uutiset

6. elokuutaihanteellinen auto Yritysten "boikotti"-paineesta huolimatta yhtiö julkaisi tavalliseen tapaan viikoittaisen myyntiluettelon Kiinan uusista energiamerkeistä ja luksusautomerkeistä viimeiselle viikolle (29.7.-4.8.).Li Auton viikkomyynti saavutti 11 800 yksikköä, mikä on uusien merkkien ykkönen Kiinan markkinoilla 15 viikkoa peräkkäinNIOSe sijoittui kolmanneksi 0,58 miljoonan myynnin jälkeen.

Tämä on luettelo, joka saa muut uusien autojen valmistajat "särmään". "NIO IN 2024" NIO-innovaatio- ja teknologiapäivän jälkeisessä interaktiivisessa istunnossa 27. heinäkuuta NIO:n perustaja, puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Li Bin "ampui" Li Autolle uskoen, että ystävällisten yritysten viikoittaisten luetteloiden julkaiseminen on pahentanut alan ahdistusta. En kestä tätä enää. Qin Lihong, yksi Weilain perustajista ja puheenjohtaja, jopa kehotti asianomaisia ​​osastoja "ottamaan sen hallintaan".

Myöhemmin NIO:n brändi- ja viestintäjohtajan apulaisjohtaja julkaisi artikkelin, jonka mukaan ylin johto asetti sävyn: Älä harjoita matalan tason involuutiota. Hän oli myös verkossa @李思: "Veli Xiang, lopeta se. Kiinan autoyhtiöiden nykyinen tehtävä on saavuttaa teknologisia läpimurtoja tutkimuksen ja kehityksen avulla, eikö niin?"

Tässä Weilain ja ihanteiden välisessä "sanasodassa"Xiaopeng asento on erityisen silmiinpistävä. Tulosten perusteella Xpeng Motorsin puheenjohtaja He Xiaopeng päätti tukea NIO:ta He Xiaopeng sanoi, että Yhdysvallat keskittyy parhaillaan älykkäiden ajoratkaisujen parantamiseen, mutta kun hän palasi Kiinaan, hän näki. että hänen ystävänsä olivat edelleen kiireisiä myynnin tekemisessä. He ajattelevat vain, kuinka tehdä rahaa, eivät teknologisia innovaatioita ja läpimurtoja.

Itse asiassa tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Xiaopeng vastustaa ihanteellista viikoittaista listaa. Heinäkuun puolivälissä 2023 on aikaXpeng G6 Kuuma myyntikausi markkinoilla. Viranomaiset sanoivat, että G6 sai yli 35 000 tilausta 20 päivän ennakkomyyntijakson aikana, keskimäärin 12 000 tilausta viikossa. Tuolloin Idealin julkaisema viikoittainen myyntilista osoitti, että Xiaopeng myi vain 1 200 uutta autoa viikossa, mikä sai Xiaopengin menettämään kasvonsa. Tuolloin kaksi Xiaopengin ylintä johtajaa puhui peräkkäin huomauttaen, että luettelon tiedot olivat vääriä. Huang Honglin, Xpeng Marketingin pääjohtaja, lähetti jopa viestin: "Kiinnitä huomiota virallisiin tietoihin. Tienvarsi sosiaalinen media on todellakin epäluotettava Liu Yilin, itseohjautuvien ajotuotteiden johtaja, sanoi myös: "Kiinnitä huomiota kuukausittain Viralliset tiedot Arvovaltaisin.

Vastauksena alan boikottiin viikoittaista listaa kohtaan Li Xiang, Li Auton puheenjohtaja, jakoi kuvan sadusta WeChat Momentsissa, ilmeisesti vastauksena viikoittaiseen listaan.

On syytä huomata, että uusien kilpailijoiden lisäksi perustettuja autoyrityksiälupaava、Suuri muuri He myös lähtivät yksi toisensa jälkeen. Yang Xueliang, Geely Holding Groupin varatoimitusjohtaja,Harvard Toimitusjohtaja Zhao Yongpo ja muut yrityksen johtajat asettuivat julkisesti NIO:n puolelle ja vastustivat Idealin viikoittaisten myyntiluetteloiden julkaisemista. Great Wall Motorsin puheenjohtaja Wei Jianjun ilmaisi myös näkemyksensä nykyisestä autojen myyntilistasta keskusteluohjelmassa. Wei Jianjun sanoi, että Great Wall ei pelkää sijoituksia, mutta se tarvitsee sijoituksia johdonmukaisessa ympäristössä. Mitä arvoa on pelkän myynnin asettamisella? Hänen mielestään se tulisi järjestää moniulotteisesti ja kokonaisvaltaisesti, mukaan lukien yritysten valitusten määrä, kuluttajien maine, yritysten suosio, voitot ja veronmaksut.

Onko Idealin julkaisema viikoittainen luettelo siis arvovaltainen? Kuten me kaikki tiedämme, autoteollisuuden arvovaltaisia ​​organisaatioita, jotka julkaisevat julkisesti autoyhtiöiden myyntipisteitä, ovat pääasiassa Passenger Car Association ja China Association of Automobile Manufacturers. Lisäksi autovakuutusten volyymitietoja ei yleensä julkisteta ennakoivasti, vaan autoyhtiöt tai media yleensä ostavat tai hankkivat vakuutusten volyymitietoja muita kanavia pitkin. Ihanteellinen viikkoluettelo ei paljastanut tietolähdettä, vaan totesi vain, että "tässä artikkelissa mainittu myyntimäärä eroaa kunkin kuukauden 1. päivänä julkaistuista toimitusmääristä." Li Xiang paljasti kuitenkin kerran, että tietolähde on China Automobile Data Terminalin vähittäismyyntitiedot, joka on vakuutusmäärä. Hän sanoi myös, että jokainen autoyhtiö ostaa tämän vakuutuksen määrätiedot.

Ihanteellinen luettelo ei tietenkään ole täysin objektiivinen. Tämän vuoden maaliskuussa, sen jälkeen, kun Ideal Weekly List julkaisi myyntitiedot vuoden 2024 11. viikolle, se lopetti päivittämisen ja aloitti päivittämisen vasta 7. toukokuuta.Ulkomaailma yleensä uskoo, että se johtuu siitäIhanteellinen MEGAHuono alku johti koko merkin myynnin jyrkkään laskuun, ja tuotemerkki oliKysy maailmalta Mene eteenpäin. 18. huhtikuuta astiIhanteellinen L6 Kun se lanseerattiin ja myytiin loppuun, Ideal jatkoi viikoittaisen myyntiluettelon julkaisemista. (Sisällön lähde|Huabo Jingwei)