Reading｜Miten maani ensimmäinen lentotukialus "Liaoning" syntyi?
2024-08-07
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Wang Yanmingin ja Yu Jingin "Building Ships in Deep Blue - The Biography of Pan Jingfu" julkaisija Zhejiang University Press
Tämä kirja tallentaa Pan Jingfun kasvupolun pienestä veneestä pakoon Japanin vastaisen sodan aikana Kiinan ensimmäisen sukupolven ohjattuun ohjushävittäjään, jota hän johti ja suunnitteli isänmaa. Kirja alkaa hänen lapsuuden "unelmasta laivan rakentamisesta" ja kertoo hänen elämänkokemuksestaan pakenemisesta sodan aikana, Zhejiangin yliopiston sähkötekniikan osastolla opiskelusta ja myöhemmin laivojen rakentamisesta maalle maamme tiedemiehiä vahvistamaan armeijaa ja aseita tieteen ja teknologian avulla. Kunnianhimo, rohkeus ja päättäväisyys modernisoida varusteita ovat kirjoittaneet upean luvun Kansan laivaston muuttamiseen heikosta vahvaksi ja purjehtimiseen kohti "Deep Blue".
>> Valitut lukemat tekstistä:
Pan Jingfu osallistui perusmiinanraivaajan siirtoon ja jäljittelyyn vuonna 1955 ja vastasi ensimmäisen sukupolven Type 051 kotimaisen ohjatun ohjushävittäjän suunnittelusta ja kehittämisestä vuonna 1967. Vuonna 1984 hänestä tuli uuden sukupolven Typen pääsuunnittelija. 052 hävittäjä, eläkkeellä vuonna 1997. Toinen linja, erikoistunut laivojen suunnitteluun ja kehittämiseen yli 40 vuoden ajan. Hän ei ainoastaan luonut voimakasta aseen suurvallalle, vaan myös todistamassa Kansan laivaston muuttumista heikosta vahvaksi, "keltaisesta vedestä" "tummansiniseksi", mikä antoi maallemme luottamusta käydä tasavertaista vuoropuhelua maailman armeijan kanssa. Hän on myös itsenäisesti suunnitellut maailman korkean tason suuret pinta-alukset ovat luoneet ideologisen perustan, suunnitteluteknologian perustan, hallinnan perustan ja sotilaallisen teollisen perustan.
Pan Jingfu
Pan Jingfuhao on omistanut yli 40 vuotta maani suurten pintasota-alusten suunnitteluun ja kehittämiseen sekä vastannut kahden sukupolven kotimaisten tyypin 4 ohjattujen ohjusten hävittäjien suunnittelusta ja kehittämisestä. Pan Jingfuhao on tehnyt laajoja ja vaivalloisia tutkimuksia ja saavuttanut sarjan hedelmällisistä tuloksista ja merkittävistä palkinnoista.
Ennen 1960-luvun puoliväliä maallamme ei ollut koskaan kokemusta suurten yli 1000 tonnin pinta-alusten suunnittelusta ja rakentamisesta. Vuonna 1970 laukaistiin ensimmäisen sukupolven Type 051 -hävittäjä, mikä muutti täysin Kiinan historiaa, joka ei itsenäisesti suunnitellut ja rakentanut suuria aluksia. Laivasto lähtee ulkomaille. Se pystyy murtamaan ensimmäisen saariketjun. Tyyppi 051G -hävittäjä lanseerattiin onnistuneesti. mahdollistaa suuremman uppouman, nykyaikaisemman hävittäjän suunnittelun ja rakentamisen. Mahdollisesti vuonna 1993 lanseerattiin uuden sukupolven Type 052 -hävittäjä. Se mahdollistaa maani suurten pinta-alusten suunnittelun ja rakentamisen kaikilta osin, kuten konseptin, tekniikan ja ekologian osalta. Tyyppi 052 -hävittäjä on tehnyt Kansan laivastosta todella "sinisen veden" laivaston onnistuneen mannertenvälisen matkansa kautta Tyynenmeren ympäri, ja siksi sitä arvostetaan "Kiinan laivana nro 1". Nämä saavutukset saavutettiin silmänräpäyksessä yli 40 vuoden ajan maamme Pan Jingfun johtaman tieteellisen ja teknologisen henkilöstön kovalla työllä ja kovalla työllä. Pan Jingfu, joka edisti Kansan laivaston siirtymistä kohti "Deep Blue", jätti myös hedelmällisiä tuloksia Kiinan suurten pinta-alusten suunnittelussa ja rakentamisessa.
Toisessa maailmansodassa lentotukialusten johtava rooli meritaisteluissa osoitettiin elävästi lentotukialusten kanssa, kun ytimestä tuli suurvaltojen merivoimien symboli, ja siitä tuli myös tärkein taisteluvoima hallita valtameriä. tulevaisuutta. Arvovaltaisena hävittäjien suunnittelun asiantuntijana Pan Jingfu tuntee luonnollisesti lentotukialusten roolin ja ymmärtää, että vaikka tehokkaista hävittäjistä voi tulla "sinisen veden" laivasto, niistä ei voi tulla vahvaa sininen vesivoimaa lentotukialukset vasta sitten voi kilpailla muiden merivoimien kanssa.
Ruosteinen Varyag lentotukialusta
3. maaliskuuta 2002 ruosteinen Neuvostoliiton Kuznetsov-luokan lentotukialus Varyag telakoitui Dalianin satamaan monien käänteiden jälkeen. Varyagin saapuminen herätti heti monien sotilasasiantuntijoiden ja laivaasiantuntijoiden kiinnostuksen. Vanhempana laivanrakennusasiantuntijana ja puolisotilaallisena asiantuntijana Pan Jingfu ei ollut poikkeus. Hän oli erittäin innokas katsomaan Varyagia jopa lähietäisyydeltä.
Kun Pan Jingfu oli innokas näkemään Varyagin ja innokas tekemään jotain auttaakseen kiinalaisia ymmärtämään halunsa omistaa lentotukialusta, kaikki mitä myöhemmin tapahtui, liittyi itse asiassa tähän.
5. joulukuuta 2002 Pan Jingfu sai mahdollisuuden vierailla Varyagin lentotukialuksella osallistuessaan konferenssiin Pekingissä. 13. päivänä hän nousi Varyagiin ja käytti laivaasiantuntijan ammattitaitoa ohjaamossa, hangarissa, pidätyslaitehuoneessa, takakoneen uunihuoneessa, etuturbiinigeneraattorihuoneessa, voiman keskitetyssä valvomossa, voimalaitoksen valvomossa jne. poistuttuamme aluksesta tarkastelimme huolellisesti koko laiturin hyppykannen, päällysrakenteen ja perän ja saimme selkeän käsityksen koko laivan teknisestä tilanteesta. Hän sanoi: "Kävin Dalianin telakalla katsomassa Varyagin lentotukialusta. Tämän aluksen ohjaamoteräslevy on edelleen erittäin hyvä. Päähöyryturbiinia ja -kattilaa voidaan käyttää myös virheenkorjauksen jälkeen. Jos se voidaan varustaa kotimaisesti kehitetyt laivat, kuljetusalukset, pidätyslaitteet, voimajärjestelmät, aseet ja elektroniset järjestelmät ovat todellisia lentotukialustoja Olisi sääli, jos se muutetaan meriparatiisiksi, kuten edellinen Minskin lentotukialus."
Liaoning-alus muunnettu Varyagin lentotukialusta
Syyskuussa 2012 maamme insinööri- ja teknisen henkilöstön innovaatioiden ja ponnistelujen ansiosta Varyag-lentokukialus syntyi uudelleen ja muuttui maani ensimmäiseksi lentotukialukseksi, Liaoningiksi. Sukupolvien kiinalaisten lentotukialusta tuli totta. Kun Pan Jingfu kuuli uutisen, hänen sydämensä jyskytti ja oli innoissaan.
kirjoittaja:
Teksti: Wang Yanming Yu Jing Toimittaja: Yuan Dianlu Toimittaja: Zhu Zifen
