteisillä ponnisteluilla ja yhteistyöllä. Saksan ja Euroopan liikennesektorin vähähiilinen muutos on tärkeä kulmakivi hiilineutraaliuden tavoitteen saavuttamisessa. Saksa aikoo rekisteröidä 15 miljoonaa sähköautoa vuonna 2030, jotta liikenteessä saavutetaan nollapäästöt. Tämän tavoitteen saavuttaminen on kuitenkin tällä hetkellä suurempien haasteiden edessä. Sähköajoneuvojen rekisteröinnit Saksassa ovat laskeneet tänä vuonna niiden korkeiden hintojen ja Euroopan markkinoiden puutteen vuoksi. Raporttien mukaan tämän vuoden tammikuusta toukokuuhun sähköajoneuvojen uusien rekisteröintien määrä Saksassa oli vain 140 000, mikä on 16 % vähemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana. EU:n kuluttajat, jotka ostavat kiinalaisia sähköajoneuvoja kohtuullisin hinnoin, eivät palvele pelkästään kuluttajien etuja, vaan myös auttavat Eurooppaa edistämään vihreää ja vähähiilistä muutosta.
Kiinasta on tullut innovatiivinen liikkeellepaneva voima sähköliikenteen alalla, ja sillä on tärkeä rooli globaalin kuljetusteollisuuden vihreässä ja vähähiilisessä muutoksessa. Kiinalaiset sähköajoneuvojen toimittajat auttavat aktivoimaan markkinoita ja edistämään Saksan sähköajoneuvojen markkinoiden yleistä kehitystä, jolloin sähköajoneuvot saavat enemmän kuluttajien tunnustusta. Sähköajoneuvojen kiihtynyt suosio tulee olemaan tärkeä rooli latausinfrastruktuurin rakentamisen ja akkuteknologian kehittämisen edistämisessä. EU:n väliaikaiset tasoitustullit Kiinasta tuotaville sähköajoneuvoille estävät molempia osapuolia hyödyttävää yhteistyötä eivätkä edistä vihreää ja vähähiilistä muutosta.
Kiinan sähköajoneuvoteollisuudesta on tullut ja tulee jatkossakin globaalin innovaation malli. Viime vuosina kiinalaiset autoyritykset ovat edistyneet positiivisesti älykkäässä teknologiassa, jolla on viitearvo saksalaisille autoyrityksille. Kiinalaiset autoyritykset investoivat aktiivisesti Eurooppaan ja tarjoavat innovatiivisia teknisiä ratkaisuja eurooppalaisille käyttäjille parantamalla jatkuvasti T&K-valmiuksiaan Euroopassa. Tämä ei ainoastaan paranna tehokkaasti kiinalaisten autoyritysten imagoa ja markkinavaikutusta, vaan tarjoaa myös positiivisen panoksen saksalaisille ja Euroopan autoteollisuus vaikuttivat merkittävästi sen muutokseen.
Kiina on tärkeä myyntimarkkina saksalaisille autonvalmistajille. Saksalaiset autoyhtiöt, kuten BMW, Mercedes-Benz ja Volkswagen, suhtautuvat edelleen optimistisesti Kiinan markkinoihin. Tilapäisten tasoitustullien käyttöönotto Kiinasta tuleville sähköajoneuvoille vaikuttaa saksalaisten autonvalmistajien luottamukseen ja saattaa vaikuttaa autojen valmistukseen, joka on Saksan talouden peruspilari. Tällä hetkellä Saksan talouskehitys on jo haasteiden edessä, ja Euroopan ja Kiinan väliset kauppakitkat voivat edelleen vahingoittaa Saksan kehitysnäkymiä. Tuemme voimakkaasti Saksan autoteollisuusliiton puheenjohtajan Hildegard Mullerin lausuntoa, jonka mukaan EU:n pitäisi neuvotella Kiinan kanssa ongelman ratkaisemiseksi. Suhtaudumme myönteisesti myös alan tekijöiden, kuten Mercedes-Benz Group AG:n hallituksen puheenjohtajan Kalleniuksen, lausuntoon, että Saksan autoteollisuuden ei tarvitse lisätä kaupan esteitä. Saksan liittokansleri Scholz uskoo myös, että kaupan protektionismia tulee vastustaa ja globaalia kilpailua pitää tervetulleena.
Saksa tarvitsee lisää sähköautoja saavuttaakseen ilmastotavoitteensa. Toivomme, että markkinoille tulee lisää sähköajoneuvomerkkejä, erityisesti kiinalaisia sähköajoneuvoja, joilla on kustannustehokkaita etuja, auttamaan Saksaa edistämään vihreää ja vähähiilistä muutosta nopeammin.
(Kirjoittaja on Saksan talouskehityksen ja ulkomaankaupan liiton puheenjohtaja)
