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Notícias de Dawan Em 7 de agosto, quando o último caminhão de concreto foi bombeado para o molde, foi concluída a construção da quarta seção da torre principal do Píer 4 da Ponte Rodoviária e Ferroviária do Rio Yangtze de Chizhou, construída pelo China Railway Bridge Bureau, marcando o suave descarga de água da torre principal e uma grande conquista no andamento da construção do projeto.

A quarta seção de concreto está prestes a ser despejada no Píer 4 da Ponte Rodoviária-Ferroviária do Rio Chizhou Yangtze.

Segundo relatos, a elevação superior da seção 4 da torre principal da ponte rodoviária e ferroviária do rio Chizhou Yangtze é de 17,90 metros, as dimensões da seção transversal são 16,39 metros de comprimento, 12,68 metros de largura e 5,90 metros de altura. Concreto C60. O nível da água do rio Yangtze atingiu 13,70 metros durante a estação das cheias deste ano. Após a conclusão do vazamento, a superfície superior da torre estará 4,2 metros acima do nível da água da construção.

A torre principal da ponte rodoviária e ferroviária do rio Chi Yangtze adota uma estrutura em forma de diamante com altura de 272,7 metros. A construção é dividida em 47 seções e o volume de concreto projetado é de 45.000 metros quadrados. A coluna da torre inferior é construída com suportes de elevação, e as colunas da torre intermediária e superior são construídas com fôrmas trepantes hidráulicas. Prevê-se que a construção da torre principal nº 4 ultrapasse os 80 metros durante o ano.

Atualmente, a torre principal do Píer 4, na margem sul da ponte rodoviária-ferroviária do rio Chizhou Yangtze, foi concluída até a 4ª seção e a água foi liberada. A construção dos pilares laterais e auxiliares foi concluída, cerca de 67,7% da construção do corpo do cais da ponte de acesso sul foi concluída e 3 vigas ferroviárias moldadas in loco foram concluídas. a viga inferior da torre principal do cais nº 4 será concluída dentro de um ano e a construção da viga será preparada.

A ponte rodoviária-ferroviária do rio Chi Yangtze é um projeto controlado para toda a ferrovia intermunicipal de Hechi. A ponte é construída de acordo com o padrão de "rodovia + ferrovia intermunicipal + trânsito ferroviário urbano" que se funde através do rio. -ponte ferroviária sobre o rio Yangtze, na província de Anhui. Depois que a ferrovia intermunicipal Hefei-Chizhou e a ponte rodoviária-ferroviária do rio Chizhou Yangtze forem concluídas e colocadas em operação, serão abertas rodovias e ferrovias intermunicipais e outros canais de transporte de Hefei para a área sul de Anhui através de Chizhou. e Chizhou podem chegar rápida e diretamente a Tongling, Anqing e outros lugares são de grande importância para fortalecer ainda mais a construção de infraestrutura na região do rio Wanjiang, melhorar o traçado dos canais transversais do rio e promover a implementação da estratégia de desenvolvimento integrado do Delta do Rio Yangtze .

Repórter do Dawan News Liu Yang Correspondente Zhou Zhengkui Dai Zhiqiang

Editor Xu Dapeng