berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Koresponden Khusus Global Times Wang Pinzhi] Associated Press melaporkan pada tanggal 18 bahwa karena meningkatnya perselisihan perburuhan di perkeretaapian Kanada, para pekerja di dua perusahaan kereta api terbesar di negara itu mungkin akan melakukan pemogokan pada tanggal 22, yang dapat menyebabkan gangguan sebagian pada pekerjaan. angkutan kereta api lintas batas antara Amerika Serikat dan Kanada, mempengaruhi rantai pasokan Amerika Utara. Reuters mengatakan hal itu akan menjadi "bencana".

Menurut Canadian Press, Kereta Api Nasional Kanada dan Kota Kansas Pasifik Kanada (CPKC) telah menangguhkan beberapa transportasi barang karena kebuntuan negosiasi dengan serikat pekerja kereta api. Pekan lalu, Canadian National Railway mengeluarkan pemberitahuan yang mengatakan bahwa jika kesepakatan kerja tidak dapat dicapai tepat waktu, perusahaan dapat menghentikan pengangkutan lebih banyak komoditas. CPKC mengatakan awal bulan ini bahwa perusahaannya akan menghentikan sementara bisnis pengangkutan barang berbahaya untuk memastikan bahwa barang berbahaya tidak akan terdampar di jalur kereta api jika terjadi pemogokan berikutnya atau situasi lainnya. Pekan lalu, perusahaan tersebut menghentikan semua pengiriman barang beracun dan berbahaya yang “mengandung bahaya penghirupan” di jaringan kereta api Amerika Utara. Jika buruh dan manajemen tidak bisa mencapai kesepakatan, 9.300 karyawan kedua perusahaan akan berhenti bekerja pada tanggal 22 bulan ini.

Associated Press menyatakan bahwa dua perusahaan kereta api Kanada yang disebutkan di atas memiliki kehadiran yang luas di Amerika Serikat, dan jalur kereta api CPKC juga terhubung ke Meksiko. Kedua perusahaan mengangkut hingga 40.000 kereta barang per hari, dengan nilai kargo sekitar US$1 miliar. Setelah angkutan kereta api Kanada-Kanada dihentikan, logistik perdagangan perbatasan AS-Kanada akan sangat terpengaruh. Bidang-bidang yang akan terkena dampak parah termasuk mobil dan aksesori lengkap, bahan kimia, produk pertanian dan kehutanan, dll. Mendekati musim panen pertanian, dampak gangguan angkutan kereta api di Amerika Serikat dan Kanada terhadap pertanian akan menjadi lebih serius.

"Supply Chain Dive", yang berfokus pada berita di bidang rantai pasokan, telah melacak perselisihan perburuhan di Kanada. Situs web tersebut tidak optimis tentang prospek negosiasi perburuhan, dan mengungkapkan bahwa orang-orang di industri logistik dan transportasi telah bekerja Amerika Serikat dan Kanada setidaknya sejak bulan Mei. Mengembangkan rencana darurat untuk gangguan angkutan kereta api. Pasal tersebut menyatakan bahwa pada masa lalu perundingan perburuhan dengan Canadian Railways, jika salah satu perusahaan mempunyai masalah perundingan yang mempengaruhi transportasi, maka pengangkutan tersebut dapat dialihkan ke jaringan jalan perusahaan lain, namun kali ini perundingan kedua perusahaan dilakukan di jalan. waktu yang sama. Material yang tiba di pelabuhan Kanada sebagian besar bergantung pada jaringan kereta api Kanada untuk transshipment ke berbagai wilayah Kanada dan masuk lintas batas ke Amerika Serikat. Perkeretaapian merupakan bagian penting dari sistem logistik. Jika perkeretaapian tidak beroperasi selama satu hari, mungkin diperlukan waktu beberapa minggu agar seluruh jaringan dapat pulih. Jika angkutan kereta api terganggu, kargo dapat dipindahkan dengan truk atau dipindahkan ke pelabuhan Amerika Utara lainnya. Kapasitas satu kereta barang bisa digantikan oleh 300 truk, namun biaya angkutan jalan raya lebih tinggi dibandingkan kereta api. Associated Press mengutip orang dalam industri yang mengatakan bahwa ketika angkutan kereta api dihentikan, jalan raya akan mengalami tekanan logistik, namun tidak realistis untuk sepenuhnya mengganti kereta api dengan transportasi jalan raya.