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„Während der Stichprobenuntersuchung und des gesamten Antwortprozesses haben wir mit der Europäischen Kommission kommuniziert und schriftliche Verteidigungsgutachten abgegeben. Gleichzeitig haben wir Austauschtreffen für chinesische Unternehmen organisiert und mit den Unternehmen eng darüber gesprochen, wie sie reagieren sollen.“ „Am 29. Juli sagte Shi Yonghong, Vizepräsident der chinesischen Handelskammer für den Import und Export von Maschinen und elektronischen Produkten (im Folgenden als „chinesische Handelskammer für Maschinen und Elektronik“ bezeichnet), in einem exklusiven Interview Interview mit einem Reporter von Beijing News Shell Finance.

Vor zehn Tagen leitete Shi Yonghong eine Delegation, die an der nachträglichen Anhörung der EU-Antisubventionsuntersuchung zu Chinas Elektrofahrzeugen teilnahm, die von der Europäischen Kommission in Brüssel, Belgien, abgehalten wurde. Bei dem Treffen erläuterte Shi Yonghong im Namen der Elektrofahrzeugindustrie der Europäischen Kommission die Perspektive Chinas – Chinas Elektrofahrzeugindustrie forderte die Europäische Kommission auf, die fehlerhafte Entscheidung der Vorabentscheidung zu korrigieren und die Untersuchung einzustellen.

Am 4. Juli dieses Jahres kündigte die Europäische Kommission eine Vorabentscheidung zur Einführung vorübergehender Ausgleichszölle in Höhe von 17,4 % bis 37,6 % auf chinesische Elektrofahrzeuge an. Gemäß den EU-Ausgleichsverfahren wird die Europäische Kommission voraussichtlich Anfang November 2024 eine endgültige Entscheidung treffen.

„Der unfaire und ungerechte Ansatz der Europäischen Kommission bei der EU-Ausgleichsuntersuchung zu Elektrofahrzeugen hat die Zusammenarbeit zwischen chinesischen und europäischen Unternehmen ernsthaft behindert.“ Zur Zusammenarbeit gehört es, sich aktiv mit der Globalisierung auseinanderzusetzen, Voraussetzung für die Zusammenarbeit ist jedoch ein fairer Wettbewerb.

Darüber hinaus erwähnte Shi Yonghong, dass die EU-Verordnung über ausländische Subventionen (FSR) offiziell am 12. Januar 2023 in Kraft getreten ist und am 12. Juli 2023 umgesetzt wird. Bis Juni 2024 hat die EU insgesamt drei eingehende Untersuchungen, eine aktive Untersuchung und eine Überraschungsinspektion gegen chinesische Unternehmen eingeleitet. Außerdem gibt es Dutzende von Investitions- und Fusions- und Übernahmeprojekten, an denen chinesische Unternehmen beteiligt sind, die von FSR betroffen sein könnten Untersuchungen. Die EU hat mehrere FSR-Untersuchungen gegen chinesische Unternehmen eingeleitet. Die Ziele sind eindeutig und de facto diskriminierend. Es wird vermutet, dass sie gegen die WTO-Meistbegünstigung, die Inländerbehandlung und andere relevante Regeln verstoßen und das faire Wettbewerbsumfeld ernsthaft verzerren Der Betrieb und Betrieb chinesischer Unternehmen in Europa hat zu einer erheblichen Belastung geführt. Die chinesische Handelskammer für Maschinen und Elektronik möchte Unternehmen daran erinnern, den Einfluss mehrerer Faktoren beim Einsatz in Überseemärkten vollständig zu berücksichtigen, in Übereinstimmung mit den Vorschriften zu agieren, gezielt vorzugehen und sich vor möglichen Risiken zu schützen.

Beijing News Shell Finance-Reporter Zhang Bing, Redakteur Wang Jinyu, Korrekturlesen von Liu Jun