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"Durante a investigação da amostra e todo o processo de resposta, temos comunicado com a Comissão Europeia e apresentado pareceres de defesa por escrito. Ao mesmo tempo, organizamos reuniões de intercâmbio para empresas chinesas e tivemos uma comunicação estreita com as empresas sobre como responder a as investigações compensatórias da UE." Em 29 de julho, Shi Yonghong, vice-presidente da Câmara de Comércio da China para Importação e Exportação de Máquinas e Produtos Eletrônicos (referida como "Câmara de Comércio da China para Máquinas e Eletrônicos"), disse em um exclusivo entrevista com um repórter do Beijing News Shell Finance.

Há dez dias, Shi Yonghong liderou uma delegação para participar na audiência pós-preliminar sobre a investigação anti-subsídios da UE sobre veículos eléctricos contra a China, realizada pela Comissão Europeia em Bruxelas, Bélgica. Na reunião, Shi Yonghong, em nome da indústria de veículos eléctricos, explicou a perspectiva da China à Comissão Europeia - a indústria de veículos eléctricos da China solicitou à Comissão Europeia que corrigisse a determinação errada da decisão prejudicial e encerrasse a investigação.

Em 4 de julho deste ano, a Comissão Europeia anunciou uma decisão prejudicial para impor um direito compensatório temporário de 17,4% a 37,6% sobre os veículos elétricos chineses. De acordo com os procedimentos de compensação da UE, espera-se que a Comissão Europeia tome uma decisão final no início de novembro de 2024.

"A abordagem injusta e injusta da Comissão Europeia na investigação de compensação de veículos elétricos da UE prejudicou seriamente a cooperação entre empresas chinesas e europeias." As empresas A cooperação inclui considerar ativamente a globalização, mas o pré-requisito para a cooperação é a concorrência leal.

Além disso, Shi Yonghong mencionou que o Regulamento de Subsídios Estrangeiros (FSR) da UE entrou oficialmente em vigor em 12 de janeiro de 2023 e será implementado em 12 de julho de 2023. Em junho de 2024, a UE lançou um total de 3 investigações aprofundadas, 1 investigação ativa e 1 inspeção surpresa contra empresas chinesas. Existem também dezenas de projetos de investimento e de fusão e aquisição envolvendo empresas chinesas que podem ser afetadas pela FSR. investigações. A UE lançou várias investigações FSR contra empresas chinesas. Os alvos são claros e de facto discriminatórios. São suspeitos de violar o tratamento de nação mais favorecida da OMC, o tratamento nacional e outras regras relevantes, distorcendo gravemente o ambiente de concorrência leal e comprometendo. a operação e operação das empresas chinesas na Europa O desenvolvimento criou um fardo sério. A Câmara de Comércio Chinesa de Máquinas e Electrónica gostaria de lembrar às empresas que, ao implantarem-se em mercados estrangeiros, devem considerar plenamente o impacto de múltiplos factores, operar em conformidade com os regulamentos, ser direccionados e proteger-se contra possíveis riscos.

Beijing News Shell Finance, repórter Zhang Bing, editor Wang Jinyu, revisado por Liu Jun