nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Global Times Speciales correspondentes Wang Pinzhi] De Press Associati retulerunt die 18 quod ob intensio Canadiensis ferriviaria iurgia laborant, operarii ad duas maximas regiones ferriviarias societates percutere possunt die XXII, quae aliquas distractiones in cruce ducere possunt. -border rail onerarias inter Civitates Americae Unitas et Canadam, copia catenae Americanae Septentrionalis afficiens. Reuters dixit hoc esse "exitium".

Secundum Press, Canadian National Railway et Canadian Pacific Kansas urbs (CPKC) suspenderunt vecturae quaedam onerariae ob angustiam in negotiis cum unione operarum ferriviantium. Canadian National Railway denuntiavit proxima septimana dicens, si tempus laboris non potest attingi, societas commodiorum plurium translationem interrumpere potest. CPKC antea hoc mense dixit societas periculosa bona sua negotia vecturae ad tempus suspendere ut bona periculosa non destituerentur in ferriviis in eventu subsequentis ictuum vel aliis adiunctis. Ultima septimana, societas omnia onera toxica et ancipitia "per aleam inhalationem" in retiacula sua Septentrionali Americanorum reticuit constitit. Si labor et procuratio concordiam attingere non possunt, 9, 300 duarum societatum operarii die 22 huius mensis cessabunt.

Pressus Associatus affirmavit praedictas duas societates ferriviarias Canadiensis amplam praesentiam habere in Civitatibus Foederatis, et lineas ferriviarias CPKC etiam cum Mexico coniungere. Duae societates onerariae ad 40.000 impedimentorum onerariorum per diem, cum mercium pretii circiter US$1 sescenti. Olim Canada-Canada vecturae rail suspensus est, US US Cum messis agriculturae tempus appropinquat, perturbatio oneraria ferriviaria ad US-Canada graviorem ictum agriculturae habebit.

"Supplendum Chain Dive", quod ad nuntium tendit in copia catenae campi, controversiarum in Canada est labor vestiganda. Pagina non est eu de exspectatione laboris negotii et detegit homines in logisticis et vecturae industria laborasse pro eo. Civitates Foederatae et Canada, cum saltem Maii. Articulus affirmavit in praeterito labore tractatum cum Canadian Railways, si una societas problemata in negotiis quae vecturae affectatae habebant, in translatione retis viam in aliam societatem transferri posse, sed hoc tempore tractatus inter duas societates peractas est. eodem tempore. Materiae ad Canadian portus pervenerunt maxime nituntur in retiaculis ferriviariis Canadensis ad transvehendum ad varias Canadae partes et ingressum crucis limitis in Civitates Foederatas. Railviae pars magna est systematis logisticarum. Si ferriviarii extra unum diem inserviunt, plures septimanas capere possunt pro tota retiaculo ad convalescendum. Semel oneraria ferriviaria interrupta est, mercium mercium per salsuram transfundi vel in alios portus Americanos Septentrionalis transferri potest. Facultas traminis onerarii unius 300 aliquet restitui potest, sed viarum onerariis sumptibus altiores sunt quam rail. Pressus Associatus industriam insidentium adduxit dicens se olim onerarias ferriviarias suspendi posse, viae quaedam logistics pressionis communicare posse, sed univocum est ad ferriviaria itinera vecturae penitus reponere.