Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

«В ходе выборочного расследования и всего процесса реагирования мы общались с Европейской комиссией и представляли письменные заключения защиты. В то же время мы организовали обменные встречи для китайских компаний и тесно общались с компаниями о том, как реагировать на Компенсационные расследования ЕС». 29 июля Ши Юнхун, вице-президент Китайской торговой палаты по импорту и экспорту машин и электронных продуктов (именуемой «Китайской торговой палатой по машинам и электронике»), заявил в эксклюзивном интервью с репортером Beijing News Shell Finance.

Десять дней назад Ши Юнхун возглавил делегацию для участия в пост-предварительных слушаниях по расследованию ЕС в отношении электромобилей против Китая, проведенном Европейской комиссией в Брюсселе, Бельгия. На встрече Ши Юнхун от имени отрасли электромобилей объяснил Европейской комиссии точку зрения Китая: китайская отрасль электромобилей обратилась к Европейской комиссии с просьбой исправить ошибочное определение предварительного решения и прекратить расследование.

4 июля этого года Европейская комиссия объявила о предварительном постановлении о введении временной компенсационной пошлины в размере от 17,4% до 37,6% на китайские электромобили. В соответствии с компенсационными процедурами ЕС ожидается, что Европейская комиссия вынесет окончательное решение в начале ноября 2024 года.

«Несправедливый и несправедливый подход Европейской комиссии в компенсационном расследовании ЕС по электромобилям серьезно затруднил сотрудничество между китайскими и европейскими компаниями», - заявил Ши Юнхун, что китайские автомобильные компании готовы осуществлять более широкий и углубленный обмен и сотрудничество с европейскими автомобильными компаниями. Сотрудничество компаний предполагает активное рассмотрение вопросов глобализации, но предпосылкой сотрудничества является честная конкуренция.

Кроме того, Ши Юнхун отметил, что Положение ЕС об иностранных субсидиях (FSR) официально вступило в силу 12 января 2023 года и будет введено в действие 12 июля 2023 года. По состоянию на июнь 2024 года ЕС начал в общей сложности 3 углубленных расследования, 1 активное расследование и 1 внезапную проверку в отношении китайских компаний. Также существуют десятки инвестиционных проектов и проектов слияний и поглощений с участием китайских компаний, на которые может повлиять FSR. расследования. ЕС начал несколько расследований FSR против китайских компаний. Цели являются ясными и де-факто дискриминационными. Их подозревают в нарушении режима наибольшего благоприятствования, национального режима и других соответствующих правил ВТО, что серьезно искажает среду справедливой конкуренции и ставит под угрозу. деятельность и деятельность китайских компаний в Европе создала серьезное бремя. Китайская торговая палата машиностроения и электроники хотела бы напомнить компаниям, что при выходе на зарубежные рынки они должны полностью учитывать влияние множества факторов, действовать в соответствии с правилами, быть целенаправленными и защищаться от возможных рисков.

Репортер Beijing News Shell Finance Чжан Бин, редактор Ван Цзиньюй, корректура Лю Цзюнь