Membaca｜Bagaimana kapal induk pertama di negara saya “Liaoning” lahir?
2024-08-07
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
"Membangun Kapal dengan Warna Biru Tua - Biografi Pan Jingfu" oleh Wang Yanming dan Yu Jing, diterbitkan oleh Zhejiang University Press
Buku ini mencatat jalur pertumbuhan Pan Jingfu dari sebuah perahu kecil untuk melarikan diri dari perang selama Perang Anti-Jepang hingga menaiki kapal perusak berpeluru kendali generasi pertama Tiongkok yang ia pimpin dan rancang tanah air. Buku ini dimulai dengan "mimpi membangun kapal" masa kecilnya dan menceritakan pengalaman hidupnya melarikan diri selama perang sebagai seorang anak, belajar di Departemen Teknik Elektro Universitas Zhejiang, dan kemudian membangun kapal untuk negara ilmuwan negara kita untuk memperkuat militer dan persenjataan melalui ilmu pengetahuan dan teknologi. Ambisi, keberanian dan tekad untuk memodernisasi peralatan telah menulis babak yang luar biasa dalam transformasi Angkatan Laut Rakyat dari lemah menjadi kuat dan berlayar menuju "Deep Blue".
>>Bacaan yang dipilih dari teks:
Pan Jingfu berpartisipasi dalam transfer dan peniruan kapal penyapu ranjau pangkalan pada tahun 1955, dan bertanggung jawab atas desain dan pengembangan kapal perusak berpeluru kendali domestik Tipe 051 generasi pertama pada tahun 1967. Pada tahun 1984, ia menjadi kepala perancang generasi baru Type Kapal perusak 052, dan pensiun pada tahun 1997. Baris kedua, secara khusus terlibat dalam desain dan pengembangan kapal selama lebih dari 40 tahun. Ia tidak hanya menciptakan senjata ampuh untuk kekuatan besar, tetapi juga menyaksikan transformasi Angkatan Laut Rakyat dari lemah menjadi kuat, dari "air kuning" menjadi "biru tua", memberikan kepercayaan diri negara kita untuk melakukan dialog yang setara dengan militer dunia. Dia juga secara mandiri merancang kapal permukaan skala besar tingkat tinggi di dunia yang telah meletakkan landasan ideologis, landasan teknologi rekayasa, landasan manajemen, dan landasan industri militer.
Pan Jingfu
Setelah mengabdikan lebih dari 40 tahun untuk merancang dan mengembangkan kapal perang permukaan besar negara saya, dan bertanggung jawab atas desain dan pengembangan dua generasi kapal perusak berpeluru kendali Tipe 4 yang diproduksi di dalam negeri, Pan Jingfuhao telah melakukan eksplorasi yang ekstensif dan sulit serta mencapai serangkaian pencapaian. hasil yang bermanfaat dan penghargaan besar.
Sebelum pertengahan tahun 1960-an, negara kita belum pernah memiliki pengalaman dalam desain dan konstruksi kapal permukaan besar yang berbobot lebih dari 1.000 ton. Pada tahun 1970, kapal perusak Tipe 051 generasi pertama diluncurkan, sepenuhnya mengubah sejarah Tiongkok yang tidak secara mandiri merancang dan membangun kapal besar, pada tahun 1980, kapal perusak Tipe 051Z diluncurkan, dan kemudian mewujudkan pengawalan laut dan memimpin kunjungan tim, memungkinkan Rakyat Rakyat. Angkatan Laut akan pergi ke luar negeri. Ia memiliki kemampuan tempur untuk menerobos rantai pulau pertama; pada tahun 1988, kapal perusak Tipe 051G berhasil diluncurkan. Kapal perusak yang dirancang secara independen di negara saya mencapai lompatan kualitatif. Sistem tempur berbasis kapal mulai terbentuk. memungkinkan untuk merancang dan membangun kapal perusak dengan kapasitas lebih besar dan lebih modern. Mungkin pada tahun 1993, kapal perusak Tipe 052 generasi baru diluncurkan. Ini adalah kapal perang modern dengan kemampuan tempur anti-udara, anti-kapal, dan anti-kapal selam yang komprehensif Hal ini memungkinkan desain dan konstruksi kapal permukaan besar negara saya dari semua aspek seperti konsep, teknologi, dan ekologi. Ini telah sepenuhnya terintegrasi dengan tingkat mahir dunia dan mencapai perkembangan lompatan dalam desain dan konstruksi kapal perang yang diproduksi di dalam negeri. Kapal perusak Tipe 052 telah menjadikan Angkatan Laut Rakyat benar-benar angkatan laut “perairan biru” melalui pelayaran antarbenua yang sukses di sekitar Pasifik, dan oleh karena itu dihormati sebagai “Kapal No. 1 Tiongkok.” Dalam sekejap mata selama lebih dari 40 tahun, prestasi tersebut diraih melalui kerja keras dan kerja keras para tenaga ilmu pengetahuan dan teknologi yang dilatih oleh negara kita yang dipimpin oleh Pan Jingfu. Pan Jingfu, selain mempromosikan Angkatan Laut Rakyat untuk bergerak menuju "Deep Blue", juga meninggalkan hasil yang bermanfaat dalam desain dan konstruksi kapal permukaan besar Tiongkok.
Dalam Perang Dunia II, peran utama kapal induk dalam pertempuran laut terlihat jelas. Formasi angkatan laut dengan kapal induk sebagai intinya menjadi simbol kekuatan angkatan laut negara-negara besar, dan juga menjadi kekuatan tempur utama untuk menguasai lautan di lautan. masa depan. Sebagai ahli desain kapal perusak yang berwibawa, Pan Jingfu secara alami mengetahui peran kapal induk, dan memahami bahwa meskipun kapal perusak yang kuat dapat menjadi angkatan laut "air biru", mereka tidak dapat menjadi kekuatan air biru yang kuat. Kapal perusak hanya dapat membentuk formasi angkatan laut yang kuat dengan Hanya dengan cara itulah kapal induk dapat memiliki kekuatan untuk bersaing dengan kekuatan angkatan laut lainnya.
Kapal induk Varyag yang berkarat
Pada tanggal 3 Maret 2002, kapal induk kelas Kuznetsov Soviet Varyag yang berkarat berlabuh di Pelabuhan Dalian setelah melewati banyak tikungan dan belokan. Kedatangan Varyag langsung membangkitkan minat banyak pakar militer dan pakar kapal. Sebagai ahli pembuatan kapal senior dan ahli setengah militer, tidak terkecuali Pan Jingfu. Dia sangat ingin melihat Varyag, bahkan dari jarak dekat.
Ketika Pan Jingfu sangat ingin melihat Varyag dan ingin melakukan sesuatu untuk membantu Tiongkok mewujudkan keinginan mereka untuk memiliki kapal induk, semua yang terjadi kemudian sebenarnya ada hubungannya dengan hal tersebut.
Pada tanggal 5 Desember 2002, Pan Jingfu mendapat kesempatan mengunjungi kapal induk Varyag saat menghadiri konferensi di Beijing. Pada tanggal 13, ia menaiki Varyag dan menggunakan profesionalisme ahli kapal di dek penerbangan, hanggar, ruang alat penangkap, ruang tungku mesin belakang, ruang generator turbin depan, ruang kendali terpusat daya, ruang kendali pembangkit listrik, dll. Setelah itu turun dari kapal, kami dengan cermat memeriksa dek lompat ski, struktur atas dan buritan seluruh kapal di dermaga, dan memiliki pemahaman yang jelas tentang situasi teknis seluruh kapal. Dia berkata: "Saya pergi ke Galangan Kapal Dalian untuk melihat kapal induk Varyag. Pelat baja dek penerbangan kapal ini masih sangat bagus. Turbin uap utama dan boiler juga dapat digunakan setelah debugging. Jika dapat dilengkapi dengan di dalam negeri kapal yang dikembangkan, pesawat pengangkut, alat penangkap, sistem tenaga, senjata dan sistem elektronik adalah kapal induk yang nyata. Setelah dimodifikasi, pesawat berbasis kapal induk dapat diuji untuk lepas landas dan mendarat di laut terbuka, tidak mungkin tanpa kapal induk sebagai sebuah kekuatan superioritas udara. Sayang sekali jika diubah menjadi surga maritim seperti kapal induk Minsk sebelumnya.” Setelah serangkaian upaya, pekerjaan modifikasi kapal induk Varyag segera dilakukan.
Kapal Liaoning dimodifikasi dari kapal induk Varyag
Pada bulan September 2012, melalui inovasi dan upaya tenaga teknik dan teknis negara kami, kapal induk Varyag terlahir kembali dan diubah menjadi kapal induk pertama di negara saya, Liaoning. Impian kapal induk dari generasi ke generasi masyarakat Tiongkok menjadi kenyataan. Ketika Pan Jingfu mendengar berita itu, hatinya melonjak dan bersemangat. Cita-cita masa kecilnya akhirnya menjadi kenyataan.
pengarang:
Teks: Wang Yanming Yu Jing Editor: Yuan Dianlu Editor: Zhu Zifen
