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“Seja no período especial dos últimos seis meses ou no futuro... o povo de Gaohe trabalhará duro e nunca desistirá.” reiniciando o pós-venda e continuando a se salvar. Em 19 de agosto, um anúncio de serviço emitido pela Gaohe Automobile mostrou que a partir de agora até a conclusão da pré-reorganização e reorganização, Shanghai Yueda Zhixing Automobile Service Co., Ltd., uma subsidiária integral do Jiangsu Yueda Automobile Group, está autorizada a compre peças de automóvel Gaohe, apoie o serviço pós-venda da Gaohe Auto. "Atualmente, a aquisição de peças pós-venda foi iniciada, e o centro de serviço pós-venda da Gaohe Automobile e os pontos de cooperação relacionados estão gradualmente retomando o fornecimento de peças."

Com o reinício do serviço pós-venda, os problemas de reparação de automóveis enfrentados pelos proprietários de automóveis Gaohe durante meio ano podem ser atenuados, e este também é um ponto chave para saber se o Gaohe Car pode "renascer". Aos olhos do mundo exterior, a autorização da Gaohe a terceiros para reiniciar o sistema pós-venda pode, por um lado, resolver os problemas dos proprietários de automóveis. Por outro lado, a Gaohe Automobile, que precisa de fundos, precisa de provar. ao mercado de capitais que é “valioso e pode ser salvo”.

É difícil consertar um carro em meio ano

Em fevereiro deste ano, a Gaohe Automobile emitiu o "Anúncio de Garantia de Operação de Serviço Recente" (doravante denominado "Anúncio"), afirmando que, diante de inúmeras pressões e desafios internos e externos, a empresa fez grandes ajustes em seu diário operações desde 19 de fevereiro, e atualmente está tomando medidas totais de ajuda. Posteriormente, a Gaohe Automobile suspendeu completamente a produção e a produção e, ao mesmo tempo, o negócio de pré-vendas de lojas diretas off-line foi completamente suspenso. Embora esteja no vórtice do desligamento, no “Anúncio”, a Gaohe Automobile afirmou que “fará o seu melhor para garantir as operações de atendimento ao usuário, manutenção pós-venda de veículos e outros trabalhos relacionados como a mais alta prioridade”.

No entanto, o encerramento da fábrica afetará inevitavelmente o negócio pós-venda que a Gaohe Automobile se esforça para proteger. Na plataforma de reclamação da Black Cat, o proprietário de um carro Gaohe Hiphi Y disse que depois que o veículo se envolveu em um acidente de trânsito, ele não pôde ser consertado por falta de peças de reposição e o veículo estava estacionado no posto de pós-venda de Gaohe. centro de manutenção. Entende-se que devido à falta de acessórios dos fabricantes, muitos proprietários de automóveis Gaohe encontraram problemas no reparo de seus carros. Alguns proprietários de automóveis postaram informações relevantes sobre a compra de peças por meio de plataformas sociais, compraram-nas eles próprios e depois foram à loja para instalação e. reparar. Um funcionário de uma loja operada diretamente por Gaohe revelou a um repórter do Beijing Business Daily que, devido à escassez de peças através dos canais oficiais, há de fato casos em que proprietários individuais de automóveis compram peças por conta própria e vão à loja para substituição e reparo. “Para esses proprietários de automóveis, a loja pode ajudar na instalação, mas como não são acessórios fornecidos pelo fabricante, a loja não pode oferecer garantia para essas peças de reposição.”

Ao mesmo tempo, muitos comerciantes também anunciaram que “as peças automotivas Gaohe estão em estoque”. Um vendedor em Zhengzhou revelou que as lojas de peças de automóveis Gaohe, que são escassas no mercado, as possuem e com garantia de serem peças originais. "Por exemplo, as lanternas traseiras do modelo Hiphi Y custam 5.300 yuans. Os proprietários de automóveis podem comprá-los e ir à loja de operação direta para instalação." não, eles podem ser devolvidos a qualquer momento, mas o serviço de garantia não pode ser fornecido. Um repórter do Beijing Business Daily soube que a cotação oficial para as lanternas traseiras do tipo Hiphi Y é de 4.009 yuans, o que significa que os proprietários de carros Gaohe podem comprar lanternas traseiras de reposição de canais de terceiros sem garantia, que é 1.291 yuans mais alto que o preço oficial. A este respeito, o pessoal da loja de operação direta Gaohe acima mencionada disse, impotente, que as lojas atualmente só possuem acessórios armazenados anteriormente, mas os tipos não estão completos. Os acessórios adquiridos pelos proprietários de automóveis no mercado não são apenas caros, mas também. a qualidade também é difícil de garantir. Muitas delas são peças de automóveis desmontadas ou recicladas.

Com o reinício do serviço pós-venda da Gaohe Automobile, os problemas de reparação automóvel dos proprietários de automóveis serão gradualmente resolvidos. Um membro oficial da equipe de atendimento ao cliente da Gaohe Automobile disse que, embora a escassez de peças de reposição já exista há algum tempo, ela está se recuperando lentamente. Anteriormente, cada loja cadastrava os dados dos proprietários de automóveis que necessitam de conserto de veículos, e avisará os proprietários de automóveis para virem à loja para reparos assim que as peças correspondentes chegarem à loja.

A "pré-reorganização" pode salvar Gaohe?

Ao reiniciar o serviço pós-venda, a Gaohe Automobile tem se resgatado ativamente.

Em fevereiro deste ano, o fundador da Gaohe, Ding Lei, disse: "Gaohe ainda tem três meses de período de resgate. Nos próximos três meses, faremos o possível para salvar a empresa. Atualmente, muitas empresas estão interessadas na Gaohe Automobile e desejam adquirir ou Investimento." Posteriormente, foi relatado que Avita, Changan e Lifan deveriam cooperar com a Gaohe Automobile, mas nada aconteceu. Em maio deste ano, foi relatado que a Human Horizons, empresa controladora da Gaohe Automobile, assinou um acordo abrangente de cooperação estratégica com a iAuto. Entende-se que a iAuto planeja investir mais de US$ 1 bilhão na primeira rodada de fundos especiais para apoiar a reorganização e retomada dos trabalhos e produção da Human Horizons Gaohe Automobile. Posteriormente, em julho deste ano, a Chinese Horizon solicitou ao Tribunal Popular da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Yancheng a reorganização da empresa, alegando que seus ativos não poderiam saldar todas as dívidas vencidas, mas alegando que tinha valor e possibilidade de reorganização, e também aplicado ao mesmo tempo. Pré-reforma.

Em agosto deste ano, a Rede Nacional de Informações sobre Casos de Falência e Reorganização de Empresas mostrou que o Tribunal Popular da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Yancheng emitiu uma "Carta de Decisão" e decidiu aceitar o pedido de pré-reorganização da Chinese Horizon. O Tribunal Popular da Zona de Desenvolvimento Económico e Tecnológico de Yancheng considerou que os negócios da Human Horizons envolvem a investigação, desenvolvimento e produção de novos veículos energéticos, condução autónoma, computação em nuvem, etc. e a pré-reorganização conduz a melhorar a eficiência da reorganização societária, reduzindo o custo da reorganização societária, desempenhando plenamente o papel do sistema de reorganização no resgate de empresas em dificuldades e protegendo melhor os direitos e interesses legítimos dos credores e os. o devedor tem valor pré-reorganização e atende às condições para pré-reorganização.

Entende-se que a pré-reorganização é um procedimento quase judicial. A necessidade de uma empresa passar por uma pré-reorganização está sujeita a requerimento da empresa ou dos credores e é decidida pelo tribunal. Zhao Zhanzhan, advogado do Beijing Jiawei Law Firm, disse que durante a fase de pré-reorganização, empresas, investidores e credores negociam vários planos para problemas corporativos. Isto é para salvar empresas valiosas e difíceis o mais rápido possível e para salvaguardar os interesses das empresas. devedores, credores e interesses diversificados das partes interessadas.

A Gaohe Automobile reiniciou seu serviço pós-venda após entrar em pré-reorganização judicial. O mundo exterior acreditava que isso fazia parte do layout abrangente de auto-resgate da Gaohe Automobile. Na verdade, em fevereiro deste ano, Gaohe afirmou que trabalharia com seu parceiro estratégico Yancheng Yueda Intelligent Innovation Energy Vehicle Co., Ltd., uma subsidiária do Grupo Jiangsu Yueda, para fornecer aos usuários garantias de serviço pós-venda. Cui Dongshu, secretário-geral da Seção Conjunta de Informações do Mercado de Automóveis de Passageiros da Associação de Concessionários de Automóveis da China, acredita que a abordagem da Gaohe Automobile é garantir que os proprietários de automóveis usem e mantenham seus carros, abrindo caminho para futuros retornos ao mercado; por outro lado, é também para dar confiança ao mercado de capitais e externo. Provar que a Gaohe Auto ainda tem valor.

Em relação à pré-reorganização judicial, a Gaohe Automobile disse que a pré-reorganização judicial é um importante ponto de viragem para resolver gradualmente a situação atual da Gaohe Automobile. São também o governo, os tribunais, os acionistas e os investidores pretendidos que reconhecem o valor da Gaohe Automobile. e, com a intervenção da eficácia judicial, é um passo crítico para promover a Chinese Express para resolver os seus problemas de credores e formar um plano de reorganização e regeneração que seja do interesse comum de todas as partes o mais rapidamente possível.

Liu Yang, repórter do Beijing Business Daily, e Liu Xiaomeng