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Nouvelles de Dawan Le 7 août, alors que le dernier camion de béton était pompé dans le moule, la construction de la quatrième section de la tour principale du quai 4 du pont routier et ferroviaire de Chizhou sur le fleuve Yangtze construit par le Bureau des ponts ferroviaires de Chine a été achevée, marquant ainsi le bon déroulement de la construction. l'évacuation des eaux de la tour principale et une réalisation majeure dans l'avancement de la construction du projet.

La quatrième section de béton est sur le point d'être coulée sur la jetée 4 du pont autoroutier-ferroviaire du fleuve Yangtze de Chizhou.

Selon les rapports, l'élévation maximale de la section 4 de la tour principale de l'autoroute et du pont ferroviaire du fleuve Chizhou Yangtze est de 17,90 mètres, les dimensions de la section transversale sont de 16,39 mètres de long, 12,68 mètres de large et 5,90 mètres de haut. Béton C60. Le niveau d'eau du fleuve Yangtze a atteint 13,70 mètres pendant la saison des crues cette année. Une fois le coulage terminé, la surface supérieure de la tour sera 4,2 mètres plus haute que le niveau d'eau de construction.

La tour principale du pont routier et ferroviaire du fleuve Chi Yangtze adopte une structure en forme de losange d'une hauteur de 272,7 mètres. La construction est divisée en 47 sections et le volume de béton conçu est de 45 000 mètres carrés. La colonne inférieure de la tour est construite à l'aide de supports de levage, et les colonnes centrales et supérieures de la tour sont construites à l'aide de coffrages grimpants hydrauliques. Il est prévu que la construction de la tour principale n°4 dépasse 80 mètres d'ici l'année.

À l'heure actuelle, la tour principale du quai 4, sur la rive sud du pont autoroutier et ferroviaire du fleuve Chizhou Yangtze, a été achevée jusqu'à la 4ème section et l'eau a été évacuée. La construction des piles latérales et des piles auxiliaires est terminée, environ 67,7 % de la construction du corps de la pile du pont d'approche sud a été achevée et 3 poutres ferroviaires coulées sur place ont été achevées. la poutre inférieure de la tour principale de la jetée n°4 sera achevée dans l'année et la construction des poutres sera préparée.

Le pont routier et ferroviaire du fleuve Chi Yangtze est un projet contrôlé pour l'ensemble du chemin de fer interurbain de Hechi. Le pont est construit conformément à la norme « autoroute + chemin de fer interurbain + transport ferroviaire urbain » qui traverse le fleuve. -pont ferroviaire sur le fleuve Yangtze dans la province d'Anhui. Une fois que le chemin de fer interurbain Hefei-Chizhou et le pont autoroute-rail du fleuve Chizhou Yangtze seront achevés et mis en service, il ouvrira des autoroutes, des chemins de fer interurbains et d'autres voies de transport de Hefei à la région sud de l'Anhui via Chizhou en prenant les trains de l'UEM entre Hefei. et Chizhou peuvent atteindre rapidement et directement Tongling, Anqing et d'autres endroits sont d'une grande importance pour renforcer davantage la construction d'infrastructures dans la région du fleuve Wanjiang, améliorer la disposition des canaux transversaux et promouvoir la mise en œuvre de la stratégie de développement intégrée du delta du fleuve Yangtze. .

Journaliste de Dawan News Liu Yang Correspondant Zhou Zhengkui Dai Zhiqiang

Editeur Xu Dapeng