자동차 회사의 'chatgpt 순간'이 오나요? chery, weilai, xiaopeng 등 "행동에 나설 것"
2024-09-28
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중국경제일보(레이커신 기자)인공지능 기술의 급속한 발전으로 스마트카 분야에 대형 ai 모델 적용에 주목하는 자동차 회사들이 늘어나고 있다. 최근 chery automobile co., ltd.는 자동차 지능 분야에서 중요한 단계를 나타내는 두 개의 "cherygpt" 상표 등록을 신청했습니다.
최근 주요 자동차 회사들은 미래 자동차 시장을 선점하기 위해 지능형 주행, 차량 인터넷(internet of vehicle) 등 분야에 기술 투자를 늘리고 있다. 자동차에서 대규모 ai 모델의 인기가 급증하면서 자동차 업계의 'chatgpt 모멘트'가 오나요?
자동차 회사들이 지능형 트랙을 열다
china business daily 기자는 tianyancha의 지적재산권 정보에서 chery automobile co., ltd.가 국제적으로 과학 장비 및 웹 사이트 서비스로 분류된 두 개의 "cherygpt" 상표 등록을 신청했다는 사실을 확인했습니다. 현재 상표 상태는 실질적인 검토를 기다리고 있습니다.
최근 자동차 제조사들은 가격과 구성을 개선하면서도 인텔리전트 트랙에서의 치열한 경쟁도 잊지 않았다.
chery automobile 외에도 nio, xpeng motors, li auto 등 신차 제조사도 크게 뒤지지 않아 nio의 "niogpt", "nomigpt", xpeng motors의 "xpgpt" 등 gpt 관련 상표를 출원했습니다. ”, li auto의 “mindgpt” 등이 있습니다. 동시에 wenjie, jiyue, jikrypton, zhiji와 같은 브랜드는 이러한 기술 트렌드를 추구하기 위해 경쟁하고 있으며 대형 ai 모델을 갖춘 관련 새 모델을 출시했습니다.
지능형 주행 분야에서도 테슬라는 중국 시장 진출에 속도를 내고 있다. 앞서 테슬라는 fsd(완전자율주행) 기능이 2025년 1분기 중국 시장에 진출할 것으로 예상하고 있으며 현재 규제 승인 단계에 있다고 밝힌 바 있다.
국내외 완성차 업체들이 대형 모델 난투에 가담하면서 이들 대형 모델의 역량이 업계 안팎에서 이목을 집중시키고 있다.
베이징 사회과학원 부연구원 wang peng은 기자들에게 "자율주행 기술은 자동차 산업에서 ai의 가장 눈길을 끄는 응용 프로그램 중 하나입니다. ai 대형 모델은 경로를 포함한 복잡한 운전 의사 결정 작업을 처리할 수 있습니다. 계획, 장애물 인식, 차량 제어 등 지속적인 학습과 최적화를 통해 자율 주행 시스템은 운전 안전성과 편안함을 점진적으로 향상시킬 수 있습니다. 또한 지능형 조종석 분야도 ai 대형 모델 적용을 위한 중요한 시나리오입니다. 의미론적 이해를 심화하고 말뭉치 생성을 최적화하여 사용자의 의도와 요구 사항을 파악하고 자연스럽고 원활하며 논리적인 답변과 제안을 제공할 수 있습니다.”
wang peng은 "ai 대형 모델은 사용자에게 맞춤형 서비스도 제공할 수 있습니다. 예를 들어 지능형 음성 비서가 사용자의 환경과 감정 상태를 이해하고 해당 음악, 영화, 전자책 및 기타 콘텐츠를 추천하여 여행 중에 사용자에게 도움을 줄 수 있습니다. 재미 가득한 드라이빙을 즐겨보세요.”
엔젤 투자자이자 수석 인공 지능 전문가인 guo tao는 기자들에게 "스마트 자동차 분야에서 대형 ai 모델의 적용 전망은 매우 광범위합니다. ai 대형 모델은 차량 에너지 관리, 배터리 사용 효율성 최적화 및 순항 범위 확장에 사용될 수 있습니다. 이러한 애플리케이션은 차량 안전성과 주행 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 사용자의 운전 경험을 크게 향상시키고 스마트카 기술의 지속적인 발전을 촉진할 수 있습니다.”
자동차의 'chatgpt 순간'은 아직 기다려야 한다
최근 몇 년 동안 우리나라의 국가 및 지방 차원에서는 일련의 규정, 정책 및 표준을 집중적으로 공포하여 지능형 및 연결된 자동차 산업의 급속한 발전을 위한 확고한 보장을 제공했습니다.
9월 26일, 국가시장규제총국은 광둥성 선전에서 지능형 커넥티드 차량 운전 지원 및 체인 안정화를 위한 안전 표준에 대한 경험 교환을 위한 현장 홍보 회의 및 국가 표준 기자회견을 열었습니다. 이번 회의에서는 '지능형 커넥티드 차량 결합 운전 지원 시스템 파트 1: 단일 차선 주행 제어'에 대한 기술 요구 사항 및 테스트 방법', '지능형 커넥티드 차량 정보 보안 기술 요구 사항' 등 지능형 커넥티드 차량 운전 지원에 대한 6가지 권장 국가 표준이 발표되었습니다. 》 외 3가지 필수 국가표준. 이러한 표준의 발표는 지능형 커넥티드 차량 표준 시스템을 더욱 향상시키며, 지능형 커넥티드 차량 제품의 일관성을 향상하고, 산업 감독을 지원하며, 지능형 커넥티드 차량의 안전 수준을 보장하고, 국가의 건전하고 지속 가능한 발전을 촉진하는 데 큰 의미가 있습니다. 산업.
또한 베이징, 광저우, 칭다오, 시안 등에서도 ai 대형 모델, 지능형 커넥티드 차량 등 핵심 분야에 지속적으로 집중하기 위해 관련 정책을 발표했습니다. 베이징이 발표한 "베이징시는 "인공 지능 +" 실행 계획(2024-2025)을 촉진합니다"에서는 대형 모델을 기반으로 도로, 차량, 사람 흐름, 날씨 등의 시뮬레이션 데이터를 생성하여 자율 주행 시뮬레이션 훈련을 가속화하고 최적화할 것을 제안합니다. 차량-도로 클라우드 네트워크 통합 기술 경로, fsd, asd 및 기타 자전거 지능형 기술을 탐색하고 지능적이고 효율적이며 안전한 도시 교통 네트워크를 구축합니다.
기술 혁신과 정책 지원으로 지능형 커넥티드 카의 'chatgpt 순간'이 점차 다가오고 있습니다. 그러나 대형 ai 모델을 '자동차에 탑승'할 수 있다는 전망은 넓지만, 실제 적용까지는 아직 갈 길이 멀다.
guo tao는 china business daily 기자에게 "자동차 회사들이 차량 지능 수준을 향상시키기 위해 대형 모델 기술을 적극적으로 배포하고 있지만 실제 적용에서는 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다. 대규모 ai 모델을 실행하려면 강력한 컴퓨팅 리소스가 필요합니다. 비용이 증가할 수 있으며 실시간 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 자동차 회사는 잠재적인 시스템 오류나 악의적인 악용 위험을 방지하기 위해 ai 시스템의 의사 결정이 안전하고 신뢰할 수 있는지 확인해야 합니다."
deepin technology research institute의 zhang xiaorong 회장도 기자들에게 "사용자의 개인 정보 보호와 데이터 보안을 어떻게 보장하는지는 자동차 회사가 주의를 기울이고 해결해야 할 문제입니다. 또한 자동차는 복잡한 운송 수단이기 때문에"라고 말했습니다. , 교통 환경과 도로 상황도 다양하게 고려해야 하기 때문에 스마트카에 대규모 ai 모델을 적용할 때는 많은 현장 테스트와 최적화 작업이 필요합니다.”
