νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

σχετικά με το περιστατικό βελτιστοποίησης προσωπικού που προκάλεσε έντονες συζητήσεις πρόσφατα, η dongfeng honda απάντησε στους δημοσιογράφους της china business news ότι η βελτιστοποίηση της dongfeng honda είναι να βελτιώσει καλύτερα τη λειτουργική απόδοση της εταιρείας και να επιταχύνει τον στρατηγικό μετασχηματισμό. η βελτιστοποίηση θα επικεντρωθεί κυρίως στην περιοχή παραγωγής και θα υιοθετήσει τη μορφή οικειοθελούς παραίτησης των εργαζομένων για να παρέχει στους εργαζομένους κατάλληλα και εύλογα σχέδια αποζημίωσης.

έχει αναφερθεί προηγουμένως ότι η dongfeng honda αντιμετωπίζει στρατηγικές προσαρμογές και σχεδιάζει να εφαρμόσει μια μεγάλης κλίμακας απόλυση, με τον αριθμό των εργαζομένων που επηρεάζονται να φθάσει τους 2.000 η dongfeng honda υιοθετεί ένα σχέδιο αποζημίωσης «n+2+1», στο οποίο « το n» αντιπροσωπεύει τον αριθμό των ετών υπηρεσίας, το «2» αντιπροσωπεύει το μισθό 2 μηνών και το «1» αντιπροσωπεύει έναν επιπλέον μήνα μπόνους.

η dongfeng honda είπε ότι, αν κρίνουμε από τα σχόλια για την εφαρμογή, πολλοί παραιτηθέντες υπάλληλοι ήταν ικανοποιημένοι με το σχέδιο αποζημίωσης.

καθώς η νέα ενεργειακή διαδικασία συνεχίζει να επιταχύνεται, η dongfeng honda δεν είναι η μόνη εταιρεία αυτοκινήτων κοινοπραξίας που αντιμετώπισε προβλήματα μετασχηματισμού.

καθώς ο ρυθμός διείσδυσης της εγχώριας αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων αυξάνεται και το μερίδιο αγοράς των κινεζικών εμπορικών σημάτων αυξάνεται, οι μάρκες κοινοπραξιών που έχουν σχετικά αργό μετασχηματισμό σε νέα ενέργεια βρίσκονται υπό μεγαλύτερη πίεση επί του παρόντος. τα στοιχεία από την ένωση επιβατηγών αυτοκινήτων δείχνουν ότι τον αύγουστο του 2024, το ποσοστό διείσδυσης λιανικής των νέων ενεργειακών οχημάτων έφτασε το 54%, σημειώνοντας αύξηση 16,7 ποσοστιαίων μονάδων από έτος σε έτος, το εγχώριο μερίδιο λιανικής των ανεξάρτητων εμπορικών σημάτων ήταν 63,4%. αύξηση κατά 11,4 ποσοστιαίες μονάδες σε ετήσια βάση.

επί του παρόντος, ο νέος ενεργειακός μετασχηματισμός των περισσότερων εμπορικών σημάτων κοινοπραξίας προχωρά με αργό ρυθμό η βελτιστοποίηση της αποδοτικότητας του προσωπικού και η αλλαγή της οργανωτικής δομής της διαδικασίας έχουν γίνει οι επιλογές για ορισμένες εταιρείες αυτοκινήτων μάρκας κοινοπραξίας για την επιτάχυνση του νέου ενεργειακού μετασχηματισμού. ορισμένοι αναλυτές επεσήμαναν ότι οι συνεχείς ειδήσεις για "απολύσεις" μεταξύ των εταιρειών αυτοκινήτων κοινοπραξίας αντικατοπτρίζουν τον έντονο ανταγωνισμό στον τρέχοντα κλάδο, ειδικά στη νέα αγορά ενέργειας, οι εταιρείες αυτοκινήτων κοινής επιχείρησης υιοθετούν ενεργά διάφορα μέτρα για την επιτάχυνση της αλλαγής και του μετασχηματισμού.

λαμβάνοντας ως παράδειγμα την dongfeng honda, η εταιρεία όχι μόνο βελτιστοποιεί το προσωπικό από την πλευρά της παραγωγής, αλλά προσθέτει επίσης παραγωγική ικανότητα για νέα ενεργειακά οχήματα. αναφέρεται ότι το νέο ενεργειακό εργοστάσιο της dongfeng honda θα ξεκινήσει επίσημα τη λειτουργία του στο εγγύς μέλλον και θα χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων όπως οι σειρές lingxi και ye, προωθώντας πλήρως τη διαδικασία ηλεκτροδότησης.

σύμφωνα με το σχέδιο, η dongfeng honda αναμένει να λανσάρει περισσότερα από 10 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2030, από τα οποία έχουν αποκαλυφθεί τρία νέα ενεργειακά μοντέλα μεταξύ αυτών, το hunter light e:ns2 είναι ήδη σε πώληση και το lingxi l και το ye s7 εκτοξεύονται το ένα μετά το άλλο.