Leitura｜Como nasceu o primeiro porta-aviões do meu país, “Liaoning”?
2024-08-07
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"Construindo navios em azul profundo - a biografia de Pan Jingfu", de Wang Yanming e Yu Jing, publicado pela Zhejiang University Press
Este livro registra a trajetória de crescimento de Pan Jingfu, desde um pequeno barco para escapar da guerra durante a Guerra Antijaponesa até o embarque no destróier de mísseis guiados de primeira geração da China, que ela presidiu e projetou. pátria. O livro começa com seu "sonho de construir um navio" de infância e conta sua experiência de vida de fugir durante a guerra quando criança, estudando no Departamento de Engenharia Elétrica da Universidade de Zhejiang e, posteriormente, construindo navios para o país. dos cientistas do nosso país para fortalecer as forças armadas e as armas através da ciência e da tecnologia A ambição, coragem e determinação para modernizar o equipamento escreveram um capítulo magnífico na transformação da Marinha Popular de fraca em forte e na navegação em direção ao "Deep Blue".
>>Leituras selecionadas do texto:
Pan Jingfu participou da transferência e imitação do caça-minas de base em 1955 e foi responsável pelo projeto e desenvolvimento do destróier de mísseis guiados doméstico Tipo 051 de primeira geração em 1967. Em 1984, ela se tornou a projetista-chefe da nova geração Tipo 052, e aposentou-se em 1997. Segunda linha, especificamente envolvida no projeto e desenvolvimento de navios por mais de 40 anos. Ele não só criou uma arma poderosa para uma grande potência, mas também testemunhou a transformação da Marinha Popular de fraca em forte, de “água amarela” para “azul escuro”, dando ao nosso país a confiança necessária para ter um diálogo igual com os militares do mundo. Ele também projetou de forma independente os navios de superfície de alto nível e grande escala do mundo, estabelecendo a base ideológica, a base da tecnologia de engenharia, a base de gestão e a base industrial militar.
Pan Jing Fu
Tendo dedicado mais de 40 anos à concepção e desenvolvimento dos grandes navios de guerra de superfície do meu país, e responsável pela concepção e desenvolvimento de duas gerações de destróieres de mísseis guiados Tipo 4 produzidos internamente, Pan Jingfuhao fez explorações extensas e árduas e alcançou uma série de resultados frutíferos e grandes prêmios.
Antes de meados da década de 1960, o nosso país nunca tinha tido experiência na concepção e construção de grandes navios de superfície com mais de 1.000 toneladas. Em 1970, o destróier Tipo 051 de primeira geração foi lançado, mudando completamente a história da China, não projetando e construindo de forma independente grandes navios. Em 1980, o destróier Tipo 051Z foi lançado, e então realizou escoltas oceânicas e liderou visitas de equipe, permitindo o Povo; Marinha para ir para o exterior Tem capacidade de combate para romper a primeira cadeia de ilhas em 1988, o destróier Tipo 051G foi lançado com sucesso. Os destróieres projetados de forma independente do meu país alcançaram um salto qualitativo. tornando possível projetar e construir destróieres de maior deslocamento e mais modernos. Possivelmente em 1993, uma nova geração de destróieres Tipo 052 foi lançada. Ele permite o projeto e a construção de grandes navios de superfície do meu país em todos os aspectos, como conceito, tecnologia e ecologia. Foi totalmente integrado ao nível avançado do mundo e alcançou um avanço significativo no projeto e na construção de navios de guerra produzidos internamente. O destróier Tipo 052 tornou a Marinha Popular verdadeiramente uma marinha de “águas azuis” através de sua bem-sucedida viagem intercontinental ao redor do Pacífico e, portanto, é reverenciado como “o navio número 1 da China”. Num piscar de olhos, durante mais de 40 anos, essas conquistas foram alcançadas através de muito trabalho e trabalho árduo do pessoal científico e tecnológico treinado por nosso país liderado por Pan Jingfu. Pan Jingfu, ao promover a Marinha Popular a avançar em direção ao "Deep Blue", também deixou resultados frutíferos no projeto e construção de grandes navios de superfície da China.
Na Segunda Guerra Mundial, o papel de liderança dos porta-aviões nas batalhas navais foi vividamente demonstrado. As formações navais com porta-aviões como o núcleo tornaram-se um símbolo do poder naval das grandes potências, e também se tornaram a principal força de combate para controlar os oceanos no. futuro. Como um especialista em design de contratorpedeiros, Pan Jingfu conhece naturalmente o papel dos porta-aviões e entende que, embora destróieres poderosos possam se tornar uma marinha de "água azul", eles não podem se tornar uma forte força de água azul. Os contratorpedeiros só podem formar uma poderosa formação naval com. Só então poderá ter força para competir com outras potências navais.
O enferrujado porta-aviões Varyag
Em 3 de março de 2002, o enferrujado porta-aviões soviético da classe Kuznetsov, Varyag, atracou no porto de Dalian após muitas voltas e reviravoltas. A chegada do Varyag despertou imediatamente o interesse de muitos especialistas militares e especialistas em navios. Como especialista sênior em construção naval e especialista meio militar, Pan Jingfu não foi exceção. Ele estava muito ansioso para dar uma olhada no Varyag, mesmo de perto.
Quando Pan Jingfu estava ansioso para ver o Varyag e ansioso para fazer algo para ajudar os chineses a realizar seu desejo de possuir um porta-aviões, tudo o que aconteceu depois estava realmente relacionado a isso.
Em 5 de dezembro de 2002, Pan Jingfu teve a oportunidade de visitar o porta-aviões Varyag enquanto participava de uma conferência em Pequim. No dia 13, ele embarcou no Varyag e utilizou o profissionalismo de um especialista em navios na cabine de comando, hangar, sala de dispositivos de parada, sala do forno do motor traseiro, sala do gerador de turbina dianteira, sala de controle centralizado de energia, sala de controle da estação de energia, etc. ao desembarcar do navio, inspecionamos cuidadosamente o convés de salto de esqui, a superestrutura e a popa de todo o navio no cais, e tivemos um entendimento claro da situação técnica de todo o navio. Ele disse: “Fui ao Estaleiro Dalian para ver o porta-aviões Varyag. A placa de aço da cabine de comando deste navio ainda é muito boa. navios desenvolvidos, aeronaves porta-aviões, dispositivos de travamento, sistemas de energia, armas e sistemas eletrônicos são um verdadeiro porta-aviões. Após a modificação, as aeronaves baseadas em porta-aviões podem ser testadas para decolagem e pouso em mar aberto. uma força de superioridade aérea Seria uma pena se fosse convertido num paraíso marítimo como o anterior porta-aviões de Minsk." Após uma série de esforços, o trabalho de modificação do porta-aviões Varyag foi rapidamente realizado.
Navio Liaoning modificado do porta-aviões Varyag
Em setembro de 2012, através da inovação e dos esforços do pessoal técnico e de engenharia do nosso país, o porta-aviões Varyag renasceu e se transformou no primeiro porta-aviões do meu país, o Liaoning. O sonho de gerações de chineses com porta-aviões tornou-se realidade. Quando Pan Jingfu ouviu a notícia, seu coração estava acelerado e animado. Seu ideal de infância finalmente se tornou realidade.
autor:
Texto: Wang Yanming Yu Jing Editor: Yuan Dianlu Editor: Zhu Zifen
