Mídia de Hong Kong: De Pequim a Bangkok, restam apenas os últimos quilômetros de ferrovia
2024-08-21
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Artigo do site "Asia Times" de Hong Kong em 20 de agosto, título original: O trem de Pequim a Bangkok está a apenas alguns quilômetros da realidade No mês passado, com a inauguração oficial do trem ferroviário de passageiros que conecta a Tailândia e o Laos. A viagem de trem de Bangkok a Pequim ficou um passo mais perto. Esta é a primeira vez que o transporte ferroviário transfronteiriço é realizado entre a Tailândia e o Laos, e também deixa apenas os últimos quilômetros da ferrovia para a China.
Com a abertura da Nova Ferrovia Tailândia-Laos, agora leva 12 horas para viajar da Estação Ferroviária Central de Apiwa, em Bangkok, até a Estação Khansawa, em Vientiane, capital do Laos. A Estação Kansawa, localizada a poucos quilômetros do centro de Vientiane, é a última parada da Nova Ferrovia Tailândia-Laos.
Para chegar à China, os passageiros e cargas provenientes de Banguecoque ainda precisam de apanhar táxis, camiões e outros meios de transporte pelas ruas de Vientiane, percorrendo vários quilómetros desde a estação de Khansawa até à estação ferroviária de Vientiane. Ainda há um trecho final da linha entre as duas estações, e algumas autoridades dizem que a linha pode ser construída até 2028. A Estação Ferroviária de Vientiane é um edifício reluzente e espaçoso, construído em pináculo, na China, a nordeste da cidade de Vientiane, onde trens de alta velocidade conectam Vientiane ao sul da China.
Espera-se que a nova rota de Banguecoque a Vienciana aumente o comércio entre os dois países do Sudeste Asiático e estimule o turismo internacional no Laos. Anteriormente, os trens de Bangkok terminavam em Nong Khai porque havia apenas uma Ponte da Amizade sobre o rio Mekong conectando Nong Khai e Vientiane. Agora, a Tailândia e o Laos ampliaram com sucesso a linha ferroviária de Nong Khai ao Laos em cerca de 8 quilómetros, incluindo uma nova ponte ferroviária.
Para entrar na China a partir do Laos, a Ferrovia China-Laos entrará em operação em 2021, da Estação Vientiane à Estação Boten, perto de Xishuangbanna, província de Yunnan, via Vangvieng, Luang Prabang e Muangxai. Os trens subsequentes de Boten conectam-se a todos os destinos ferroviários na China, incluindo Kunming, Pequim, Xangai e Tibete. O trem elegante viaja pelo norte do Laos, passando por centenas de túneis e evitando colinas cársticas escarpadas, pequenas cachoeiras e bombas não detonadas lançadas pelos Estados Unidos no século passado.
Um responsável pelo Parque Logístico de Vientiane disse que a ferrovia China-Laos é particularmente benéfica para os produtos agrícolas porque os produtos permanecem frescos quando chegam aos consumidores chineses e os produtos frescos são vendidos a bons preços. . (Autor Richard Ehrlich, traduzido por Chen Xin) ▲
