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6 de agosto,carro ideal Resistindo à pressão de "boicote" dos pares, a empresa divulgou, como de costume, a lista semanal de vendas das novas marcas de energia e marcas de carros de luxo da China para a última semana (29 de julho a 4 de agosto).As vendas semanais da Li Auto atingiram 11.800 unidades, ficando em primeiro lugar entre as novas marcas no mercado chinês por 15 semanas consecutivas. No entanto, aqueles que se opuseram à publicação da lista.NIOFicou em terceiro lugar, com vendas de 0,58 milhão.

Esta é uma lista que deixa outras novas forças fabricantes de automóveis "irritadas". Na sessão interativa após o "NIO IN 2024" Dia de Inovação e Tecnologia da NIO em 27 de julho, o fundador, presidente e CEO da NIO, Li Bin, "disparou" na Li Auto, acreditando que a divulgação de listas semanais de empresas amigas agravou a ansiedade da indústria. Eu não aguento mais isso. Qin Lihong, cofundador e presidente da Weilai, até apelou aos departamentos relevantes para "assumirem o controle".

Posteriormente, Ma Lin, vice-presidente assistente de marca e comunicação da NIO, publicou um artigo dizendo que a alta administração deu o tom: Não se envolva em involução de baixo nível. Ele também estava online @李思, “Irmão Xiang, pare com isso. A missão atual das montadoras chinesas é alcançar avanços tecnológicos por meio de pesquisa e desenvolvimento, não é?”

Nesta "guerra de palavras" entre Weilai e os ideais,Xiaopeng posição é particularmente atraente. A julgar pelos resultados, He Xiaopeng, presidente da Xpeng Motors, optou por apoiar a NIO. He Xiaopeng disse que os Estados Unidos estão atualmente se concentrando em como melhorar as soluções de direção inteligentes de ponta a ponta, mas quando voltou à China, ele viu. que seus amigos ainda estavam ocupados fazendo vendas. Eles só pensam em como ganhar dinheiro, em vez de inovações tecnológicas e avanços.

Na verdade, esta não é a primeira vez que Xiaopeng se opõe à lista semanal ideal. Em meados de julho de 2023, é a horaXpeng G6 Período de vendas quentes no mercado. Autoridades disseram que o G6 recebeu mais de 35 mil pedidos no período de pré-venda de 20 dias, com uma média de 12 mil pedidos por semana. Naquela época, a lista de vendas semanais divulgada pela Ideal mostrava que Xiaopeng vendia apenas 1.200 carros novos em uma semana, o que fez Xiaopeng perder prestígio. Naquela época, dois executivos seniores da Xiaopeng falaram um após o outro, apontando que os dados da lista eram falsos. Huang Honglin, gerente geral de Marketing da Xpeng, até postou uma mensagem: "Por favor, preste atenção às informações oficiais. A mídia social na estrada não é realmente confiável." Liu Yilin, diretor sênior de produtos de direção autônoma, também disse: "Por favor, preste atenção ao mensal." dados oficiais. Os dados Os mais confiáveis.

Em resposta ao boicote da indústria à lista semanal, Li Xiang, presidente da Li Auto, compartilhou uma ilustração de uma fábula no WeChat Moments, aparentemente em resposta ao incidente da lista semanal.

É importante notar que, além dos novos concorrentes, as montadoras já estabelecidasauspicioso、Grande Muralha Eles também partiram um após o outro. Yang Xueliang, vice-presidente sênior do Geely Holding Group,Harvard O gerente geral Zhao Yongpo e outros executivos da empresa apoiaram publicamente a NIO e se opuseram à divulgação de listas de vendas semanais pela Ideal. Wei Jianjun, presidente da Great Wall Motors, também expressou sua opinião sobre a atual lista de vendas de carros em um talk show. Wei Jianjun disse que a Grande Muralha não tem medo de classificações, mas o que ela precisa é de classificações em um ambiente consistente. Qual é o valor de apenas classificar as vendas? Na sua opinião, deve ser organizado de uma forma multidimensional e abrangente, incluindo o número de reclamações corporativas, a reputação do consumidor, a favorabilidade das empresas, os lucros e o pagamento de impostos.

Então a lista semanal publicada pela Ideal é confiável? Como todos sabemos, as organizações autorizadas na indústria automobilística que divulgam publicamente as classificações de vendas das empresas automobilísticas são principalmente a Associação de Automóveis de Passageiros e a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis. Além disso, os dados sobre o volume de seguros de automóveis geralmente não são divulgados de forma proativa, mas as montadoras ou a mídia geralmente compram ou obtêm os dados sobre o volume de seguros por meio de outros canais. A lista semanal ideal não divulgou a fonte dos dados, informando apenas que “o volume de vendas citado nesta matéria é diferente dos dados de volume de entrega divulgados no primeiro dia de cada mês”. No entanto, Li Xiang revelou uma vez que a fonte de dados são os dados de varejo do China Automobile Data Terminal, que é o volume de seguros. Ele também disse que todas as montadoras comprarão esses dados de volume de seguros.

É claro que a lista ideal não é totalmente objetiva. Em março deste ano, após a Lista Semanal Ideal divulgar os dados de vendas da 11ª semana de 2024, ela parou de ser atualizada e só retomou a atualização em 7 de maio.O mundo exterior geralmente acredita que é porqueMEGA idealUm mau começo levou a uma queda acentuada nas vendas de toda a marca, e a marca foiPergunte ao mundo Vá em frente. Até 18 de abril,Ideal L6 Depois de lançado e esgotado, a Ideal voltou a publicar a lista semanal de vendas. (Fonte de conteúdo | Huabo Jingwei)