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6 agostomacchina ideale Nonostante la pressione di "boicottaggio" da parte dei suoi colleghi, la società ha pubblicato come di consueto l'elenco delle vendite settimanali dei nuovi marchi cinesi di energia e di auto di lusso per l'ultima settimana (29 luglio-4 agosto).Le vendite settimanali di Li Auto hanno raggiunto le 11.800 unità, classificandosi al primo posto tra i nuovi marchi elettrici nel mercato cinese per 15 settimane consecutive. Tuttavia, coloro che si sono opposti alla pubblicazione dell'elencoNIOSi è classificato terzo con un fatturato di 0,58 milioni.

Si tratta di un elenco che "infastidisce" le altre nuove forze produttrici di automobili. Nella sessione interattiva successiva al NIO Innovation and Technology Day "NIO IN 2024" del 27 luglio, il fondatore, presidente e amministratore delegato di NIO Li Bin ha "sparato" contro Li Auto, ritenendo che la pubblicazione di elenchi settimanali da parte di aziende amichevoli abbia aggravato l'ansia del settore. Non posso più sopportarlo. Qin Lihong, cofondatore e presidente di Weilai, ha addirittura invitato i dipartimenti competenti a “prendersene carico”.

Successivamente, Ma Lin, vicepresidente assistente del marchio e della comunicazione di NIO, ha pubblicato un articolo in cui afferma che il senior management ha dato il tono: non impegnarsi in un’involuzione di basso livello. Le classifiche settimanali sono più o meno un’involuzione di basso livello. Era anche online @李思, "Fratello Xiang, per favore smettila. L'attuale missione delle case automobilistiche cinesi è raggiungere scoperte tecnologiche attraverso la ricerca e lo sviluppo, non è vero?"

In questa "guerra di parole" tra Weilai e gli ideali,Xiaopeng la posizione è particolarmente accattivante. A giudicare dai risultati, He Xiaopeng, presidente di Xpeng Motors, ha scelto di sostenere NIO. He Xiaopeng ha affermato che gli Stati Uniti si stanno attualmente concentrando su come migliorare le soluzioni di guida intelligente end-to-end, ma quando è tornato in Cina, ha visto. che i suoi amici erano ancora impegnati a vendere. Pensavano solo a come fare soldi, piuttosto che all'innovazione e alle scoperte tecnologiche.

Non è infatti la prima volta che Xiaopeng si oppone alla lista settimanale ideale. A metà luglio 2023, è il momentoXpeng G6 Periodo di vendite calde sul mercato. I funzionari hanno affermato che il G6 ha ricevuto oltre 35.000 ordini nei 20 giorni di prevendita, con una media di 12.000 ordini a settimana. A quel tempo, l'elenco delle vendite settimanali pubblicato da Ideal mostrava che Xiaopeng vendeva solo 1.200 auto nuove in una settimana, il che fece perdere la faccia a Xiaopeng. A quel punto, due dirigenti senior di Xiaopeng hanno parlato uno dopo l'altro, sottolineando che i dati nell'elenco erano falsi. Huang Honglin, direttore generale di Xpeng Marketing, ha addirittura postato un messaggio: "Si prega di prestare attenzione alle informazioni ufficiali. Anche Liu Yilin, direttore senior dei prodotti per la guida autonoma, ha affermato: "Si prega di prestare attenzione al mensile i dati ufficiali. I dati più autorevoli”.

In risposta al boicottaggio dell'elenco settimanale da parte dell'industria, Li Xiang, presidente di Li Auto, ha condiviso l'illustrazione di una favola su WeChat Moments, apparentemente in risposta all'incidente dell'elenco settimanale.

Vale la pena notare che, oltre ai nuovi concorrenti, si sono affermate anche le case automobilistichedi buon auspicio、Grande Muraglia Anche loro se ne sono andati uno dopo l'altro. Yang Xueliang, vicepresidente senior del gruppo Geely Holding,Harvard Il direttore generale Zhao Yongpo e altri dirigenti dell’azienda si sono schierati pubblicamente con NIO e si sono opposti alla pubblicazione degli elenchi di vendita settimanali da parte di Ideal. Anche Wei Jianjun, presidente della Great Wall Motors, ha espresso il suo punto di vista sull'attuale elenco delle vendite di automobili in un talk show. Wei Jianjun ha detto che la Grande Muraglia non ha paura delle classifiche, ma ciò di cui ha bisogno sono le classifiche in un ambiente coerente. Qual è il valore del semplice posizionamento delle vendite? A suo avviso, dovrebbe essere organizzato in modo multidimensionale e a tutto tondo, includendo il numero di reclami aziendali, la reputazione dei consumatori, la favoreggiamento aziendale, i profitti e il pagamento delle tasse.

Quindi è autorevole il listino settimanale pubblicato da Ideal? Come tutti sappiamo, le organizzazioni autorevoli del settore automobilistico che rilasciano pubblicamente le classifiche di vendita delle case automobilistiche sono principalmente la Passenger Car Association e la China Association of Automobile Manufacturers. Inoltre, i dati sul volume dell'assicurazione auto di solito non vengono divulgati in modo proattivo, ma le case automobilistiche o i media solitamente acquistano o ottengono i dati sul volume dell'assicurazione attraverso altri canali. L'elenco settimanale ideale non rivela la fonte dei dati, affermando solo che "il volume delle vendite menzionato in questo articolo è diverso dai dati sul volume di consegna rilasciati il ​​1° di ogni mese". Tuttavia, Li Xiang una volta ha rivelato che la fonte dei dati sono i dati di vendita al dettaglio di China Automobile Data Terminal, ovvero il volume assicurativo, e ha anche affermato che ogni compagnia automobilistica acquisterà questi dati sul volume assicurativo.

Naturalmente, l’elenco ideale non è del tutto oggettivo. Nel marzo di quest'anno, dopo che l'elenco settimanale ideale ha pubblicato i dati di vendita per l'undicesima settimana del 2024, ha interrotto l'aggiornamento e non ha ripreso l'aggiornamento fino al 7 maggio.Il mondo esterno generalmente crede che sia perchéMEGA idealeUna brutta partenza ha portato a un forte calo delle vendite per l'intero marchio, e il marchio lo è statoChiedi al mondo Andare avanti. Fino al 18 aprileIdeale L6 Dopo il lancio e il tutto esaurito, Ideal ha ripreso a pubblicare il listino vendite settimanale. (Fonte del contenuto|Huabo Jingwei)