ningde era, 새 배터리 출시, 이 배터리가 새 에너지 버스의 '충전' 소리를 낼 수 있을까요?
2024-09-22
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catl 국내 상용차 부문 cto gao huan이 'tianxing(b)-승용차 버전 배터리'의 하이라이트를 소개하고 있습니다. 사진 제공: catl
중국청년일 고객뉴스(중국청년일보·중국청년일보 왕징휘 기자) 가장 다양한 노선과 가장 넓은 방사면적을 지닌 교통수단 중 하나로 고속도로 여객운송은 줄곧 인민교통에 없어서는 안 될 선택이었다. 국무원은 이전에 발표한 '2030년 이전 탄소 정점 실행 계획'에서 녹색 및 저탄소 교통수단 형성을 가속화할 것을 제안했습니다. 신에너지 버스가 안정적이고 멀리 이동할 수 있는지 여부는 녹색·저탄소 교통수단 대중화의 진전에 직접적인 영향을 미칩니다.
최근 catl에서 출시한 신제품인 catl tianxing(b) - 버스 버전 배터리는 신에너지 버스 산업의 녹색 변혁을 위한 '충전'을 울렸습니다. 배터리는 배터리 수명과 에너지 밀도 측면에서 두 배의 혁신을 달성해 신에너지 버스의 전체 수명 주기를 15년 150만km로 늘렸으며, 버스 업계 전력 배터리 중 최고 에너지 밀도인 175wh/kg을 달성했다.
"높은 작동 강도, 긴 서비스 수명 및 복잡한 작업 조건은 신에너지 버스 작동 환경의 특징입니다. 따라서 신에너지 버스는 전원 배터리의 수명, 내구성, 안전성, 신뢰성 및 현장 적응성에 대한 높은 요구 사항을 갖습니다. catl domestic gao huan 상용차 부문 cto는 기자회견에서 catl tianxing(b) 버스 버전을 통해 신에너지 버스를 긴 주행 거리와 높은 유지 관리 비용에 대한 두려움 없이 운행할 수 있으며 진정한 자신감을 갖고 운전할 수 있다고 말했습니다.
그는 업계 최고 수준의 매개변수 뒤에는 catl tianxing(b) 버스 배터리의 다단계, 다차원 혁신 기술 설계가 있다고 말했습니다.
한편, ningde times tianxing(b)-승용차 버전 배터리는 매크로 수준에서 패킹 밀도를 높이고 공간 활용을 극대화하는 동시에 리튬 이온 활성화 속도와 에너지 전도를 향상시켰습니다. 반면에 높은 에너지 밀도와 낮은 리튬 소비 흑연 덕분에 버스 전원 배터리의 긴 수명과 긴 내구성 문제를 해결합니다. 안정적인 인터페이스 전해질과 정밀한 성막 기술을 통해 배터리는 배터리 수명을 효과적으로 연장하여 새로운 에너지 버스를 가능하게 합니다. 또한 "차량과 전기의 동일한 수명"을 달성할 수 있습니다.
배터리 안전성 측면에서 버스, 특히 버스가 폭우 및 도시 침수와 같은 극한 환경에 취약하다는 점을 고려하여 catl tianxing(b) 버스 버전 배터리는 방수 성능을 더욱 향상시켜 ip69 수준에 도달했으며 최대 72시간 물 테스트. 또한 배터리는 배터리 관리 시스템 수준에서 더욱 혁신적인 설계를 갖추고 24시간 지능형 안전 모니터링 시스템을 도입합니다. 이는 차량의 작동 여부에 관계없이 catl의 안전 보호가 항상 온라인 상태임을 의미합니다.
실제로 중국의 중요한 탄소 배출원인 운송 산업, 특히 고속도로 운송 산업은 '이중 탄소' 목표를 달성하기 위한 주요 전쟁터입니다. 그러나 다양한 기술적 한계로 인해 과거에는 동력배터리가 버스의 다양한 요구를 완벽하게 충족시키기 어려웠고, 이로 인해 신에너지 버스는 친환경 저탄소 교통수단 대중화에 한계가 있었습니다.
올해 7월 발표된 '경제·사회 발전의 종합적인 녹색 전환 가속화에 관한 의견'에서는 도시 대중교통 우선 발전 전략을 심층적으로 추진하고, 대중교통 서비스 수준을 향상하며, 저탄소 교통수단을 육성하고, 도시 공공 서비스 차량의 전기 교체.
최신 통계에 따르면 올해 1월부터 8월까지 중국의 신에너지 버스 누적 판매량은 17,578대로 전년 대비 누적 증가율 6%를 기록했습니다. 올해 8월 신에너지버스(3.5m 이상)는 1,563대를 수출해 전년 동기 대비 164.02% 증가했다.
일부 애널리스트들은 배터리 기술의 지속적인 발전과 수출 증가, 트레이드인 정책 지원 등을 고려할 때 신에너지버스 시장은 지속적인 성장세를 유지할 것으로 전망했다. catl은 세계 최고의 신에너지 기술 기업으로서 이르면 2013년부터 승용차 분야의 전력 배터리 연구개발 및 생산에 주력하기 시작했습니다. 보고서에 따르면 전 세계적으로 catl 배터리를 장착한 버스가 385,000대 이상입니다.
“새롭게 출시된 ningde times tianxing b 시리즈 승용차 배터리는 신에너지 버스를 위해 특별히 제작된 솔루션입니다. 이는 고품질 제품으로 신에너지 버스의 업그레이드를 완벽하게 지원하고 신에너지 버스가 장기적으로 안전할 수 있도록 보장합니다. 회사 관계자는 ningde times tianxing(b) 버스 버전 배터리가 현재 13개 고객과 협력하고 있으며 80개 모델을 개발할 예정이라고 말했습니다.
출처: 중국청년일보 고객
