2024-09-17
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17일 콰이테크놀로지뉴스(kuai technology news)에 따르면 샤오미 자동차는 샤오미 su7이 사고로 연기를 냈다는 온라인 영상에 대해 공식적으로 답변했다.
보도에 따르면 9월 16일 오전 10시 3분쯤 샤오미 su7이 난징남역 인근 도로에서 사고를 당했다.
관계자들은 당초 미끄러운 도로 상황으로 인해 차량이 주행 중이었다고 확인했습니다.운전자의 부주의한 조작으로 차량이 차선을 이탈해 고립된 화단 지역에 충돌하는 일이 발생했습니다.
차량의 앞범퍼와 섀시 부분이 아이솔레이션 벨트 주변의 연속된 사각 돌(약 28cm*30cm*50cm)에 부딪혔습니다.
이 사고로 승용차에 타고 있던 승객들이 부상을 입어 병원에서 즉시 검사를 받고 치료를 받고 있다.
샤오미 자동차는 충격으로 인해 배터리 하단에 심각한 손상이 발생했다고 언급했는데, 충격으로 인해 배터리 내부에 국부적인 합선이 발생해 단시간 연기와 화염이 발생하고 압력이 아래쪽으로 방출된 것으로 의심됩니다.
현장 사진을 보면,사고 이후 창문은 자동으로 내려갔고, 차량 내부의 화염은 퍼지지 않았다.적시에 화재를 진압하는 것 외에도 개방형 화염을 제어하는 능력은 배터리 반전 기술에 크게 기인합니다.
다음과 같이 이해됩니다.xiaomi su7은 업계 최초의 셀 반전 기술을 채택하여 압력 릴리프 밸브가 아래쪽을 향하게 하여 극단적인 경우 에너지를 아래쪽으로 빠르게 방출하여 승객실의 안전을 최대한 보장합니다.
또한, 샤오미 su7 배터리 셀은 17겹의 고전압 절연 보호, 능동형 냉각 기술, 업계 수준의 4배에 달하는 최대 7.8㎡에 달하는 두 배 큰 표면 냉각 면적을 갖췄다.
동시에 배터리 코어 측면에는 165개의 에어로겔이 채워져 있습니다.1000℃까지 고온을 견딜 수 있습니다.
