Gaohe Automobile finalmente fecha e entra na fase de pré-reorganização de falência
2024-08-10
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Depois de encerrar a produção e o auto-resgate por quase seis meses, a empresa controladora da Gaohe Automobile, Chinese Horizon (Jiangsu) Technology Co., Ltd. (“Human Horizon” para abreviar), entrou no estágio de reorganização pré-falência.
Já tem motivos para falência
Em 8 de agosto, o Tribunal Popular da Zona de Desenvolvimento Económico e Tecnológico de Yancheng emitiu uma decisão decidindo aceitar o pedido de pré-reorganização da Human Horizons.
A carta de decisão mostra que em 30 de abril de 2024, as dívidas não pagas conhecidas da Chinese Express excederam os ativos totais da empresa. Os ativos são insuficientes para saldar todas as dívidas e há motivos para falência.
Fonte: VisualChina
No início deste ano, a Gaohe Automobile realizou uma reunião interna e anunciou que suspenderia a produção por seis meses a partir de agora. Insiders disseram que os salários dos funcionários antes de 18 de fevereiro serão pagos normalmente; os funcionários que permanecerem na Gaohe Automobile antes de 15 de março receberão apenas salários básicos após 15 de março, os funcionários receberão apenas salários básicos em Xangai. É relatado que a Gaohe Automobile paga os salários no dia 15 de cada mês.
Mais tarde, a indústria revelou que Gaohe havia estabelecido um grupo de trabalho de reestruturação e um grupo de trabalho de operações conjuntas. Quase ao mesmo tempo em que foi revelado que o grupo de trabalho de reestruturação e o grupo de trabalho de operação conjunta foram estabelecidos, a Chinese Express e o iAuto Group Inc. assinaram oficialmente um acordo de cooperação estratégica abrangente em 16 de maio, horário local nos Estados Unidos. De acordo com o acordo, o iAuto Group Inc. planeja investir mais de um bilhão de dólares americanos na primeira rodada de fundos especiais para apoiar totalmente a reestruturação da Human Horizons Gaohe Automobile.
No entanto, do ponto de vista atual, os vários esforços da Gaohe Automobile não a trouxeram de volta à vida.
Nicho traz riscos
A Gaohe Automobile foi fundada em 2017. No início de sua criação, concentrava-se no mercado de automóveis de luxo de alto padrão. Segundo o site oficial da Gaohe Automobile, a empresa possui quatro modelos: HiPhi A, HiPhi X, HiPhi Z e HiPhi Y, estando os três últimos modelos à venda. Entre eles, o preço de orientação do HiPhi
Fonte: Site oficial da Gaohe Automobile
Devido aos preços excessivos, as vendas da Gaohe Auto não são otimistas. De acordo com os dados de classificação de vendas da China Passenger Car Association e Yiche, entre setembro de 2023 e janeiro de 2024, as vendas da Gaohe Automobile foram de 1.735 veículos, 1.834 veículos, 696 veículos, 564 veículos e 232 veículos, respectivamente. Desde que o primeiro produto foi lançado no final de setembro de 2020, o volume de vendas da Gaohe Automobile em 2020 é desconhecido. Suas vendas anuais de 2021 a 2023 serão de 4.237 veículos, 4.520 veículos e 8.681 veículos, respectivamente.
Especialistas da indústria estimam que se o volume anual de vendas da Gaohe Automobile for posicionado em 5.000 veículos, sua receita operacional anual poderá atingir 2,5 bilhões a 3,5 bilhões de yuans. Vejamos como exemplos Weilai e Xpeng, duas novas forças fabricantes de automóveis. Suas receitas ultrapassam 10 bilhões de yuans, mas ainda estão perdendo dinheiro, para não mencionar a Gaohe Automobile. Portanto, alguns membros da indústria esperavam que a Gaohe Automobile entrasse na fase de pré-reorganização.
Anteriormente, o analista da indústria automobilística Zhong Shi disse em uma entrevista à mídia sobre a suspensão do trabalho e da produção da Gaohe Automobile que os modelos de marcas próprias são muito sofisticados ou luxuosos. Embora estejam em um oceano azul, eles também são altos. e pode facilmente levar o mercado a tornar-se um nicho, o que inevitavelmente trará grandes incertezas e riscos de mercado não são suficientes para apoiar uma situação financeira saudável das empresas automóveis.
De acordo com Cui Dongshu, secretário-geral da Associação Nacional de Informação do Mercado de Automóveis de Passageiros, a actual situação complexa do mercado automóvel irá acelerar até certo ponto o processo de eliminação de algumas marcas fracas com vendas pequenas e cadeias de capital apertadas.
Fontes de informação: Financial Associated Press, Changjiang Business Daily, Daily Economic News, The Paper
