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Recentemente, o Sr. He, de Xinjiang, relatou à The Paper Quality Complaint Platform (https://tousu.thepaper.cn) que comprou um Toyota Traverse em uma concessionária de carros usados ​​​​no Yunhehui Creative Park, Guangzhou, em julho deste ano. o custo total é superior a 140.000 yuans. “Quando comprei, o pessoal disse que o chassi estava inundado. Inesperadamente, depois de dirigi-lo, descobri que havia manchas de lama dentro dos faróis e o motor devia estar inundado. um carro inundado." O Sr. Ele disse que muitas seguradoras se recusaram a comprar seguro para o carro, dizendo que o veículo tinha seguro contra perda total.

A este respeito, os funcionários do concessionário automóvel envolvido afirmaram que antes de adquirirem o automóvel foram claramente informados de que se tratava de um “veículo de reparação inundado”, sendo que o contrato referia ainda que “o veículo estava encharcado de água, e o seguro é uma perda total", e não havia como devolver o carro ou indenizá-lo.

O sistema de subscrição de seguros mostra que o veículo é suspeito de ser um “veículo com perda total” e não pode ser segurado.

De acordo com o Sr. He, em 15 de julho, ele foi apresentado por um amigo e planejava comprar um carro usado em uma concessionária de carros usados ​​​​no Yunhehui Creative Park. Após a seleção, foi determinado um Toyota Traverse “Quando nos encontramos, o pessoal disse que o carro estava inundado pelo chassi. Acho que é normal que os veículos off-road sejam inundados pelo chassi. e não encontrei nenhuma anormalidade. Não me importei.” Depois que as duas partes assinaram o contrato, o Sr. He pagou 143 mil yuans e se preparou para dirigir o carro de volta a Urumqi para registrá-lo.

No entanto, enquanto dirigia de volta para Urumqi, o Sr. Ele descobriu que, quando o veículo estava em movimento, muitas vezes havia depósitos de carbono preto no tubo de escapamento e marcha lenta instável "Quando passamos por Chengdu, morávamos próximo a uma loja 4S. então fomos verificar. O pessoal disse que a pressão nos quatro cilindros estava irregular e havia sinais de água entrando nos faróis "O Sr. Ele disse que a altura dos faróis do veículo já era maior que a parte superior do motor. . “Neste caso, o motor deve ter água dentro.” O desnível também se deve ao fato de o motor ter sido forçado a dar partida após a entrada de água, resultando em uma condição do topo do cilindro.

A loja 4S disse que os faróis do veículo apresentavam manchas de lama causadas pela água.

Ele disse que entrou em contato com a concessionária onde comprou o carro na época, mas a outra parte não admitiu que a água havia entrado no motor e insistiu que a água apenas inundou o chassi. “Naquela época, propus devolver o carro ou compensar algum dinheiro, e iria a Xinjiang e consertaria sozinho, mas não houve resposta do revendedor. para Xinjiang, ele continuou depois de substituir as velas de ignição. Voltei para Xinjiang, mas o problema com o veículo ainda existia "Não era um problema de vela de ignição."

A equipe da concessionária disse que não havia entrada de água no motor.

Depois de chegar a Urumqi, o Sr. He comprou um seguro e registrou o carro, mas muitas seguradoras recusaram o seguro. “O sistema de seguros mostrou que o carro era suspeito de perda total e não foi recomendado segurá-lo”. Ele disse que o pessoal da seguradora lhe disse: O carro já havia sido reportado como perda total antes, e a seguradora recuperou o veículo após a liquidação do sinistro “O veículo foi transferido para o mercado de segunda mão e não pode mais. estar segurado contra danos ao carro."

Ele disse que então contatou novamente a concessionária, mas a outra parte mudou sua história e disse que quando comprou o carro foi claramente informado de que o carro estava encharcado de água, e isso também estava marcado no contrato . Só então o Sr. He percebeu que a outra parte havia de fato escrito à mão as palavras “o veículo ficou encharcado de água e o seguro é uma perda total” no contrato “Quando assinamos o contrato e tiramos as impressões digitais, não tínhamos esta frase. .Eles escreveram após a assinatura. Naquela época, eles disseram que o desconto de 800 yuans deveria ser escrito no contrato, mas não fomos informados de que era isso que estava escrito e o colocamos sem verificar o contrato.

Além disso, o Sr. He disse ao The Paper que a concessionária está localizada no Yunhehui Creative Park. Não há nome da concessionária ou informações da empresa publicadas dentro ou fora da concessionária. também a conta pessoal de um funcionário, o que dificultou a atual proteção dos direitos.

Em resposta à situação acima, no dia 14 de agosto, o Jornal ligou para o pessoal da concessionária onde o Sr. Ele fez a compra do carro. Ele disse que antes de comprar o carro foi claramente informado de que o veículo era um “veículo de reparo inundado”. " e o contrato também informava que "o veículo foi inundado". , o seguro é uma perda total." "Eles estão usando há um mês. O seguro foi comprado pela concessionária antes, o que lhes permitiu usá-lo." livre para Xinjiang. Depois de chegar a Xinjiang, reembolsamos o seguro e a outra parte ficou insatisfeita e começou a levantar problemas "O funcionário disse que o carro pode ser vendido normalmente após o reparo e os procedimentos de transferência terem sido concluídos. Há. não há como devolver o carro ou compensar.

Fonte: O Papel