voyager à l’étranger les marques automobiles chinoises mettent le pied sur la nouvelle terre chaude du moyen-orient
2024-09-12
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source : réseau d’outre-mer
"par rapport aux voitures traditionnelles, les voitures électriques ne nécessitent pas de ravitaillement et ont des coûts d'entretien inférieurs", a déclaré hammoud rafidan, un employé des ressources humaines à riyad, la capitale de l'arabie saoudite. "les voitures électriques peuvent non seulement permettre d'économiser de l'argent, mais aussi contribuer à atténuer le climat. changement." problème de réchauffement. j'ai acheté une voiture byd pour 53 000 $ pour de courts trajets en ville. "
un rapport de recherche de l'agence internationale de l'énergie (aie) souligne que le développement des véhicules électriques est devenu un élément important de la promotion de la transformation verte dans les pays du moyen-orient. aujourd’hui, les marques automobiles chinoises s’ouvrent au nouveau marché chaud du moyen-orient. en mars de cette année, byd a organisé une conférence de lancement de produit à dubaï, aux émirats arabes unis, annonçant que ses trois modèles, seal, song plus et qin plus, avaient été officiellement lancés sur le marché des émirats arabes unis le 12 juin, xpeng motors a annoncé le lancement de ; xpeng g9 et xpeng pour le marché égyptien. p7, deux produits ; le 31 août, changan automobile a organisé une conférence de lancement de marque pour les marchés du moyen-orient et d'afrique à riyad, en arabie saoudite, lançant trois grandes marques et plusieurs nouveaux modèles.
le 17 août 2024, un navire roulier a accosté au quai de la branche orientale du port de lianyungang dans la province du jiangsu, transportant 3 180 voitures produites dans le pays destinées à l'exportation vers des pays du moyen-orient tels que l'arabie saoudite et les émirats arabes unis.
grâce aux efforts des constructeurs automobiles chinois, les ventes d'automobiles chinoises ont obtenu des résultats remarquables sur le marché du moyen-orient. par exemple, des données récemment publiées par l'association israélienne des importateurs d'automobiles montrent qu'au premier semestre 2024, les marques automobiles chinoises ont dominé le marché israélien des ventes de voitures et que la chine est devenue le plus grand fournisseur automobile d'israël.
de plus en plus de voitures de marque chinoise sont populaires auprès des consommateurs des pays du moyen-orient. une étude menée par le cabinet de conseil international ai ruibo a révélé que plus de 70 % des consommateurs saoudiens ont déclaré qu'ils envisageraient d'acheter une voiture électrique comme prochaine voiture. 93 % des consommateurs qui envisagent d’acheter des véhicules électriques connaissent au moins une marque chinoise. saeed barsami, président du comité national automobile de la chambre saoudienne de commerce et d'industrie, estime que près de 40 % des saoudiens préfèrent désormais les marques chinoises. ce changement est dû en grande partie aux stratégies de marché agressives des fabricants chinois, notamment des investissements massifs dans le marketing et le service après-vente.
« les véhicules chinois à énergie nouvelle se déploient activement sur le marché du moyen-orient, établissant de bonnes relations de coopération avec les gouvernements locaux et les concessionnaires, optimisant constamment les réseaux de marketing et d'après-vente et renforçant la notoriété et l'influence de la marque au moyen-orient. yuanhang automobile, une filiale du groupe dayun, a déclaré au people's daily overseas network : « actuellement, nous sommes entrés sur des marchés tels que la jordanie, l'égypte, les émirats arabes unis et israël, exportant principalement du yuanhang y6 et du yuanhang h8. »
"nezha automobile adoptera des stratégies diversifiées pour accélérer globalement son développement sur le marché du moyen-orient." un responsable concerné de nezha automobile a déclaré au people's daily overseas network qu'en termes de stratégie produit, les modèles purement électriques et les modèles à autonomie étendue seront promus simultanément ; en termes de ventes et de production localisée, nous nous concentrerons sur les émirats arabes unis et l'arabie saoudite pour développer nos activités au moyen-orient et atteindre une couverture régionale complète.
le site internet arabian gulf business insights rapporte que les constructeurs automobiles chinois ont « balayé » le marché du golfe, gagnant d'abord des parts de marché auprès de marques coréennes telles que kia et hyundai, et maintenant de plus en plus auprès des constructeurs japonais, américains et européens. samir sherfan, coo de stratis moyen-orient, a déclaré que les constructeurs automobiles chinois apportent des coûts et une valeur efficaces et remettent en question le statu quo. « nous formulons des stratégies et espérons augmenter notre part ».
face aux marques automobiles traditionnelles internationales qui occupent encore une part de marché importante, les automobiles chinoises doivent redoubler d'efforts pour s'implanter solidement. le responsable concerné de nezha auto a déclaré que par rapport aux marques européennes, américaines, japonaises et coréennes profondément impliquées depuis longtemps sur le marché du moyen-orient, les marques automobiles chinoises sont encore relativement peu familières aux consommateurs locaux. l'image de marque est un processus nécessaire et à long terme. pour véritablement influencer l'industrie, nous ne pouvons pas nous contenter de fabriquer et de vendre des voitures à l'étranger, mais nous devons nous engager à façonner l'image internationale et intelligente de la marque et à améliorer le statut des voitures chinoises. dans la concurrence commerciale mondiale.
cui dongshu, secrétaire général de l'association nationale d'information sur le marché des voitures particulières, a déclaré au people's daily overseas network : « les marques automobiles chinoises doivent apporter des améliorations à leurs produits en fonction de l'environnement d'autres parties du monde, y compris les températures élevées et les environnements désertiques. par exemple, les voitures japonaises ont fait un travail particulièrement bon en matière de protection contre la poussière au moyen-orient. eh bien, la conception unique de notre voiture pour le moyen-orient n’est peut-être pas encore en place.
« les marques automobiles chinoises devraient insister sur le développement de produits localisés et adaptables. » un responsable de yuanhang automobile a déclaré : « nous avons créé une nouvelle marque locale « rehigh », et la société l'a également développée conjointement avec des partenaires tels qu'alibaba banma. et iflytek, le cockpit intelligent albanais offrira aux clients du moyen-orient une meilleure expérience de conduite.
"le marché du moyen-orient est un marché important que les marques automobiles chinoises doivent développer car il a un grand potentiel et un grand espace." un économiste célèbre a déclaré au people's daily overseas network : « le coût des voitures chinoises est en baisse constante et diverses fonctions de conduite combinant technologie numérique et intelligence artificielle sont à l'avant-garde du monde « les consommateurs du moyen-orient recherchent la mode. a créé un bon marché pour les voitures chinoises. je préconise que les voitures chinoises travaillent mieux et plus dur pour développer le marché du moyen-orient, étudient les besoins des consommateurs du moyen-orient et améliorent davantage notre technologie et nos services en fonction des besoins. )
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