2024-09-10
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최근 열띤 논의를 불러일으킨 인사 최적화 사건과 관련해 dongfeng honda는 china business news 기자에게 dongfeng honda의 최적화는 회사의 운영 효율성을 더욱 향상시키고 전략적 변혁을 가속화하기 위한 것이라고 답했습니다. 최적화는 주로 생산 영역에 초점을 맞추고 직원의 자발적 사직 형태를 채택하여 직원에게 적절하고 합리적인 보상 계획을 제공합니다.
이전에 dongfeng honda는 전략적 조정에 직면해 있으며 대규모 해고를 시행할 계획이며, 영향을 받는 직원 수는 2,000명에 달할 것으로 예상됩니다. dongfeng honda는 "n+2+1" 보상 계획을 채택합니다. n은 근속년수를 의미하고, 2는 2개월치 급여, 1은 추가 보너스 1개월을 의미합니다.
dongfeng honda는 구현 피드백을 토대로 볼 때 많은 퇴직 직원이 보상 계획에 만족했다고 말했습니다.
새로운 에너지 프로세스가 지속적으로 가속화됨에 따라 변혁 문제에 직면한 합작 자동차 회사는 dongfeng honda만이 아닙니다.
국내 신에너지차 시장 침투율이 높아지고 중국 브랜드의 시장점유율이 높아지면서 상대적으로 신에너지 전환이 느린 합작회사 브랜드들의 압박이 더욱 커지고 있다. 승용차협회(passenger car association)의 데이터에 따르면 2024년 8월 신에너지 차량의 소매 보급률은 54%에 달해 전년 대비 16.7% 포인트 증가했으며, 독립 브랜드의 국내 소매 점유율은 63.4%로 전년 대비 증가했습니다. 전년 대비 11.4%포인트 증가했다.
현재 대부분의 합작 투자 브랜드의 새로운 에너지 전환은 더디게 진행되고 있습니다. 인력 효율성을 최적화하고 조직 프로세스 구조를 변경하는 것은 일부 합작 투자 브랜드 자동차 회사가 새로운 에너지 전환을 가속화하기 위한 선택이 되었습니다. 일부 분석가들은 합작 자동차 회사들 사이에서 끊임없는 '해고' 소식이 현재 업계, 특히 신에너지 시장에서 치열한 경쟁을 반영하고 있다고 지적합니다.
dongfeng honda를 예로 들면, 이 회사는 생산 측면에서 인력을 최적화할 뿐만 아니라 신에너지 차량을 위한 생산 능력을 추가하고 있습니다. dongfeng honda의 신에너지 공장은 가까운 시일 내에 공식적으로 가동을 시작하고 lingxi 및 ye 시리즈와 같은 순수 전기 제품을 생산하는 데 사용되어 전기화 프로세스를 전면적으로 추진할 것으로 알려졌습니다.
계획에 따르면 둥펑혼다(dongfeng honda)는 2030년까지 10개 이상의 순수 전기 모델을 출시할 예정이며, 그 중 3개의 새로운 에너지 모델이 공개되었으며, 헌터 라이트 e:ns2는 이미 판매 중이며, 링시 l(lingxi l)과 예 s7(ye s7)도 출시될 예정이다. 차례로 출시됩니다.
