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【環球時報特別特派員 王拼志】AP通信は18日、カナダの鉄道労働争議の激化により、同国の2大鉄道会社の労働者が22日にストライキに突入する可能性があり、これにより交通機関の混乱が生じる可能性があると報じた。 -米国とカナダ間の国境鉄道貨物は、北米のサプライチェーンに影響を及ぼします。ロイターは、それは「大惨事」になるだろうと述べた。

カナダ通信社によると、カナダ国鉄とカナディアン・パシフィック・カンザスシティ（CPKC）は、鉄道労働組合との交渉の行き詰まりのため、一部の貨物輸送を停止した。カナダ国鉄は先週、労働協約が期限内に合意できない場合、同社はさらに多くの物資の輸送を中断する可能性があるとの通知を出した。 ＣＰＫＣは今月初め、ストライキやその他の事態が発生した場合に危険物が鉄道内で立ち往生しないようにするため、同社が危険物輸送事業を一時停止すると発表した。同社は先週、北米の鉄道網で「吸入の危険がある」有毒危険物の輸送をすべて停止した。労使が合意できなければ、両社の従業員９３００人が今月２２日から休業することになる。

AP通信は、上記のカナダの鉄道会社2社が米国で広範囲に存在感を示しており、CPKCの鉄道路線はメキシコにも接続していると述べた。両社は 1 日あたり最大 40,000 本の貨物列車を輸送しており、その貨物価値は約 10 億米ドルに達します。カナダ間の鉄道輸送が停止されると、米国とカナダの国境貿易物流は大きな影響を受けることになり、自動車完成品や付属品、化学品、農林産物などが含まれる。農作物の収穫期が近づくにつれ、米国とカナダを結ぶ鉄道輸送の混乱は農業にさらに深刻な影響を与えるだろう。

サプライチェーン分野のニュースに焦点を当てた「Supply Chain Dive」はカナダの労働争議を追跡しており、同ウェブサイトは労働交渉の見通しについて楽観的ではなく、物流・運輸業界の人々が労働争議のために働いていることを明らかにした。米国とカナダは少なくとも5月以降、鉄道貨物の混乱に対する緊急時対応計画を策定する。記事は、過去のカナダ国鉄との労使交渉では、一方の会社が輸送に影響を与えるような交渉で問題を抱えた場合、輸送を別の会社の道路網に移管することができたが、今回は両社間の交渉が交渉場で行われたと述べた。同じ時間です。カナダの港に到着する物資は、主にカナダの鉄道網を利用してカナダ各地へ積み替えられ、国境を越えて米国に入国されます。鉄道は物流システムの重要な部分であり、鉄道が 1 日停止した場合、ネットワーク全体が復旧するまでに数週間かかる場合があります。鉄道貨物が中断されたら、貨物をトラックで積み替えたり、北米の他の港に転送したりできます。貨物列車 1 台の輸送能力はトラック 300 台で置き換えることができますが、道路輸送コストは鉄道よりも高くなります。 AP通信は業界関係者の話として、鉄道貨物輸送が停止されれば、道路は物流の負担をある程度分担できるが、鉄道を道路輸送に完全に置き換えるのは非現実的だと伝えた。