berita

6 Agustus,mobil ideal Menahan tekanan "boikot" dari perusahaan sejenis, seperti biasa, perusahaan merilis daftar penjualan mingguan merek energi baru dan merek mobil mewah Tiongkok untuk minggu terakhir (29 Juli-4 Agustus).Penjualan mingguan Li Auto mencapai 11.800 unit, menduduki peringkat pertama di antara merek-merek baru di pasar Tiongkok selama 15 minggu berturut-turut. Namun, mereka yang menentang publikasi daftar tersebutTIDAKItu peringkat ketiga dengan penjualan 0,58 juta.

Inilah daftar yang membuat kekuatan pembuat mobil baru lainnya "kesal". Dalam sesi interaktif setelah Hari Inovasi dan Teknologi NIO "NIO IN 2024" pada tanggal 27 Juli, pendiri, ketua, dan CEO NIO Li Bin "memecat" Li Auto, percaya bahwa peluncuran daftar mingguan oleh perusahaan sahabat telah memperburuk kecemasan industri. Saya tidak tahan lagi. Qin Lihong, salah satu pendiri dan presiden Weilai, bahkan meminta departemen terkait untuk "mengambil alih tanggung jawab".

Selanjutnya, Ma Lin, asisten wakil presiden merek dan komunikasi NIO, mengeluarkan artikel yang mengatakan bahwa manajemen senior menetapkan nada: Jangan terlibat dalam involusi tingkat rendah. Dia juga online @李思, "Saudara Xiang, hentikan. Misi perusahaan mobil China saat ini adalah mencapai terobosan teknologi melalui penelitian dan pengembangan, bukan?"

Dalam "perang kata-kata" antara Weilai dan cita-cita,Xiaopeng posisinya sangat menarik. Dilihat dari hasilnya, He Xiaopeng, ketua Xpeng Motors, memilih untuk mendukung NIO. He Xiaopeng mengatakan bahwa Amerika Serikat saat ini fokus pada cara meningkatkan solusi mengemudi cerdas yang menyeluruh, tetapi ketika dia kembali ke Tiongkok, dia melihat bahwa teman-temannya masih sibuk melakukan penjualan. Mereka hanya memikirkan cara menghasilkan uang, bukan inovasi dan terobosan teknologi.

Faktanya, ini bukan pertama kalinya Xiaopeng menentang daftar mingguan ideal. Pertengahan Juli 2023 adalah waktu yang tepatXpeng G6 Periode penjualan panas di pasar. Para pejabat mengatakan bahwa G6 menerima lebih dari 35.000 pesanan dalam periode pra-penjualan 20 hari, dengan rata-rata 12.000 pesanan per minggu. Saat itu, daftar penjualan mingguan yang dirilis Ideal menunjukkan Xiaopeng hanya menjual 1.200 mobil baru dalam seminggu, sehingga membuat Xiaopeng kehilangan muka. Saat itu, dua eksekutif senior Xiaopeng angkat bicara satu per satu, menunjukkan bahwa data dalam daftar itu salah. Huang Honglin, manajer umum Xpeng Marketing, bahkan memposting pesan: "Harap perhatikan informasi resmi. Media sosial pinggir jalan memang tidak dapat diandalkan." Liu Yilin, direktur senior produk mengemudi otonom, juga mengatakan: "Harap perhatikan bulanannya." data resmi. Data yang paling otoritatif.”

Menanggapi boikot industri terhadap daftar mingguan, Li Xiang, ketua Li Auto, membagikan ilustrasi dongeng di WeChat Moments, yang tampaknya merupakan tanggapan terhadap insiden daftar mingguan.

Perlu dicatat bahwa, selain pesaing baru, ada juga perusahaan mobil yang sudah mapanmenguntungkan、Tembok Besar Mereka juga pergi satu demi satu. Yang Xueliang, Wakil Presiden Senior Geely Holding Group,Harvard Manajer umum Zhao Yongpo dan eksekutif perusahaan lainnya secara terbuka memihak NIO dan menentang rilis daftar penjualan mingguan Ideal. Wei Jianjun, ketua Great Wall Motors, juga mengungkapkan pandangannya tentang daftar penjualan mobil saat ini dalam sebuah talkshow. Wei Jianjun mengatakan bahwa Tembok Besar tidak takut dengan pemeringkatan, tetapi yang dibutuhkan adalah pemeringkatan dalam lingkungan yang konsisten. Apa gunanya hanya memberi peringkat penjualan? Menurutnya, hal itu harus diatur secara multidimensi dan menyeluruh, antara lain jumlah pengaduan perusahaan, reputasi konsumen, kesukaan perusahaan, keuntungan, dan pembayaran pajak.

Jadi, apakah daftar mingguan yang diterbitkan oleh Ideal resmi? Seperti kita ketahui bersama, organisasi berwenang di industri otomotif yang merilis peringkat penjualan perusahaan mobil secara publik sebagian besar adalah Asosiasi Mobil Penumpang dan Asosiasi Produsen Mobil China. Selain itu, data volume asuransi mobil biasanya tidak diungkapkan secara proaktif, namun perusahaan mobil atau media umumnya membeli atau memperoleh data volume asuransi melalui saluran lain. Daftar mingguan ideal tidak mengungkapkan sumber datanya, hanya menyatakan bahwa "volume penjualan yang disebutkan dalam artikel ini berbeda dengan data volume pengiriman yang dirilis pada tanggal 1 setiap bulannya". Namun Li Xiang pernah mengungkapkan bahwa sumber datanya adalah data ritel China Automobile Data Terminal yang merupakan volume asuransi. Ia juga mengatakan bahwa setiap perusahaan mobil akan membeli data volume asuransi ini.

Tentu saja, daftar ideal tersebut tidak sepenuhnya objektif. Pada bulan Maret tahun ini, setelah Daftar Mingguan Ideal merilis data penjualan minggu ke-11 tahun 2024, pembaruan berhenti dan tidak melanjutkan pembaruan hingga tanggal 7 Mei.Dunia luar umumnya percaya bahwa itu alasannyaMEGA IdealnyaAwal yang buruk menyebabkan penurunan tajam dalam penjualan seluruh merek, dan merek tersebut pun demikianTanyakan pada dunia Teruskan. Hingga tanggal 18 April,Idealnya L6 Setelah diluncurkan dan terjual habis, Ideal kembali menerbitkan daftar penjualan mingguan. (Sumber konten|Huabo Jingwei)