新闻

不能放任新能源车“占位费”成为“价格刺客”

2024-09-10

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

为了提高充电桩的“换位率”,近年来,部分新能源车企建设的充电站会向充电的车辆收取“超时占位费”。这本无可厚非,但最近,有上海市民向媒体反映,一些充电站在缺少提醒、不够明示的情况下,暗搓搓向车主收取高昂的“占位费”。
随着新能源车的普及,充电设施的需求也日益增长。为了提高充电桩的使用效率,不少新能源车企建设的充电站开始收取“超时占位费”。
占位费的收取本无可厚非,其初衷是为了避免充电桩被长时间占用,确保其他车主能够正常使用。但在实际操作中,一些充电站却未能充分履行告知义务,导致车主在不知情的情况下被收费。这种不透明的收费模式无形中让占位费变相成为一种“价格刺客”,在消费者不经意间刺伤他们的钱包。这不仅损害了消费者的利益,也影响了新能源汽车行业的健康发展。
占位费的收费标准也存在问题。不同品牌和场所的充电桩,占位费标准不尽相同,有的甚至高达每分钟1元。如此高昂的收费标准,让车主们难以接受。更重要的是,一些充电站并未公开占位费的收费上限,这无疑增加了车主的经济压力,也引发了对于收费合理性的质疑。
针对上述问题,相关部门和充电站运营方需要采取切实有效的措施加以改进。首先,应完善收费公示制度,确保车主在充电前能够充分了解占位费的收费标准和规则。
其次,充电站应提供更加人性化的提醒服务。例如,在充电完成后,可通过短信、App推送等方式及时提醒车主挪车,避免产生不必要的占位费。同时,对于因特殊情况导致超时占用的车主,充电站也应提供一定的宽限时间或减免政策,以体现对车主的关怀和理解。
相关部门也要加强对充电站收费行为的监管。通过定期检查和不定期抽查等方式,确保充电站严格遵守相关收费规定,不得随意提高收费标准或变相增收。对于违规行为,应依法予以惩处,并公开曝光,以儆效尤。
作者: 王琦
投稿邮箱:[email protected]
新闻线索报料通道:应用市场下载“齐鲁壹点”APP,或搜索微信小程序“齐鲁壹点”,全省800位记者在线等你来报料!
举报/反馈