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Texto | Xiong Zhi

O primeiro eléctrico movido a hidrogénio colocado em operação comercial na China foi suspenso, causando preocupação. Jiemian News informou que, de acordo com o relato público do "Tram Gaoming", a partir de 6 de agosto, a Linha de Demonstração do Bonde Moderno Gaoming da cidade de Foshan suspenderá as operações e equipamentos e instalações precisarão ser providenciados para manutenção.

A informação pública mostra que esta linha foi colocada em operação em dezembro de 2019, com um investimento total de 838 milhões de yuans e uma extensão total de aproximadamente 6,5 quilómetros. Naquela época, foi lançado com o halo da linha de bonde "a primeira energia de hidrogênio da China", mas nunca esperei que ficasse fora de serviço depois de apenas cinco anos de operação.

O responsável não deu uma explicação clara para a suspensão repentina. Um facto é que o fluxo de passageiros desta linha tem vindo a diminuir ano após ano desde que foi colocada em funcionamento. Alguns repórteres da comunicação social mediram no ano passado que “um eléctrico com carga total de 285 pessoas tem um fluxo máximo total de passageiros de apenas 16 pessoas. durante toda a viagem."

Como há tão poucas pessoas no bonde, ele é apelidado de “bonde fantasma” pelos moradores locais. Não só o seu custo de construção é elevado, mas também os seus custos operacionais diários. A receita tarifária anual da linha é inferior a 400 mil yuans, deixando um enorme buraco de custos que só pode ser mantido por meio de subsídios financeiros. Está em operação há menos de cinco anos, com despesas financeiras de quase 350 milhões. Tornou-se uma "besta comedora de ouro" semelhante a um poço sem fundo, por isso não é surpreendente que tenha cessado as operações.

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