해외여행丨중국 자동차 브랜드, 중동의 새로운 뜨거운 땅에 발을 디딘다
2024-09-12
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
출처 : 해외네트워크
사우디아라비아의 수도 리야드에서 근무하는 인사 담당자 하무드 라피단(hammoud rafidan)은 "기존 자동차에 비해 전기 자동차는 연료를 공급할 필요가 없으며 유지 관리 비용도 저렴합니다."라고 말했습니다. "전기 자동차는 비용을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 기후 완화에도 도움이 됩니다. 변화." 온난화 문제. 도시에서의 짧은 여행을 위해 53,000달러에 byd 자동차를 구입했습니다.”
국제에너지기구(iea)의 연구 보고서는 전기 자동차의 개발이 중동 국가의 녹색 변혁을 촉진하는 데 중요한 부분이 되었다고 지적합니다. 요즘 중국 자동차 브랜드들이 중동 시장의 새로운 핫랜드를 개척하고 있다. 올해 3월 byd는 아랍에미리트 두바이에서 제품 출시 컨퍼런스를 열고 자사의 세 가지 모델인 seal, song plus, qin plus가 6월 12일 uae 시장에 공식 출시되었다고 발표했습니다. 이집트 시장을 위한 xpeng g9 및 xpeng 8월 31일 changan automobile은 사우디아라비아 리야드에서 중동 및 아프리카 시장을 위한 브랜드 출시 컨퍼런스를 개최하여 3개의 주요 브랜드와 여러 가지 새로운 모델을 출시했습니다.
2024년 8월 17일, 사우디아라비아, 아랍에미리트 등 중동 국가로 수출하기 위해 국내 생산 자동차 3,180대를 실은 로로선이 장쑤성 연운항 동방항 부두에 정박했다.
중국 자동차 제조사의 노력에 힘입어 중국 자동차 판매는 중동 시장에서 괄목할 만한 성과를 거두었다. 예를 들어, 이스라엘 자동차 수입업자 협회가 최근 발표한 데이터에 따르면 2024년 상반기에는 중국 자동차 브랜드가 이스라엘 자동차 판매 시장을 주도했으며 중국은 이스라엘의 최대 자동차 공급업체가 되었습니다.
점점 더 많은 중국 브랜드 자동차가 중동 국가 소비자들 사이에서 인기를 얻고 있습니다. 글로벌 컨설팅 회사인 ai ruibo의 조사에 따르면 사우디 소비자의 70% 이상이 다음 차로 전기 자동차 구매를 고려할 것이라고 답했습니다. 전기차를 구매하려는 소비자의 93%는 중국 브랜드를 하나 이상 알고 있습니다. 사우디 상공회의소 국가자동차위원회 회장인 사이드 바르사미(saeed barsami)는 현재 사우디인의 거의 40%가 중국 브랜드를 선호한다고 믿고 있습니다. 이러한 변화는 마케팅 및 애프터 서비스에 대한 막대한 투자를 포함하여 중국 제조업체의 공격적인 시장 전략에 의해 크게 주도되었습니다.
"중국의 신에너지 차량은 중동 시장에 적극적으로 배치되어 지방 정부 및 딜러와 좋은 협력 관계를 구축하고 지속적으로 마케팅 및 애프터 서비스 네트워크를 최적화하며 중동 지역의 브랜드 인지도와 영향력을 높이고 있습니다." 다윤그룹 자회사 위안항자동차는 인민일보 해외네트워크에 "현재 우리는 요르단, 이집트, 아랍에미리트, 이스라엘 등 시장에 진출해 있으며 주로 위안항y6, 위안항h8을 수출하고 있다"고 말했다.
나타 자동차 관계자는 인민일보 해외 네트워크에 "네자 자동차는 중동 시장에서의 발전을 종합적으로 가속화하기 위해 다양한 전략을 채택할 것"이라고 말했다. 판매와 현지화 생산 측면에서 아랍에미리트와 사우디아라비아를 중심으로 중동 지역 사업을 확대하고 포괄적인 지역 커버리지를 달성하겠습니다.
arabian gulf business insights 웹사이트에 따르면 중국 자동차 제조업체는 처음에는 기아, 현대 등 한국 브랜드로부터 시장 점유율을 확보했고 현재는 점점 더 일본, 미국 및 유럽 제조업체가 시장을 점유하면서 걸프 시장을 "휩쓸었습니다". stratis middle east의 coo인 samir sherfan은 중국 자동차 제조업체가 효율적인 비용과 가치를 제공하고 현 상태에 도전하고 있다고 말했습니다. "우리는 전략을 수립하고 있으며 점유율을 높이기를 희망합니다."
여전히 큰 시장 점유율을 차지하고 있는 국제 전통 자동차 브랜드에 맞서 중국 자동차는 확고한 입지를 확보하기 위해 더 많은 노력을 기울여야 합니다. 나타오토 관계자는 "오랫동안 중동 시장에 깊이 관여해 온 유럽, 미국, 일본, 한국 브랜드에 비해 중국 자동차 브랜드는 아직 국내 소비자들에게 상대적으로 낯설다"고 말했다. 브랜드 이미지는 장기적이며 필요한 과정입니다. 진정한 산업 영향력을 형성하려면 우리는 해외에서 자동차를 제조하고 판매하는 데 만족하지 않고 브랜드의 국제적이고 지능적인 이미지를 형성하고 중국 자동차의 위상을 높이는 데 전념해야 합니다. 글로벌 비즈니스 경쟁에서.”
전국 승용차 시장 정보 협회 사무총장 cui dongshu는 인민일보 해외 네트워크에 다음과 같이 말했습니다. "중국 자동차 브랜드는 고온 및 사막 환경을 포함한 세계 다른 지역의 환경을 기반으로 제품 개선을 해야 합니다. 예를 들어, 중동의 일본 자동차는 방진 기능이 특히 훌륭합니다. 글쎄, 우리 자동차의 중동을 위한 독특한 디자인은 아직 그렇지 않을 수도 있습니다.”
위안항자동차 관계자는 “중국 자동차 브랜드는 현지화되고 적응성이 뛰어난 제품 개발을 고집해야 한다”고 말했다. iflytek은 알바니아 스마트 조종석을 통해 중동 고객에게 더 나은 운전 경험을 제공할 것입니다.”
"중동 시장은 잠재력과 공간이 크기 때문에 중국 자동차 브랜드가 개발해야 할 큰 시장입니다." 한 유명 경제학자는 인민일보 해외네트워크에 “중국 자동차 가격은 지속적으로 하락하고 있으며, 디지털 기술과 인공지능(ai)을 결합한 다양한 운전 기능이 세계 최전선에 있다”고 말했다. 나는 중국 자동차가 중동 시장을 발전시키기 위해 더 열심히 노력하고, 중동 소비자의 요구를 연구하고, 요구에 따라 기술과 서비스를 더욱 개선해야 한다고 주장합니다.” )
overseas network의 저작물은 무단으로 복제될 수 없습니다.
