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Après le lancement du premier vol habité du vaisseau spatial habité américain « Starliner » de Boeing le 5 juin, il était initialement prévu de se séparer de la Station spatiale internationale et de revenir le 14 juin. Cependant, en raison de problèmes tels que la panne de l'hélice et l'hélium fuite, l'heure de retour a été retardée. Après plusieurs retards, la NASA a précédemment déclaré que le "Starliner" pouvait accoster à la Station spatiale internationale jusqu'à 45 jours, soit jusqu'au 21 juillet, mais s'il s'appuie sur le système de secours, le l'amarrage peut être prolongé jusqu'à 90 jours, soit jusqu'au début septembre.

Selon des observations extérieures, le vaisseau spatial subit des réparations d'urgence à l'aide d'un bras robotique à la station spatiale, mais on ne sait toujours pas s'il pourra être réparé et restitué en toute sécurité.

Le vaisseau spatial habité « Starliner » de Boeing et le « Dragon » SpaceX de Musk sont deux types de vaisseaux spatiaux habités développés après le retrait de la navette spatiale américaine en 2011. Le plan initial était que les deux types de vaisseaux spatiaux seraient capables de transporter des personnes en 2017. mission de vol , mais aucune des deux sociétés n'a été en mesure de le terminer à temps. Ainsi, pendant près de 10 ans, les États-Unis ont dû compter sur des vaisseaux spatiaux habités russes pour entrer et sortir de la Station spatiale internationale.

Heureusement, le vaisseau spatial SpaceX Dragon de Musk a effectué un vol d'essai habité en mai 2020 et a effectué jusqu'à présent 13 missions spatiales habitées. Au contraire, le géant aérospatial vétéran Boeing a connu des rebondissements dans le développement de son « avion de ligne interstellaire ». Boeing a déjà dépensé 1,5 milliard de dollars pour ce projet.

Musk a un jour tweeté une moquerie, affirmant que Boeing avait reçu 5 milliards de dollars pour développer un vaisseau spatial habité, tandis que SpaceX n'avait reçu que plus de 2 milliards de dollars, mais avait quand même terminé la recherche et le développement plusieurs années plus tôt que Boeing.

De ce point de vue, le produit pour lequel Boeing a dépensé plus de 6 milliards de dollars américains n'est toujours pas fiable. Des problèmes sont survenus depuis le vol d'essai du vaisseau spatial "Starliner". Le 20 décembre 2019, le premier vol d'essai sans pilote s'est produit. Une anomalie s'est produite après le décollage, entraînant l'échec de l'entrée sur l'orbite prédéfinie et l'impossibilité de s'amarrer au vaisseau spatial. Station spatiale internationale.

En août 2021, le deuxième vol d'essai devait initialement être effectué en raison de problèmes avec la valve propulsive du module de service du vaisseau spatial, ce qui a retardé le lancement. Selon les médias américains, Boeing a dépensé 600 millions de dollars pour réparer un. série de problèmes et de défauts.

Quant au deuxième vol d’essai sans pilote du 19 mai 2022, bien qu’il ait finalement réussi à s’amarrer à la Station spatiale internationale, deux autres propulseurs sont tombés en panne.

Alors pourquoi les gens disent-ils que les deux astronautes qui sont montés à bord du « Interstellar Airliner » en juin étaient arrogants ? C'est parce que le vaisseau spatial n'a jamais réussi à se débarrasser d'un type de dysfonctionnement. Effectivement, le voyage de 9 jours peut maintenant se produire. devenir 90 jours.

Bien sûr, cela ne signifie pas que les deux astronautes ne peuvent pas revenir. Il y a encore deux vaisseaux spatiaux accrochés à la Station spatiale internationale elle-même, un « vaisseau spatial Dragon » et un vaisseau spatial russe « Soyouz ». Si ce n'est pas possible, vous pouvez revenir. sur l'un d'eux, mais ces deux vaisseaux spatiaux sont utilisés par d'autres astronautes de la Station spatiale internationale pour leur voyage de retour. S'ils sont empruntés, ils devront lancer un autre vaisseau spatial pour remplir l'espace. Il est probable que la NASA achètera un autre Musk "Dragon". vaisseau spatial".

Cependant, s’il en arrive là, Boeing pourrait être confronté non seulement à une perte de la face, mais aussi à une crise globale.

En revanche, le vaisseau spatial Dragon de SpaceX se prépare à décoller le 31 de ce mois. Il atteindra une orbite spatiale de 1 400 kilomètres puis descendra sur une orbite de 700 kilomètres pour mener la première activité extravéhiculaire spatiale commerciale de son véhicule perturbateur "Star". Les tirs d'essai du "navire" se sont également améliorés à chaque fois. En comparant les deux, ils sont tout simplement supérieurs.

Boeing est une entreprise centenaire et un géant traditionnel de l'industrie aérospatiale américaine. Ces dernières années, des problèmes sont survenus fréquemment tant sur les avions de ligne civils que sur les engins spatiaux. Tout en annonçant la nouvelle, les médias américains ont souligné avec inquiétude que Boeing avait une « qualité systémique ». problèmes." "Problème de contrôle". Boeing voulait à l'origine utiliser le succès du premier vol habité du "Starliner" pour renverser son image, mais le résultat a une fois de plus confirmé l'existence et la gravité du problème.

Regardez le journaliste : Li Suning

Editeur : Li Suning

Editeur : Fang Liang