Lesen｜Wie wurde der erste Flugzeugträger meines Landes „Liaoning“ geboren?
2024-08-07
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„Building Ships in Deep Blue – The Biography of Pan Jingfu“ von Wang Yanming und Yu Jing, veröffentlicht von Zhejiang University Press
Dieses Buch dokumentiert Pan Jingfus Wachstumsweg von einem kleinen Boot, um dem Krieg während des Antijapanischen Krieges zu entkommen, bis hin zum Entern von Chinas Lenkwaffenzerstörer der ersten Generation, den sie leitete und den sie entworfen hat Heimat. Das Buch beginnt mit dem „Traum seiner Kindheit, ein Schiff zu bauen“ und erzählt von seinen Lebenserfahrungen, als er während des Krieges floh, an der Fakultät für Elektrotechnik der Zhejiang-Universität studierte und später Schiffe für das Land baute Der Ehrgeiz, der Mut und die Entschlossenheit der Wissenschaftler unseres Landes, das Militär und die Waffen durch Wissenschaft und Technologie zu stärken, haben ein großartiges Kapitel in der Transformation der Volksmarine von schwach zu stark und auf dem Weg zum „Deep Blue“ geschrieben.
>>Ausgewählte Lesungen aus dem Text:
Pan Jingfu beteiligte sich 1955 an der Übertragung und Nachahmung des Basis-Minensuchboots und war 1967 für das Design und die Entwicklung des inländischen Lenkwaffenzerstörers Typ 051 der ersten Generation verantwortlich. 1984 wurde sie Chefdesignerin des Typs der neuen Generation 052-Zerstörer und wurde 1997 in den Ruhestand versetzt. Zweite Linie, seit mehr als 40 Jahren speziell in der Schiffskonstruktion und -entwicklung tätig. Er schuf nicht nur eine mächtige Waffe für eine Großmacht, sondern war auch Zeuge des Wandels der Volksmarine von schwach zu stark, von „gelbem Wasser“ zu „dunkelblau“, was unserem Land die Zuversicht gab, einen gleichberechtigten Dialog mit dem Militär der Welt zu führen Er entwarf auch unabhängig die hochrangigen großen Überwasserschiffe der Welt und legte die ideologischen Grundlagen, die technischen Grundlagen, die Managementgrundlagen und die militärisch-industriellen Grundlagen.
Pan Jingfu
Pan Jingfuhao widmete sich mehr als 40 Jahre lang der Konstruktion und Entwicklung der großen Überwasserkriegsschiffe meines Landes und war für die Konstruktion und Entwicklung von zwei Generationen von im Inland hergestellten Lenkwaffenzerstörern des Typs 4 verantwortlich. Er hat umfangreiche und mühsame Erkundungen durchgeführt und eine Serie erreicht voller fruchtbarer Ergebnisse und bedeutender Auszeichnungen.
Vor Mitte der 1960er Jahre hatte unser Land noch nie Erfahrung mit der Konstruktion und dem Bau großer Überwasserschiffe über 1.000 Tonnen. Im Jahr 1970 wurde der Zerstörer vom Typ 051 vom Stapel gelassen, der die Geschichte Chinas völlig veränderte. 1980 wurde der Zerstörer vom Typ 051Z ins Leben gerufen, der anschließend Seebegleitungen durchführte und Teambesuche ermöglichte Die Marine war in der Lage, die erste Inselkette zu durchbrechen. Die unabhängig entwickelten Zerstörer meines Landes begannen, Gestalt anzunehmen. Dies ermöglicht die Entwicklung und den Bau modernerer Zerstörer mit größerer Verdrängung. Möglicherweise wurde 1993 eine neue Generation von Zerstörern vom Typ 052 auf den Markt gebracht Es ermöglicht die Konstruktion und den Bau der großen Überwasserschiffe meines Landes in allen Aspekten wie Konzept, Technologie und Ökologie. Es wurde vollständig in das fortgeschrittene Niveau der Welt integriert und hat eine sprunghafte Entwicklung bei der Konstruktion und dem Bau von im Inland hergestellten Kriegsschiffen erreicht. Der Zerstörer vom Typ 052 hat die Volksmarine durch seine erfolgreiche interkontinentale Reise um den Pazifik zu einer wahren „Blauwasser“-Marine gemacht und wird daher als „Chinas Schiff Nr. 1“ respektiert. Im Laufe von mehr als 40 Jahren wurden diese Erfolge im Handumdrehen durch harte Arbeit und harte Arbeit des von unserem Land unter der Leitung von Pan Jingfu ausgebildeten wissenschaftlichen und technologischen Personals erreicht. Während Pan Jingfu die Entwicklung der Volksmarine in Richtung „Deep Blue“ förderte, hinterließ er fruchtbare Ergebnisse bei der Konstruktion und dem Bau von Chinas großen Überwasserschiffen.
Im Zweiten Weltkrieg wurde die führende Rolle von Flugzeugträgern in Seeschlachten deutlich demonstriert, da der Kern der Flugzeugträger zum Symbol der Seemacht der Großmächte wurde und auch zur Hauptstreitmacht zur Kontrolle der Ozeane wurde Zukunft. Als maßgeblicher Experte für das Design von Zerstörern kennt Pan Jingfu natürlich die Rolle von Flugzeugträgern und versteht, dass mächtige Zerstörer zwar zu einer „Blauwasser“-Marine, aber nicht zu einer starken Blauwasserstreitmacht werden können. Zerstörer können nur eine mächtige Marineformation bilden Nur dann kann es die Stärke haben, mit anderen Seemächten zu konkurrieren.
Der rostige Flugzeugträger Warjag
Am 3. März 2002 legte der rostige sowjetische Flugzeugträger der Kusnezow-Klasse „Warjag“ nach vielen Wendungen im Hafen von Dalian an. Die Ankunft der Warjag weckte sofort das Interesse vieler Militär- und Schiffsexperten. Als hochrangiger Schiffbauexperte und halbmilitärischer Experte war Pan Jingfu keine Ausnahme. Er war sehr bestrebt, einen Blick auf die Warjag zu werfen, auch aus nächster Nähe.
Als Pan Jingfu unbedingt die Warjag sehen wollte und etwas tun wollte, um den Chinesen bei der Verwirklichung ihres Wunsches zu helfen, einen Flugzeugträger zu besitzen, hatte alles, was später geschah, tatsächlich damit zu tun.
Am 5. Dezember 2002 hatte Pan Jingfu die Gelegenheit, den Flugzeugträger Warjag im Rahmen einer Konferenz in Peking zu besuchen. Am 13. ging er an Bord der Warjag und nutzte die Professionalität eines Schiffsexperten auf dem Flugdeck, im Hangar, im Raum für Feststellvorrichtungen, im hinteren Maschinenofenraum, im vorderen Turbinengeneratorraum, im zentralen Energiekontrollraum, im Kraftwerkskontrollraum usw. Danach Als wir das Schiff verließen, inspizierten wir am Pier sorgfältig das Sprungschanzedeck, die Aufbauten und das Heck des gesamten Schiffes und hatten einen klaren Überblick über die technische Situation des gesamten Schiffes. Er sagte: „Ich bin zur Dalian-Werft gegangen, um mir den Flugzeugträger Warjag anzusehen. Die Flugdeck-Stahlplatte dieses Schiffes ist immer noch sehr gut. Die Hauptdampfturbine und der Kessel können nach dem Debuggen auch verwendet werden. Wenn sie im Inland damit ausgestattet werden können.“ Entwickelte Schiffe, Trägerflugzeuge, Fangvorrichtungen, Antriebssysteme, Waffen und elektronische Systeme sind nach der Modifikation auf dem offenen Meer ohne einen Flugzeugträger nicht möglich eine Luftüberlegenheitsstreitmacht. Es wäre schade, wenn sie wie der vorherige Flugzeugträger Minsk in ein maritimes Paradies umgewandelt würde.“ Nach einer Reihe von Bemühungen wurde schnell mit den Umbauarbeiten für den Flugzeugträger Warjag begonnen.
Liaoning-Schiff, modifiziert vom Flugzeugträger Warjag
Im September 2012 wurde der Flugzeugträger Warjag durch die Innovationen und Bemühungen des Ingenieurs- und Technikpersonals unseres Landes wiedergeboren und in den ersten Flugzeugträger meines Landes, die Liaoning, verwandelt. Der Flugzeugträgertraum von Generationen von Chinesen wurde Wirklichkeit. Als Pan Jingfu die Nachricht hörte, war ihr Herz höher schlagend und aufgeregt. Ihr Kindheitsideal war endlich wahr geworden.
Autor:
Text: Wang Yanming Yu Jing Herausgeber: Yuan Qianlu Herausgeber: Zhu Zifen
