Président de l'Association fédérale allemande pour le développement économique et le commerce extérieur : Augmenter les taxes sur les véhicules électriques chinois est une mauvaise décision
2024-08-22
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Titre original : Augmenter les taxes sur les véhicules électriques en Chine est une mauvaise décision (Forum international)
La Commission européenne a annoncé en juillet de cette année qu'elle imposerait des droits compensateurs temporaires sur les véhicules électriques importés de Chine. Il s’agit d’une mauvaise décision à laquelle l’Association fédérale allemande pour le développement économique et le commerce extérieur s’oppose fermement.
L’Allemagne et l’UE se sont fixé un objectif ambitieux : atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, qui ne peut être atteint que grâce aux efforts conjoints et à la coopération de toutes les parties. La transformation bas carbone des secteurs des transports allemands et européens est une pierre angulaire importante pour atteindre l’objectif de neutralité carbone. L’Allemagne vise à immatriculer 15 millions de véhicules électriques en 2030 pour atteindre zéro émission nette dans les transports. Cependant, à l’heure actuelle, la réalisation de cet objectif se heurte à de plus grands défis. Les immatriculations de véhicules électriques en Allemagne ont chuté cette année en raison de leurs prix élevés et du manque de variété sur le marché européen. Selon les rapports, de janvier à mai de cette année, le nombre de nouvelles immatriculations de véhicules électriques en Allemagne n'était que de 140 000, soit une baisse de 16 % par rapport à la même période de l'année dernière. Les consommateurs européens qui achètent des véhicules électriques chinois à des prix raisonnables servent non seulement leurs intérêts, mais aident également l’Europe à promouvoir une transformation verte et à faibles émissions de carbone.
La Chine est devenue une force motrice innovante dans le domaine du transport électrique et joue un rôle important dans la transformation verte et sobre en carbone de l'industrie mondiale des transports. Les fournisseurs de véhicules électriques chinois contribueront à activer le marché et à contribuer au développement global du marché allemand des véhicules électriques, permettant aux véhicules électriques d’être davantage reconnus par les consommateurs. La popularité croissante des véhicules électriques jouera un rôle important dans la promotion de la construction d’infrastructures de recharge et du développement de la technologie des batteries. Les droits compensateurs temporaires de l'UE sur les véhicules électriques importés de Chine entravent une coopération mutuellement bénéfique et ne sont pas propices à une transformation verte et à faibles émissions de carbone.
L'industrie chinoise des véhicules électriques est devenue et continuera de devenir un modèle d'innovation mondiale. Ces dernières années, les constructeurs automobiles chinois ont réalisé des progrès positifs dans le domaine de la technologie intelligente, qui constitue une valeur de référence pour les constructeurs automobiles allemands. Les constructeurs automobiles chinois investissent activement en Europe et fournissent des solutions technologiques innovantes aux utilisateurs européens en améliorant continuellement leurs capacités de R&D en Europe. Cela améliore non seulement efficacement l'image de marque et l'influence des constructeurs automobiles chinois sur le marché, mais apporte également une contribution positive au marché allemand. et les industries automobiles européennes ont apporté d’importantes contributions à sa transformation.
La Chine est un marché de vente important pour les constructeurs automobiles allemands. Les constructeurs automobiles allemands tels que BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen restent optimistes quant au marché chinois. L'imposition de droits compensateurs temporaires sur les véhicules électriques en provenance de Chine affecte la confiance des constructeurs automobiles allemands et pourrait affecter la construction automobile, une industrie pilier de l'économie allemande. À l'heure actuelle, le développement économique de l'Allemagne est déjà confronté à des défis, et les frictions commerciales entre l'Europe et la Chine pourraient encore nuire aux perspectives de développement de l'Allemagne. Nous soutenons fermement la déclaration d'Hildegard Muller, présidente de l'Association allemande de l'industrie automobile, selon laquelle l'UE devrait négocier avec la Chine pour résoudre ce problème. Nous saluons également la déclaration de personnalités de l'industrie telles que Kallenius, président du conseil d'administration de Mercedes-Benz Group AG, selon laquelle l'industrie automobile allemande n'a pas besoin d'augmenter les barrières commerciales. Le chancelier allemand Scholz estime également qu'il faut s'opposer au protectionnisme commercial et accueillir la concurrence mondiale.
Pour atteindre ses objectifs climatiques, l’Allemagne a besoin de davantage de véhicules électriques. Nous espérons que davantage de marques de véhicules électriques apparaîtront sur le marché, en particulier des véhicules électriques chinois offrant des avantages rentables, pour aider l'Allemagne à accélérer sa transformation verte et sobre en carbone.
(L'auteur est président de l'Association fédérale allemande pour le développement économique et le commerce extérieur)
