香港メディア：北京からバンコクまでの鉄道は残り数キロのみ
2024-08-21
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8月20日の香港「アジアタイムズ」ウェブサイトの記事、原題：北京からバンコクまでの列車は現実からわずか数キロ離れている 先月、タイとラオスを結ぶ鉄道旅客列車が正式に開通した。バンコクから北京までの列車の旅がまた一歩近づいた。タイとラオスの間で国境を越えた鉄道輸送が実現するのはこれが初めてであり、中国への鉄道輸送も最後の数キロのみとなる。
タイ・ラオス新鉄道の開通により、バンコクのアピワ中央駅からラオスの首都ビエンチャンのカンサワ駅までの移動時間は12時間になりました。カンサワ駅はビエンチャン中心部から数キロ離れたところにあり、新タイ・ラオス鉄道の終点です。
中国に到達するには、バンコクからの乗客や荷物は依然としてビエンチャンの通りをタクシーやトラック、その他の交通手段に乗って、カンサワ駅からビエンチャン駅まで数キロ移動する必要がある。両駅間にはまだ線路の最終区間が残っており、一部関係者は線路は2028年までに敷設される可能性があると述べている。ビエンチャン駅は、中国のビエンチャン市の北東に建てられた、きらびやかな広々とした尖塔型の建物で、高速鉄道がビエンチャンと中国南部を結んでいます。
バンコクからビエンチャンまでの新しいルートにより、東南アジアの2か国間の貿易が増加し、ラオスの国際観光客が刺激されることが期待されています。以前は、ノンカイとビエンチャンを結ぶメコン川にかかる友好橋は 1 本しかなかったため、バンコクからの列車はノンカイで終点でした。現在、タイとラオスは、新しい鉄道橋を含め、ノンカイからラオスまでの鉄道線を約8キロ延長することに成功した。
ラオスから中国に入国するため、ビエンチャン駅からヴァンヴィエン、ルアンパバーン、ムアンサイを経由して雲南省西双版納近くのボーテン駅までの中国・ラオス鉄道が2021年に開業する。ボーテン発の後続の列車は、昆明、北京、上海、チベットを含む中国のすべての鉄道目的地に接続します。この洗練された列車は、何百ものトンネルを通過し、険しいカルスト丘陵、小さな滝、前世紀に米国が投下した不発弾を避けながら、ラオス北部を旅します。
ビエンチャン物流パークの担当者は、中国・ラオス間鉄道は農産物に特に有益であると述べ、農産物は中国人の消費者に届くまでに新鮮なままであり、新鮮な製品が良い価格で売れるため、高速輸送の受益者は消費者と農民であると述べた。 。 （著者 リチャード・エールリッヒ、訳 陳新） ▲
