berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

03:10

Setelah penerbangan berawak pertama pesawat ruang angkasa berawak Boeing "Starliner" Amerika Serikat diluncurkan pada tanggal 5 Juni, awalnya direncanakan untuk berpisah dari Stasiun Luar Angkasa Internasional dan kembali pada tanggal 14 Juni. Namun karena masalah seperti kegagalan baling-baling dan helium kebocoran, waktu kembalinya tertunda. Setelah beberapa kali tertunda, NASA sebelumnya menyatakan bahwa "Starliner" dapat berlabuh di Stasiun Luar Angkasa Internasional hingga 45 hari, yakni hingga 21 Juli, namun jika mengandalkan sistem cadangan, maka waktu kembalinya pun tertunda. docking bisa diperpanjang hingga 90 hari yaitu hingga awal September.

Menurut pengamatan luar, pesawat luar angkasa tersebut sedang menjalani perbaikan darurat menggunakan lengan robot di stasiun luar angkasa, namun masih belum jelas apakah dapat diperbaiki dan dikembalikan dengan selamat.

Pesawat ruang angkasa berawak "Starliner" Boeing dan "Dragon" SpaceX milik Musk adalah dua jenis pesawat ruang angkasa berawak yang dikembangkan setelah pensiunnya pesawat ulang-alik AS pada tahun 2011. Rencana awalnya adalah kedua jenis pesawat ruang angkasa tersebut akan mampu membawa manusia pada tahun 2017. misi penerbangan , tetapi tidak ada perusahaan yang mampu menyelesaikannya tepat waktu. Oleh karena itu, selama hampir 10 tahun, Amerika Serikat harus bergantung pada pesawat luar angkasa berawak Rusia untuk masuk dan keluar Stasiun Luar Angkasa Internasional.

Untungnya, pesawat ruang angkasa SpaceX Dragon milik Musk menyelesaikan uji terbang berawak pada Mei 2020 dan sejauh ini telah melakukan 13 misi luar angkasa berawak. Sebaliknya, raksasa kedirgantaraan veteran Boeing mengalami liku-liku dalam pengembangan "Interstellar Airliner". Boeing telah mengeluarkan terlalu banyak uang sebesar US$1,5 miliar untuk proyek ini.

Musk pernah men-tweet sebuah ejekan, mengatakan bahwa Boeing menerima US$5 miliar untuk mengembangkan pesawat ruang angkasa berawak, sedangkan SpaceX hanya menerima lebih dari US$2 miliar, namun masih menyelesaikan penelitian dan pengembangan beberapa tahun lebih awal dari Boeing.

Dari sudut pandang ini, produk yang dibuat Boeing dengan menghabiskan lebih dari 6 miliar dolar AS masih tidak dapat diandalkan. Terdapat masalah sejak uji terbang pesawat ruang angkasa "Starliner". Pada tanggal 20 Desember 2019, terjadi kelainan pada penerbangan tak berawak setelah lepas landas, yang mengakibatkan kegagalan memasuki orbit yang telah ditentukan dan ketidakmampuan untuk berlabuh dengan pesawat tersebut Stasiun ruang angkasa Internasional.

Pada Agustus 2021, uji terbang kedua yang semula direncanakan akan dilakukan karena adanya masalah pada katup propelan modul layanan pesawat ruang angkasa, yang menyebabkan peluncurannya tertunda Menurut laporan media AS, Boeing menghabiskan US$600 juta untuk memperbaiki a serangkaian masalah dan kesalahan.

Sedangkan pada uji terbang tak berawak kedua pada 19 Mei 2022, meski akhirnya berhasil merapat ke Stasiun Luar Angkasa Internasional, namun ada dua pendorong lagi yang gagal.

Oleh karena itu, mengapa orang mengatakan bahwa dua astronot yang menaiki "Pesawat Antarbintang" pada bulan Juni itu sombong? Itu karena pesawat luar angkasa tersebut tidak pernah mampu menghilangkan satu jenis kerusakan pun menjadi 90 hari.

Tentu saja, ini tidak berarti bahwa kedua astronot tersebut tidak dapat kembali. Masih ada dua pesawat luar angkasa yang tergantung di Stasiun Luar Angkasa Internasional, sebuah "pesawat luar angkasa Naga" dan sebuah pesawat luar angkasa "Soyuz" Rusia di salah satunya, tapi kedua pesawat ruang angkasa ini digunakan oleh astronot Stasiun Luar Angkasa Internasional lainnya untuk perjalanan pulang mereka. Jika dipinjam, mereka harus meluncurkan pesawat ruang angkasa lain untuk mengisi ruang angkasa pesawat luar angkasa".

Namun, jika hal tersebut sampai pada titik tersebut, Boeing tidak hanya akan menghadapi kehilangan muka, namun juga krisis yang komprehensif.

Sebaliknya, pesawat ruang angkasa Dragon SpaceX bersiap untuk diluncurkan pada tanggal 31 bulan ini. Ia akan mencapai orbit luar angkasa 1.400 kilometer dan kemudian turun ke orbit 700 kilometer untuk melakukan aktivitas luar angkasa komersial pertama "Star". Uji tembak "kapal" juga meningkat setiap saat. Membandingkan keduanya, mereka lebih unggul.

Boeing adalah perusahaan berusia seabad dan raksasa tradisional dalam industri kedirgantaraan AS. Dalam beberapa tahun terakhir, masalah sering terjadi baik pada pesawat sipil maupun pesawat luar angkasa masalah." "Masalah kontrol". Boeing awalnya ingin menggunakan keberhasilan penerbangan berawak pertama "Starliner" untuk membalikkan citranya, tetapi hasilnya sekali lagi menegaskan keberadaan dan keseriusan masalah tersebut.

Lihatlah reporter berita: Li Suning

Penyunting: Li Suning

Editor: Fang Liang