Gaohe Automobile chiude finalmente i battenti ed entra nella fase di pre-riorganizzazione fallimentare
2024-08-10
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Dopo aver interrotto la produzione e l’auto-salvataggio per quasi sei mesi, la società madre di Gaohe Automobile, Chinese Horizon (Jiangsu) Technology Co., Ltd. (“Human Horizon” in breve), è entrata nella fase di riorganizzazione pre-fallimento.
Hanno già motivi di fallimento
L’8 agosto, il Tribunale popolare della zona di sviluppo economico e tecnologico di Yancheng ha emesso una decisione in cui decideva di accettare la richiesta di pre-riorganizzazione di Human Horizons.
La lettera di decisione mostra che al 30 aprile 2024, i debiti non pagati noti di Chinese Express hanno superato il totale delle attività della società. Le attività non sono sufficienti per ripagare tutti i debiti e ha motivi di fallimento.
Fonte: Visual Cina
All'inizio di quest'anno, Gaohe Automobile ha tenuto una riunione interna e ha annunciato che avrebbe sospeso la produzione per sei mesi. Addetti ai lavori hanno affermato che i salari dei dipendenti prima del 18 febbraio verranno pagati come al solito; i dipendenti che rimarranno alla Gaohe Automobile prima del 15 marzo riceveranno solo il salario base; dopo il 15 marzo, i dipendenti riceveranno solo il salario base di Shanghai; È stato riferito che Gaohe Automobile paga gli stipendi il 15 di ogni mese.
Successivamente, l'industria ha rivelato che Gaohe aveva istituito un gruppo di lavoro per la ristrutturazione e un gruppo di lavoro per le operazioni congiunte. Quasi nello stesso momento in cui è stata rivelata la creazione del gruppo di lavoro per la ristrutturazione e del gruppo di lavoro per le operazioni congiunte, Chinese Express e iAuto Group Inc. hanno firmato ufficialmente un accordo globale di cooperazione strategica il 16 maggio, ora locale negli Stati Uniti. Secondo l'accordo, iAuto Group Inc. prevede di investire più di un miliardo di dollari nella prima tornata di fondi speciali per sostenere pienamente la ristrutturazione di Human Horizons Gaohe Automobile.
Tuttavia, dal punto di vista attuale, i vari sforzi di Gaohe Automobile non l'hanno riportata in vita.
La nicchia comporta rischi
Gaohe Automobile è stata fondata nel 2017. All'inizio della sua fondazione, si è concentrata sul mercato delle auto di lusso di fascia alta. Secondo il sito ufficiale di Gaohe Automobile, l'azienda ha quattro modelli: HiPhi A, HiPhi X, HiPhi Z e HiPhi Y, con gli ultimi tre modelli in vendita. Tra questi, il prezzo indicativo di HiPhi
Fonte: sito ufficiale di Gaohe Automobile
A causa dei prezzi eccessivi, le vendite di Gaohe Auto non sono ottimistiche. Secondo i dati della classifica delle vendite della China Passenger Car Association e Yiche, tra settembre 2023 e gennaio 2024, le vendite di Gaohe Automobile sono state rispettivamente di 1.735 veicoli, 1.834 veicoli, 696 veicoli, 564 veicoli e 232 veicoli. Poiché il primo prodotto è stato lanciato alla fine di settembre 2020, il volume delle vendite di Gaohe Automobile nel 2020 non è noto. Le sue vendite annuali dal 2021 al 2023 saranno rispettivamente di 4.237 veicoli, 4.520 veicoli e 8.681 veicoli.
Gli esperti del settore stimano che se il volume delle vendite annuali di Gaohe Automobile fosse pari a 5.000 veicoli, il suo reddito operativo annuo potrebbe raggiungere tra 2,5 e 3,5 miliardi di yuan. Prendiamo come esempio Weilai e Xpeng, due nuove forze produttrici di automobili. Le loro entrate superano i 10 miliardi di yuan, ma stanno ancora perdendo denaro, per non parlare di Gaohe Automobile. Pertanto, alcuni addetti ai lavori del settore si aspettavano che Gaohe Automobile entrasse nella fase di pre-riorganizzazione.
In precedenza, l'analista dell'industria automobilistica Zhong Shi aveva affermato in un'intervista ai media in merito alla sospensione del lavoro e della produzione di Gaohe Automobile che i modelli del marchio di proprietà sono troppo esclusivi o lussuosi. Sebbene si trovino in un oceano blu, sono anche alti e può facilmente portare il mercato a diventare di nicchia, il che porterà inevitabilmente a una grande incertezza del mercato e i rischi non sono sufficienti a sostenere una sana situazione finanziaria delle case automobilistiche.
Secondo Cui Dongshu, segretario generale della National Passenger Car Market Information Association, l'attuale complessa situazione del mercato automobilistico accelererà in una certa misura il processo di eliminazione di alcuni marchi deboli con piccole vendite e catene di capitale ristrette.
Fonti di informazione: Financial Associated Press, Changjiang Business Daily, Daily Economic News, The Paper
