νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Κείμενο |. Xiong Zhi

Το πρώτο τραμ με ενέργεια υδρογόνου που τέθηκε σε εμπορική λειτουργία στην Κίνα έχει ανασταλεί, προκαλώντας ανησυχία. Το Jiemian News ανέφερε ότι σύμφωνα με τον δημόσιο λογαριασμό "Gaoming Tram", από τις 6 Αυγούστου, η γραμμή επίδειξης Gaoming Modern Tram της πόλης Foshan θα αναστείλει τις λειτουργίες και ο εξοπλισμός και οι εγκαταστάσεις πρέπει να διευθετηθούν για συντήρηση.

Οι δημόσιες πληροφορίες δείχνουν ότι αυτή η γραμμή τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 2019, με συνολική επένδυση 838 εκατομμυρίων γιουάν και συνολικό μήκος περίπου 6,5 χιλιομέτρων. Εκείνη την εποχή, εκτοξεύτηκε με το φωτοστέφανο της γραμμής τραμ «Η πρώτη ενέργεια υδρογόνου της Κίνας», αλλά ποτέ δεν περίμενα ότι θα ήταν εκτός λειτουργίας μετά από μόλις πέντε χρόνια λειτουργίας.

Ο αξιωματούχος δεν έδωσε σαφή εξήγηση για την ξαφνική αναστολή. Ένα γεγονός είναι ότι η ροή επιβατών αυτής της γραμμής μειώνεται χρόνο με το χρόνο από τότε που τέθηκε σε λειτουργία Ορισμένοι ρεπόρτερ των ΜΜΕ μέτρησαν πέρυσι ότι «ένα τραμ με πλήρες φορτίο 285 ατόμων έχει μέγιστη συνολική ροή επιβατών μόνο 16 ατόμων. σε όλο το ταξίδι».

Επειδή υπάρχουν τόσο λίγοι άνθρωποι στο τραμ, έχει το παρατσούκλι «τραμ φάντασμα» από τους ντόπιους. Όχι μόνο είναι υψηλό το κόστος κατασκευής του, αλλά και το καθημερινό κόστος λειτουργίας του. Τα ετήσια έσοδα των ναύλων της γραμμής είναι λιγότερα από 400.000 γιουάν, αφήνοντας ένα τεράστιο κενό κόστους που μπορεί να διατηρηθεί μόνο με οικονομικές επιδοτήσεις. Λειτουργεί για λιγότερο από πέντε χρόνια, με οικονομική δαπάνη σχεδόν 350 εκατομμυρίων. Έχει γίνει ένα «θηρίο που τρώει χρυσάφι» χωρίς πάτο, επομένως δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι έχει σταματήσει τη λειτουργία του.

Ο χάρτης δεδομένων, οι εικόνες και το κείμενο δεν έχουν καμία σχέση με αυτό