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Depois que o primeiro vôo tripulado da espaçonave tripulada "Starliner" da Boeing dos Estados Unidos foi lançado em 5 de junho, foi originalmente planejado se separar da Estação Espacial Internacional e retornar em 14 de junho. vazamento, o tempo de retorno foi adiado Após vários atrasos, a NASA afirmou anteriormente que o “Starliner” pode atracar na Estação Espacial Internacional por até 45 dias, ou seja, até 21 de julho, mas se contar com o sistema de backup, o. a atracação pode ser estendida para 90 dias, ou seja, até o início de setembro.

De acordo com observações externas, a espaçonave está passando por reparos de emergência usando um braço robótico na estação espacial, mas ainda não está claro se poderá ser reparada e devolvida com segurança.

A espaçonave tripulada "Starliner" da Boeing e o "Dragon" da SpaceX de Musk são dois tipos de espaçonaves tripuladas desenvolvidas após a aposentadoria do ônibus espacial dos EUA em 2011. O plano original era que ambos os tipos de espaçonaves fossem capazes de transportar pessoas em 2017. missão de voo , mas nenhuma das empresas conseguiu concluí-lo a tempo. Portanto, durante quase 10 anos, os Estados Unidos tiveram que contar com naves espaciais tripuladas russas para entrar e sair da Estação Espacial Internacional.

Felizmente, a espaçonave SpaceX Dragon de Musk completou um voo de teste tripulado em maio de 2020 e realizou 13 missões espaciais tripuladas até agora. Pelo contrário, a veterana gigante aeroespacial Boeing passou por reviravoltas no desenvolvimento do "avião interestelar". A Boeing já gastou mais de 1,5 mil milhões de dólares neste projecto.

Certa vez, Musk tuitou uma zombaria, dizendo que a Boeing recebeu US$ 5 bilhões para desenvolver uma espaçonave tripulada, enquanto a SpaceX recebeu apenas mais de US$ 2 bilhões, mas ainda concluiu a pesquisa e desenvolvimento vários anos antes da Boeing.

Desse ponto de vista, o produto para o qual a Boeing gastou mais de 6 bilhões de dólares ainda não é confiável. Houve problemas desde o voo de teste da espaçonave “Starliner”. Em 20 de dezembro de 2019, ocorreu o primeiro voo de teste não tripulado. Estação Espacial Internacional.

Em agosto de 2021, o segundo voo de teste foi originalmente planejado para ser realizado devido a problemas com a válvula propulsora do módulo de serviço da espaçonave, que causou o atraso no lançamento. Segundo relatos da mídia norte-americana, a Boeing gastou US$ 600 milhões para consertar um. série de problemas e falhas.

Quanto ao segundo voo de teste não tripulado em 19 de maio de 2022, embora tenha finalmente ancorado com sucesso na Estação Espacial Internacional, mais dois propulsores falharam.

Portanto, por que as pessoas dizem que os dois astronautas que embarcaram no "Avião Interestelar" em junho foram arrogantes? É porque a espaçonave nunca foi capaz de se livrar de um tipo de defeito. se tornar 90 dias.

Claro, isso não significa que os dois astronautas não possam voltar. Ainda há duas espaçonaves penduradas na própria Estação Espacial Internacional, uma "nave espacial Dragon" e uma espaçonave russa "Soyuz". em um deles, mas essas duas espaçonaves serão usadas por outros astronautas da Estação Espacial Internacional em sua viagem de retorno. Se forem emprestadas, terão que lançar outra espaçonave para preencher o espaço. nave espacial".

No entanto, se chegar a esse ponto, a Boeing poderá enfrentar não apenas uma perda de prestígio, mas também uma crise abrangente.

Em contrapartida, a sonda Dragon da SpaceX está a preparar-se para ser lançada no dia 31 deste mês. Alcançará uma órbita espacial de 1.400 quilómetros e depois descerá para uma órbita de 700 quilómetros para realizar a primeira actividade extraveicular espacial comercial do seu veículo disruptivo “Star”. Os disparos de teste do “navio” também melhoraram a cada vez. Comparando os dois, eles são simplesmente superiores.

A Boeing é uma empresa centenária e um gigante tradicional na indústria aeroespacial dos EUA. Nos últimos anos, problemas ocorreram com frequência tanto em aviões civis quanto em naves espaciais. Ao divulgar a notícia, a mídia americana destacou com preocupação que a Boeing tem "qualidade sistêmica". problemas." "Problema de controle". A Boeing originalmente queria aproveitar o sucesso do primeiro vôo tripulado do "Starliner" para reverter sua imagem, mas o resultado mais uma vez confirmou a existência e a gravidade do problema.

Veja o repórter: Li Suning

Editor: Li Suning

Editor: Fang Liang