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Desde o início das viagens de verão deste ano, o volume de voos e o fluxo de passageiros no Aeroporto de Xangai continuaram a aumentar devido à influência combinada do fluxo de passageiros estudantis que se concentraram nas viagens durante as férias e do fluxo de passageiros que visitam familiares e turistas. De acordo com dados expressos, de 1 a 31 de julho, Shanghai Pudong e Hongqiao tiveram uma média de 2.273 voos diários decolando e pousando, um aumento anual de 9,6%, a movimentação média diária de passageiros foi de 359.000, em relação ao ano anterior; aumento anual de 17,1%. O número médio diário de passageiros que entraram e saíram foi de 106 mil, um aumento homólogo de 57,8%. Em 27 de julho, o tráfego de passageiros em um único dia no Aeroporto de Pudong ultrapassou 250 mil, um recorde.

Nos dias 1 e 2 de agosto, o Observatório Meteorológico Central de Xangai emitiu o primeiro e o segundo alerta vermelho de alta temperatura deste ano. Diante de uma alta temperatura de mais de 60 graus Celsius na rampa do aeroporto, as pessoas no Aeroporto de Xangai não tiveram medo do calor escaldante e permaneceram em seus postos, suando e trabalhando duro para uma viagem tranquila dos passageiros, decolagem e pouso seguros dos voos, e transporte eficiente de cargas.

Monitor de aeronaves de segurança

A contagem diária de passos excede 30.000 passos

O número médio de decolagens e pousos diários nos dois aeroportos de Xangai ultrapassa 2.000. Durante o período de estacionamento de aeronaves, os monitores de segurança das aeronaves devem prestar total atenção às condições do entorno da área de monitoramento, garantir que as pessoas e veículos passem de acordo com os regulamentos, evitando irrelevantes. pessoas e itens se aproximando e garantir a segurança da aeronave. Eles caminham mais de 30.000 passos todos os dias em altas temperaturas apenas para fazer com que todos os voos decolem com segurança e no horário. Muitas vezes, 10 minutos após o início do trabalho, os uniformes já estão encharcados de suor. É normal beber 3 litros de água por dia. Para melhor proteger a saúde e segurança dos tutores, o aeroporto encurtou o tempo de cada tarefa de monitoramento, aumentou a frequência das rotações de trabalho e equipou os membros da equipe com sapatos de sola grossa e mangas de proteção solar contra gelo com melhor isolamento.

Carregador de bagagem

Concluiu milhares de operações de carga e descarga no compartimento de carga baixo

Após a entrada de um voo no porto e antes da decolagem, os manipuladores de bagagem terrestre do aeroporto têm que se abaixar e permanecer em um pequeno espaço com menos de 1,3 metros de altura no compartimento de carga da aeronave de passageiros por mais de 45 minutos para empilhar, carregar e descarregar rapidamente cada peça de bagagem. Durante o processo de manuseio Manuseie-a com cuidado para garantir que a bagagem dos passageiros não seja tensionada ou danificada. Ao meio-dia, o compartimento de carga hermético parecia um navio a vapor. O suor escorria de suas bochechas e costas, e uma geada branca e salgada se formava em suas roupas de trabalho. Cada carregador realiza em média 8 voos por dia, transporta mais de 500 bagagens e realiza milhares de operações de carga e descarga. Eles trabalham duro apenas para garantir que bagagens e cargas possam ser entregues com segurança e eficiência em seus destinos e entregues aos passageiros.

reabastecedor de aeronaves

Mais de 10 quilos de juntas de reabastecimento foram sacudidas dezenas de vezes

Após o voo entrar no porto, a tripulação de reabastecimento da aeronave deve completar cerca de 40 procedimentos operacionais, incluindo colocação de calços de engrenagem, conexão de fios estáticos, conexão de hidrantes de reabastecimento, conexão de interfaces de reabastecimento de aeronaves, verificação e confirmação e início do reabastecimento. concluído apenas pela tripulação de reabastecimento. A onda de calor estava rolando ao lado do motor. Eles levantaram repetidamente os mais de 10 quilos de juntas de reabastecimento acima de suas cabeças dezenas de vezes por dia, curvaram-se e desmontaram os mais de 20 quilos de juntas de poços subterrâneos e executaram-nas de maneira profissional e eficiente. operações de reabastecimento para quase 30 voos. Eles disseram: “Somos os únicos que estão esperando o avião, não podemos deixar o avião esperar por nós”.

Balconista de terminal de carga

Corra contra o tempo para garantir o transporte eficiente de mercadorias dentro e fora do porto

O Departamento de Produção do Terminal de Carga da Área Oeste do Aeroporto de Pudong 3 é responsável por garantir o carregamento, descarregamento e transporte de quase 40 voos por dia para 14 companhias aéreas. Os terminais de carga movimentam mais de 2.000 toneladas de carga todos os dias. A área de operação no lado ar do pátio não é coberta por um teto. Sob a onda de calor do pátio, a equipe de contagem completa cuidadosa e metodicamente uma série de confirmação do número da caixa, limpeza do código de barras, inspeção de aparência, etc. regulamentos e procedimentos operacionais Trabalhar para garantir que 100% das caixas sejam recebidas sem faltar nada. À medida que o terminal de carga abriu o comércio eletrônico transfronteiriço doméstico para o negócio de giro de carga em trânsito internacional, o volume de mercadorias montadas na área de armazém aumentou significativamente, especialmente a necessidade de re-despaletizar e contabilizar manualmente, transportar e montar os paletes e depois pesá-los de acordo com os requisitos de carregamento. As roupas de trabalho dos contadores estão molhadas e secas, secas e molhadas, mas o trabalho em suas mãos é ininterrupto, correndo contra o tempo para garantir o transporte eficiente de mercadorias dentro e fora do porto.

construtor de aeroporto

Trabalhando dia e noite na linha de frente da construção de grandes projetos

Atualmente, vários grupos de projeto da quarta fase do projeto de expansão do Aeroporto de Pudong estão progredindo intensa e simultaneamente. Mais de 3.000 construtores do Aeroporto de Xangai estão trabalhando dia e noite na linha de frente da construção do projeto. para soldar barras de aço com precisão e profissionalismo no telhado de poços de fundação e algumas operações de vazamento de concreto em poços de fundação a 30 metros de profundidade no subsolo, lutando por dias ensolarados e dias chuvosos, aproveitando o progresso e garantindo a segurança, e fazendo de tudo para promover a construção de grandes projetos, apesar do calor escaldante. O aeroporto e as unidades participantes instalaram quiosques de chá e áreas de descanso especialmente no local do projeto, e instalaram dispensadores de água, máquinas de gelo e grandes ventiladores de refrigeração para melhor proteger a saúde e a segurança dos construtores do aeroporto.

Inspetor de viagens alfandegárias

“Inspeção preliminar da máquina” permite que passageiros passem pela alfândega sem qualquer sentido

À medida que os voos internacionais continuam a aumentar e a ser retomados, o número de passageiros que entram e saem nos portos dos aeroportos continua a crescer. O Escritório de Inspeção Aduaneira de Viagens do Aeroporto de Pudong otimiza ativamente o modelo de supervisão "centro + no local" e oferece aos passageiros que chegam uma experiência de desembaraço aduaneiro mais conveniente e sem contato por meio de meios inteligentes, como "inspeção antecipada de máquinas". "Inspeção preliminar da máquina" significa que antes dos passageiros receberem sua bagagem despachada, a alfândega usou o equipamento de inspeção antecipada da máquina na linha de classificação do voo de entrada para supervisionar remotamente a bagagem despachada em tempo real, identificar itens de risco por meio de software inteligente e, após revisão e confirmação, serão tomadas as medidas de supervisão correspondentes para a bagagem relevante. Actualmente, o tempo de inspecção e determinação de uma única bagagem foi reduzido para menos de 6 segundos, e o tempo normal de entrada de passageiros foi reduzido para menos de 30 minutos.

Polícia de inspeção de fronteira de plantão

Economizando 40 minutos de tempo de entrada e saída por pessoa

A 13ª Equipe de Serviço da Estação de Inspeção de Fronteira de Xangai é a principal responsável pelas inspeções de fronteira de aeronaves de carga de entrada e saída e tripulações de aeronaves de passageiros e de carga no Porto do Aeroporto de Pudong. A equipe tem idade média de 46,4 anos e é conhecida como o "Tio Teimoso". Equipe." Este grupo de “tios teimosos” deve suportar o barulho do aeroporto escaldante, descobrir e investigar prontamente casos de diversas inconsistências de vistos e procedimentos incompletos, e garantir a segurança do porto. A fim de melhorar a eficiência do desembaraço aduaneiro dos tripulantes, a 13ª equipe de plantão desenvolveu de forma independente um sistema substantivo de inspeção "Smart Eye" para obter cobertura total e controle preciso de aeronaves de carga, e por meio do serviço de inspeção de fronteira "Internet +" e "único window" plataforma de declaração eletrônica Iniciativas como a "aplicação e processamento a qualquer momento" 24 horas por dia, registro direto de ida e volta e registro de autoatendimento para vias rápidas de tripulação facilitaram o desembaraço aduaneiro para mais de 2.800 aviões de carga e mais de 160.000 tripulantes desde o transporte de verão, economizando tempo de entrada e saída em média 40 minutos.

Equipe de comando juvenil da delegacia de polícia

Turistas estrangeiros fizeram viagem especial para enviar banners de agradecimento

A equipe de comando juvenil "Escort with Me" da Delegacia do Terminal do Aeroporto de Pudong é composta por 16 membros e é responsável por escoltar a estabilidade da segurança pública e da ordem no aeroporto. Durante o período de viagens de verão, recebiam diariamente muitos pedidos de ajuda de turistas, incluindo muitos turistas estrangeiros. A equipe de comando convocou policiais adicionais com proficiência em línguas estrangeiras para patrulhar as linhas de frente e fornecer serviços aos passageiros estrangeiros, incluindo orientação no processo de embarque, persuasão civilizada e assistência. No início de julho, um turista estrangeiro veio pedir ajuda ansiosamente, alegando que havia perdido sua bolsa contendo importantes materiais de trabalho. Depois de analisar o vídeo público, a polícia descobriu que a equipe de limpeza havia recolhido os itens e os entregado ao escritório de achados e perdidos. Depois que a bolsa foi perdida e recuperada, o passageiro fez uma viagem especial para expressar sua gratidão, enviando uma flâmula em inglês ao sair de Xangai. Os comandos também são responsáveis ​​​​pela guarda do pátio, realizando inspeções de segurança de veículos e pessoal em áreas-chave como pista e vagas de estacionamento da área de voo, e ficam estacionados no pátio 24 horas por dia, ao vento e ao sol, para receber cada voo. para decolar e pousar com segurança.

Unidades do Aeroporto de Xangai em todos os níveis

Cuidar e proteger eficazmente os funcionários da linha de frente

As unidades do Aeroporto de Xangai, em todos os níveis, também foram mobilizadas, agiram e organizaram-se com antecedência para proteger eficazmente os funcionários da linha de frente internos e externos. Atualmente, mais de 10.000 caixas de bebidas para prevenção e resfriamento de insolação e óleos refrescantes, rendan, água de toalete e outros suprimentos para prevenção e resfriamento de insolação foram distribuídas, mais de 130 salas para funcionários foram otimizadas e atualizadas nos dois aeroportos, e 7 novas salas para funcionários foram otimizadas e atualizadas; No pátio foram construídos lounges compartilhados, que podem atender 3.000 funcionários de mais de 80 unidades membros da comunidade aeroportuária todos os dias. Unidades de todos os níveis organizam equipes de serviços médicos, conselheiros psicológicos e voluntários para a linha de produção com base nas condições reais para fornecer inspeções médicas, promoção de conhecimento sobre prevenção de insolação, aconselhamento psicológico e outros serviços, para que os funcionários da linha de frente possam conciliar trabalho e descanso, descanse o suficiente e concentre-se melhor no trabalho. Garantia de produção e operação no verão.