nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

si vis emere mpv in sinis, debet esse buick gl8 exemplar quod circumire non potes. cum sua praeclara equitatione consolatione et cotidiana prudentia, buick gl8 penitus a domesticis sumptis amat et bonas venditiones consequitur. adveniente nova industria, buick exemplar gl8 lu zun phev immisit, quod cibus oeconomiae et potentiae perficiendi emendavit. quomodo ergo currus victus est secundum practicam hodiernam diem? haec quaestio "quotidiana practicality test report" tibi cum responsis praebet.

test vehiculum: 2024 buick gl8 lu zun phev versio deliciae septem-sedes

officialis dux pretio: 419,900 yuan

1. eget configurationem temptat link

secundum configurationem functionis, aestimatio currus cum functione ingressu clavis et inductione reserans munus instruitur. iustus ambula ad currus cum clavem vel clavem bluetooth remotam ad autocinetum autocinetum reserandum, et vice versa, sponte claudet. currus, quod est commodum. memorabile est clavis imperium remotum etiam aperire vel claudere ostium lapsus cum uno strepita, quod ad ostium currus aperire in antecessum ad hospites salutandos, quod valde practicum est.

truncus plures modos aperiendi cum globulis exterioribus sustinet, claves potestate remota et sensoriis calcitrare. praeterea, truncus aestimationis currus etiam memoriam locationis sustinet, quae necessitates diversorum utentium occurrere potest.

machinam cucullo foramen transitum sita est in sinistro latere inferiore anterioris sedis aurigae. in operatione, propter usum duplices virgas hydraulicas sustentationem et leve pondus, operatio comparativa laboris salutaris est.

nam consumerent , altitudo portae a terra demissam commoditatem facit questus et vehiculum quodam modo . iuxta mensurationem eventus, portae dollorum altitudo aestimationis est 430mm, quae in medio ambitu inter exempla probata aequalitatis est illo die.

2. consolatio configuratione test link

secundum conformationem consolationis, bullae ante tribunal temperatio autocinetorum aestimationis supra tabulas ianuae sita sunt. eodem tempore sedes ultrices principale instructa est duabus officiis electricis sedis memoriae, quae bonum commodum praebet. praeterea sedes anteriores cum calefactione et evacuatione munerum thronorum ornatae sunt, et in secundo versu sedes calefactionis, evacuationis et truxionis aptantur, praestantia sedis consolationem praebentes.

in praecipuo tribunali experiendi auriga, distantia inter frontem et finem curriculi maximi aurigae sedes erat 255mm, quae in superiori gradu inter exempla probata eiusdem gradus est et maxime exactoribus necessitatibus occurrere potest.

multi-munus rota gubernantis sursum et deorsum + commensuratio ante et postico sustinet. angulus aptabilis sursum et deorsum attingit 13.3°, qui est in gradu superiori eiusdem gradus ex superioribus exaequari.

tertius ordo subselliorum in autocineto retractationis instructus tribus capitibus independentibus, quae omnes sursum deorsumque componi possunt.

anterius centrum armarium capsulae lateris consilium capit, et superficies in materia coriarii genuini involuta est, quae satis bonam sentit. aestimatio currus etiam instructus erat cum "smart island platform", quae motum ancipitem habet ante-ad-regium 260mm, vectores anteriores et posteriores intra facilem iactum facit efficax subsidium pro ulnis exactoris praebent.

memorabile est aestimationem autocineticam instructam esse ad refrigerationem et calefactionem cistae libitum, quae intra bracchium centrale sita est. cito refrigerari potest postquam regressus est in refrigerio, et effectus est bonus. sed cum calor dissipationis spiraculum refrigerationis et calefactionis cistae in dextra parte sedis aurigae sita sit, actu mensuratum est, ut post conversionem in pixide refrigerationis et calefactionis per 30 minuta, caloris dissipationis ad portum temperies pervenisset 56,5 °, et dextrum crus sentiat caloris cuiusdam.

3. multimedia configurationis test link

anterius ordo et tertius currus recensionis sunt singulae instructae uno usb type-c et uno usb type-a interface, et duae sedes independentes in secundo ordine singulae instructae sunt uno usb type-c et uno usb type- interfacius, qui summam ad 8 deferens, et anterius ordo etiam 12v instrumenti potentia instructus est, quae etiam valde perfecta est et potestati occurrere necessitatibus variorum electronicarum vectorum in curru.

eodem tempore probavimus intentionem et impetum cuiusque usb interfaciei. summa intentione et impetu cuiusque usb interfaciei in toto curru circa 8.15v et 2.5a sunt, quod significat velocitatem impetuosam.

sicut carros callidi magis ac magis populares hodie fiunt, magis ac magis exempla sunt adiutores vocis acri instructi. pro "ratio vocis intellegentiae", his quattuor fixa phrasibus utimur, ut perpendamus agendi rationem vocis commercii in terminis sermonis recognitionem rate, celeritatem responsionem et functiones moderabiles.

1. sum parum frigidus / sum parum calidum

2. currus open fenestra / pelagus aperire fenestram incessus / sunroof aperire

3. audire volo "xxxx" (nomen carminis)

4. eo beijing edition aedificium

post actualem probationem, ratio vocis intelligentis aestimationis autocinetum omnia supradicta mandata agnoscere potest, et vox cognitio accurata est et celeritas responsionis celeritas est. suprema usoris experientia est relative bonum et in industria amet gradum pervenit.

anterius et secundus ordines recensionis carrum singuli sunt instructi cum caudex a wireless praecipiens telephoniis gestabilibus. non convenit tenere et collocare praecipue telephoniis gestabilibus in primo versu, sed facilius tenere et collocare telephonicas mobiles in ordine postico. . caudex mensuratus mobile phone crimina velocius wireless praecipiens et valde practicum est.

4. space configuration test link

cum spatium experimentum quod propinquum consumentibus est, in priore examinis articulo "new energy mpv rex test drives buick gl8 lu zun phev", spatium equitandi experti sumus, et hoc tempus eandem experientiam in vita cotidiana experiemur. . plures spatium repono et commodum aestimantur.

ad probationem spatii, quod in autocineto adhibetur, solum spectat spatium intra aleam anterioris ordinis, excepta cista globus, capsula centralis et alia spatia quae aperienda sunt. methodus probandi est omnia sequentia fixa in singulis spatii reposita ponere in ordine anteriori, et exercenda vehiculi spatium repositionis secundum collocationem rerum fixarum judicare. certae res probatae selectae sunt: ​​2 utres aquae mineralis amplitudinis regularis, 1 telephoni magni velum mobile, 1 lipstick, 1 sacculum humeri, 1 par ocularia, 1 umbella plicatura, et 1 fasciculus chartae textus mediocri regularis. .

post actualem probationem, currus aestimatio habet spatia 14 repositionis. quamvis non sit cum vitreis causa instructa, in latere sinistro poculi anterioris cellula reposita est, quae ocularia solaria in modo ponere potest, et alia item fixa possunt invenire. locis idoneis. praesertim amplum spatium repositionis directe sub media archa armipotentia est, quae multa supellex potest recondere, et capacitas repono satis eminens.

secundum truncum, altiore volumine recensionis car satis bona est. inprimis interior est valde plana, et multae res collocari possunt etiam cum tertii ordinis subsellia plene aperiuntur.

quoad valores fundamentales trunci aestimationis car, etiam mensuras actuales deduximus. ostium longitudo 1080 mm est; top est 1050mm.

5. securitatis configuratione temptationis link

in visione anteriore et posteriore experimentum vehiculi, omnes sedes in vehiculo ad imum locum adaequatae sunt. mensurata notitia nonnullas errores ab usu normali aurigae habet et ad solum referendum est.

in probatione anteriori visibilitatis, 70cm-altam acervum dolii tamquam obiecti obiecti probantes usi sumus, et deinde intervallum inter vehiculis adaequavimus donec superior marginem dolii acervi e sede auriga principalis videri posset. post experimentum, notitia finalis mensurata acervi dolii et finis anterioris erat 3.1m, qui erat in medio gradu inferiori inter exempla probata eiusdem gradus.

per posteriorem sententiam test, pyramis situla fixe adhuc posita erat, et tunc vehiculum commotum est donec superior extremitas rogi situlae observari posset. post mensurationem actualem, cum currus aestimatio instructa speculi extremitatis profusis, distantia mensurata tantum 2.5m est, et visio posterior valde gravis est, quae in gradu superiore inter probata eiusdem gradus est.

cum tentat campum intuitionis speculi rearview exterioris, primum stet robustum 10m perpendiculariter a speculis sinistris et dextrorsum versos, et tunc incipit movere ad latera dextra et usque ad extremas margines speculi posterioris utrinque apparent. latera et laterales distantias metiuntur. tum per formulam calculi angulus speculationis speculi rearview haberi potest. maior angulus, minor caecus area of ​​the rearview speculi campus visus, et econ- verso, maior caeca regio of the rearview specularis campus visus.

sinistra et dextra exterior specula aestimationis currus omnes utuntur lentis ordinariis. mensuratus campus intuitus speculi posterioris exterioris sinistri 23.3°, et campus intuitus speculationis exterioris dextrae est 20.8° utrumque ad medium ad inferiorem eiusdem gradus.

per experimentum, mutans radar sentire poterat objecta posteriora ad 1.56m, et virtus effectus radar valde bona erat. ex experientia praeteriti experimenti, quo propius statio continua ad 0,25m est, eo propius ad mores quotidianos usus est. iudicans ex ipsa mensuratione data, aestimatio currus mutans radar continue beeps ad indicandum spatium idem est ac valorem experimenti experimenti et effectus satisfacere.

ante raedam radar sensibilia praecedere possunt ad distantiam usque ad 0.85m, et virtus effectus radar est bonum. continua beeping suadet distantiam esse 0.25m, quae etiam congruit cum experimento pretii experimenti, quo facilius exactoris spatium antecedens temperare possit.

aestimatio currus cum imagine panoramica 360 gradu instructa est et linea adversa adiutrix cum gubernatione sequitur. attamen pictura qualitas et claritas bona non sunt, sed feliciter etiam in chassis diaphano/540-gradu imaginis instructa et altiore effectio practica mirabilis est.

in usu cotidiano, vehicula saepe occurrentia vices seu u-vica. intellectus latitudo itineris requiritur cum currus tuus u-vicem facit adiuvare potest ut casus periculosas vitare sicut exasperat. post actualem probationem, minima latitudo itineris ad aestimationem vehiculorum ad faciendum u-turn est 10.7m, quod est in medio ambitu inter exempla probata eiusdem campi.

aures in autocineto hominibus mobilitate limitata necessariae sunt, et certas auxiliares partes agere possunt in salute viatorum in viae asperis. praeter ostium principalis aurigae, currus recensio manuculis super alias portas instructa est, quae commodior est.

6. patientia test

in ipso experimento, temperies aeris conditionis in autocineto ad 22 gradus celsius adaequata est, modus eco et prioritas electrici pura in se versa sunt, et sedes evacuationis ad planum iii accommodata est. iter incessus per vias urbanas et anulum viae transit et celeritas vehiculum mediocris 50±2km/h est. cum ad destinationem pervenerimus, chiliometrorum in ostentatione vehiculorum 37.7km aucti sunt, et coagmentatio per 40km decrevit.

insuper nos quoque efficientiam probata praecipientes. post testor actualis acervum festinanter praecipiens per 10 minutas (potentiam consummationem apicem), potestas accusata est ab 7% ad 30%, et extensio coagmentandi a 28km aucta est, quae plerumque convenit cum tempore expectato ab eo. vehiculum ornare.

summarium:

ex hoc experimento videri potest quod, etiamsi buick gl8 novam industriam methodum adoptet, tamen suas utilitates altae consolationis et magnae prudentiae conservat. speciatim, solacio et multimedia munerum exhibitio satisfacit, et magnum commodum habet inter similia exempla. utique, lu zun phev buick gl8 adhuc locum habet ad emendationem in terminis practicae, ut paulo maior caeca macula in anteriori campo visionis et pauperi claritate imaginis inversae. sed altiore vitia vitia praeponderant. si novam industriam mpv exemplar in proximo futurum esse cogitas, tunc buick gl8 lu zun phev focum tuum meretur.