nuntium

Nuper in instrumentis exteris nuntiaverunt Tesla's FSD (ratio incessus plenarie sui iuris) impedimenta occurrere in Sinis ingressu. Sinarum auctoritates approbante Teslae recentissimas technologias auto-agitationis nondum probaverunt propter curas de accidentibus a programmate Tesla in Civitatibus Foederatis Americae et quaestiones securitatis datae.

De praedictis rumoribus et de tempore nodi in ingressu Teslae FSD in Sinas, Tesla Sinis News Weekly Sinae respondit: "Nulla notitia pertinet".

Hoc anno Tesla CEO Musk mense Aprili "visitationem fulgur Sinarum" fecit eo consilio, ut exsecutionem systematis FSD Teslae in Sinis promoveret. In secunda parte mercedis vocatus, Musk etiam affirmavit Tesla expectari licentias in aliis mercatis FSD obtinere, quales sunt Europa et Sina, ante finem huius anni.

"Tesla FSD est technologia transformativa et magna ad industriam incitatio". Autem, Li Keqiang etiam Tesla FSD dixit actu adhuc summo fine incessus adiuvari, quod est "modus umbra" + "ad finem magnum exemplar". Plena data basis magna exempla in vero sensu requiruntur, integratio vehiculo-viae nubis naturalia habet utilitates. "Nulla repugnantia inter novam FSD generationem et integrationem vehiculorum, viarum et nubium" dixit Li Keqiang.

In 2019, Tesla productionem localem in Sinis intellexit, silurus factus est ad excitandum progressionem novae energiae domesticae. Nunc, Tesla FSD Sinas initurus est, et silurus iterum fieri potest ut progressionem intellegentis domestici agri pulsis excitet.

lupus venit? Opportunitates et provocationes coexistunt

Ut mane 2016, Musk clarum futurum pro Dominis Tesla prospexit: cars autocineto ut homines auferrent cum aliquid factum est, et carros exeuntis ad colligendas operas et pecuniam cum nihil factum est.

Duodeviginti anni elapsi sunt, et quamvis futuri a Musk imaginati nondum vere advenerunt, imaginatio spatium, quod intelligentes incessus affert, industriam auget et auget.

Image source: Tesla

"Intellectus agens, comprehendens systemata complexuum vehiculum, via et nubes integrans, scaenam magnarum applicationis ingredi" intelligens systemata pulsis subsidia inauguratis, et L3 gradus ad mercatum ingrediendum expectatur. Scaena mercaturae, incluso gradu demonstrationis L4, dilatatur.

Zhu Xichan, professor apud Tongji Scholae Universitatis Automotivae, dixit: "Tesla finis ad finem et intellegentiae artificialis plus possibilis est sui iuris incessus facere. "Sed in sententia Zhu Xichan, adhuc magnum intervallum est inter societates domesticas et Tesla secundum volumen notitiarum et vim computandi pro disciplina AI. "Xpeng Motors' AI potestas computandi relative potens in Sinis est, sed justo temporum peior Tesla est."

In Tesla FSD imminens in foro Sinensi ingressu, BAIC Vallis caeruleae Tabula Secretarii Zhao Ji indicavit Sinis News Weekly: "Quod venturus est, et hoc etiam aliud experimentum technicae virtutis societatum domesticarum" hoc anno, Wuhan Carrot Run multum attentionem attraxit, et Jihu etiam magnam quandam operam obtinuit. In nuntiatione emissa Ministerio Industry et Information Technologiae mense Iunio hoc anno, Jihu Automobile fuit inter primam massam captiosae vehiculis coniunctae admittendi et in indice itineris gubernatoris. "In statu, Jihu instructus est cum Hongmeng OS cockpit captiosus et Huawei agens auxilium systematis in agro captiosus cockpit et dolor incessus, et laborat cum fortes ad tolerandum cum intelligente transmutatio autocineti industriae".

Du Qiang, Praeses et CTO Neusoft Reach, Sinis News Weekly nuntiaverunt: "Ingressus Teslae FSD silurus effectus est. Provocatio ad totam nostram gubernationem domesticam sui iuris est. Etiam incitamentum est. In longiore termino vult provocatio ad totam industriam sui iuris agentis esto. "Magna est opportunitas emendandi facultatem agendi".

"Adversus challenges variae turmae currus variae itinera technicae habent. Quaedam Tesla similes sunt, solutiones mere visuales construere et solutiones ad finem ad finem movere. Provocatio huius itineris est quomodo tam amplam datarum centrum aedificare, quaedam Cohortes currus insistunt uti summus sumptus lidarum ad facultates suas explicandas. Du Qiang nominatim solutionem Sinensium solutionis integrationis Che-Road et Cloud, "Tesla in bicyclo intelligentiae sumitur nubes computandi potestatem + et Che-Road Cloud. Solutio integrata magis utitur aliquorum informationum et instrumentorum ad viae finem ad perficiendum, et percipere potest magnas scalas applicationes missionis sui iuris in urbibus maioribus, viis arteriarum maioribus, et expresse modo cum bono coverage in viae fine.

FSD non opponitur "vehiculi-viae nubis integratio"

Ad sui iuris incessus assequendum, vulgo creditur duas vias technicas esse, unum FSD, alterum "integrationem vehiculo-road-cloud" appellatam, sed duae non omnino oppositae sunt.

Ut simpliciter dicamus, Tesla FSD cognoscit sui iuris incessus, oculos in curru insertis, cerebrum in autocineto installans, et AI dimittens discat agitare per oculos suos videndo viam. Integratio vehiculi-viae nubis intelligi potest signum transceptivum habere machinas in curru et in via respective, quae tunc in nubem transmittuntur, et nubes imperare vehiculis et intersectionibus pro autonomia gubernatione adhibetur.

Li Keqiang dixit FSD ingredi posse adiuvari modum in variis viae egentibus, sed ob limitata missionum, obcaeca in perceptione ac limitationibus in perceptione plus-horizontis, urbana MPI (passuum passivorum) adhuc breve est et est. summus gradus incessus adiuvatur actu.

Li Keqiang credit Tesla FSD esse "modus umbrae" + "extremum ad finem magnum exemplar", quod est applicatio exemplaris collaborationis currus-nubis et intelligentiam birotam non traditam. Cum FSD decernendo repugnat deliberationis aurigae, notitia ad nubem remittitur pro disciplina FSD, et effectus educatio in vehiculum optimized sunt et OTA explicantur, ita ut gradus incessus accedere pergat ad humanam. planities.

In conspectu Li Keqiang, insunt incommoda in exercitatione data pro magnis exemplaribus ex uno comitatu currus. Uno modo, volumen notitia limitatur et impossibile est consequi magnas institutiones datas; secundo, incompleta sunt genera notitia et perfectio disciplinae notitia praestari non potest. Vehiculum-viam nubis systematis integratum integrat notitiarum acquisitionum modum sui iuris renuntiationis per vehiculis et collectionem unificatam sentiendi viarum.

Cum nova generatio informationis et technologiae communicationis artificiosae intelligentiae accelerat transformationem industriae autocineti, patria prima suscepit in proponendo evolutionis innovationis iter "integration vehiculum-road-cloud" intelligentium adnexum carros summo gradu consilium et formula agendi et ordinationes. Probatio et demonstrationes strenue exercentur in urbibus per regiones. in patria mea.

Image source: Neusoft Reichi

Neusoft Reach credit industriam sui iuris incessus celerius populariter ab L2 ad L3 gradus esse. In hoc contextu, turmae currus factae sunt amet evolutionis iter ad intellegentes upgradationem autocinetorum in futuro, coniungendo nubes magna exempla et fundamentum communicationis extremitatis computandi, necnon viae lateris sentiendi et reali temporis dynamicae notationis. Adversus continuum progressum carros callidi in futuro, Neusoft car-nubes integras plenas acervos adipiscendi efficit turmas currus ad innovandum intelligenter, efficaciter et continue iterandum per constructionem car- nis producti facultatibus technicis et instruere nubes suggesti facultates; et simul solutiones retis intelligentis praebet.

Quomodo "Chelu Cloud" mercaturam consequi?

"Carres intelligentes connectuntur summus productus technicus, et summus technicae industrialisationi duae condiciones debent occurrere, technica ansa clausa et ansa clausa commercialis. Si ansa clausa est technica, non potest esse ansa clausa commercialis, sed si adsit nulla technica ansa clausa, nulla ansa clausa commercialis erit.” Li Keqiang explicant.

In sententia Li Keqiang, incessus intelligens connexus, nondum ansam clausam commercialem formavit. Duae principales rationes sunt in birotae intelligentiae, et data societas currus nondum explicata est. Secundo, plerique systemata curriculi-viae nubis integratae adhuc habent architecturam caminorum typus et non cognoscunt hierarchicam decoutionem et communicationem crucis-domininum. Sperat demonstrationem applicationes utrasque difficultates solvere posse.

Sicut vehiculo-via-nubes integratae pulsis autonomis societas, Momogu AutoLink ingeniosus retiacula connexis inceptis vehiculis-via-nubis integrationem habuit plusquam duodecim provincias et civitates per patriam per duos annos praeteritos. Guo Xingrong, CTO Fungorum AutoLink, Sinis News Weekly nuntiavit multas causas esse quaestionum in exsequendis Cheluyun congressis.

Imago fons: China Electric Vehicula Committee of 100

Prima est omnium positio et iudicium in hac re.

Praeterea, utrum ad explorandum integrationem vehiculorum viarum inceptat ut nexum retis intelligentis ut inceptio demonstrationis, vel ut magnarum applicationum tractandum.

"Multa minima constructio in primis temporibus fiebat, ut viam decem chiliometrorum vel quinque chiliometrorum aedificaret, vel decem chiliometrorum quadratorum vel viginti chiliometrorum quadratorum aream ponere. Quamvis parva constructio conducit. input sumptibus moderantibus, posthac Ecce, demonstrationes parvae iam non possunt occurrere necessitatibus societatum et utentium car, ac futurae evolutionis necessitates industriae cars sicut NOA acti sunt nationes.

"Idem valet de industriae progressione. Celeritas huius industriae effectum scalae requirere debet. Post scalam, ex una parte, sumptus cito reduci possunt, et ex altera parte, tota industria agetur". Guo Xingron dixit.

Tertio, Sinis relative bonum fuit in constructione infrastructurae traditionalis in praeterito, ut evolutionis et constructionis viarum, pontium, et mattis ad operari. Ex altera parte, "novum operariorum qualitatem" opus est ut delectu et extensione viarum vecturae facultates per urbem instituas, suggesta nubes aedifices, ac potestatem sui iuris incessus et intellegentiae vehiculis connexis per viam ac nubes datam variis autocinetis autocinetis localiter agitantibus, participatio plurium societatum altarum technicarum requiritur. Praeterea opus est operante, qui experientiam, nubem experientiam, currus experientiam habet ut notitias vere integras e tribus terminalibus currus, viae et nubes habeat. "Construction sine operatione non producet effectum finalem."

"Integrae progressionis vehiculi, itineris et nubis in linea evolutionis technologiae et industriae est, et opportuna focus servare debemus et promovere exsequendam technologiam" intellige quaestiones hodiernas, quae solvendae sunt, et quaestiones solvendas orientes, ad solutiones qualitates formandas Consilia systematice promoventur. "Consensus in via evolutionis formare debemus, periodum fenestrae evolutionis occupare, obsideri pergere iterare, plenam ludere commodis novae systematis nationalis, obsideri amplius augere per altiorem coordinationem, quaestiones solvendas et magnam veniam industrialem consequendam. quam primum proposita. "Li Keqiang dixit.

Author: Liu Shanshan