에세이 | '탈중국화' 대신 중국으로 가라!
2024-09-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
신화통신, 베를린, 9월 9일: 최근 독일 폭스바겐 그룹은 비용을 더욱 절감하기 위해 독일 내 자동차 제조 공장과 부품 공장 폐쇄를 고려하고 있다는 성명을 발표했습니다. 이 계획이 실행되면 폭스바겐이 창립 이래 처음으로 현지 공장을 폐쇄하게 된다.
폭스바겐이 현지 공장을 폐쇄하겠다는 계획은 전 세계를 휩쓸고 있는 전동화 물결 속에서 독일은 물론 유럽까지 전통적인 자동차 산업의 경쟁력이 하락하고 있음을 반영한다. 새로운 환경에 직면한 유럽의 일부 정치인들은 자국의 산업 경쟁력 향상에 초점을 맞추지 않고, 신에너지 자동차 분야에서 중국 기업의 급속한 발전을 비난하고, 중국에 대한 보호무역주의 채찍을 휘두르며, 추가 세금을 부과하려 하고 있다. 관세나 "위험 제거", 심지어 "탈중국화" 방법은 우리 산업이 곤경에서 벗어나는 데 도움이 될 수 있습니다.
volkswagen (anhui) co., ltd.의 외관(드론 사진, 2024년 6월 7일 촬영) 사진: 신화통신 궈첸 기자보호주의는 경쟁력을 가져오지 않으며 업계는 오랫동안 이에 동의해 왔습니다. 지난해 10월 유럽연합(eu)이 중국산 전기차에 대한 반격 조사에 들어간 이후 폭스바겐, bmw, 메르세데스-벤츠 등 자동차 회사들은 완전경쟁 시장에서만 경쟁력을 높일 수 있으며, 보호무역주의가 필요하지 않다고 주장해왔다. 그들의 시장.
실제로 중국 진출과 중국 투자 확대는 폭스바겐을 비롯한 기존 유럽 자동차 기업들이 새로운 상황에 대처하기 위한 중요한 선택이 되고 있다. 올해 4월 폭스바겐은 허페이의 생산 및 혁신 센터를 확장하기 위해 25억 유로를 투자할 것이라고 발표했으며, 메르세데스-벤츠 그룹은 이번 달에 중국 파트너와 함께 중국에 140억 위안 이상을 투자할 계획이라고 발표했습니다. 승용차 및 경상용차 국산화 제품 라인업 강화…
2024년 4월 25일, 베이징 중국국제전시센터 순의관에서 열린 2024 베이징 오토쇼에서 탕스카이(tang shikai) 메르세데스-벤츠 그룹 이사회 이사가 메르세데스를 소개했다. -벤츠 순수 전기 g클래스 오프로드 차량. 사진 신화통신 차이양 기자중국은 거대한 소비시장을 갖고 있기 때문에 중국으로 가세요. 데이터에 따르면 중국의 자동차 생산 및 판매는 15년 연속 세계 1위를 차지했습니다. 국민 소득 수준이 지속적으로 향상됨에 따라 중국의 자동차 소비 수요는 더욱 강력해질 것입니다. 스위스의 neue zurich zeitung은 독일 자동차 회사들이 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 매우 성공적이라는 기사를 게재했습니다. 그들이 판매하는 자동차 3대 중 1대는 중국에서 판매됩니다.
중국으로 가는 것이 글로벌 경쟁력을 높이는 최선의 방법이기 때문이다. 중국은 신에너지 배터리, 자율주행, 차량 내 엔터테인먼트 등 기술 분야에서 세계 선두에 있다. 유럽의 자동차 기업들은 중국 내 자본 확충과 생산 확대, 현지 r&d 역량 강화, 중국 자동차 산업 생태계에 적극적으로 통합하는 것은 글로벌 그린 트랜스포메이션 추세 속에서 브랜드의 글로벌 경쟁력을 높이기 위한 불가피한 선택이다. 폭스바겐과 샤오펑모터스는 지난해 7월 파트너십을 맺은 이후 여러 차례 기술협력 협약을 체결해 왔다. 독일의 권위 있는 자동차 경제 전문가이자 보훔 자동차 연구소 소장인 페르디난드 두덴회퍼(ferdinand dudenhoefer)는 "독일 엔지니어들은 예전에는 중국인에게 자동차 만드는 법을 가르쳤지만 이제는 전기 자동차와 자율주행 분야에서는 중국 자동차 회사들이 독일어를 가르치고 있다"고 말했습니다. 자동차 회사에서 많은 영감을 얻습니다.”
중국 진출은 자동차 업계만의 선택이 아니다. 최근 몇 년 동안 전자, 기계, 소매, 제약 제조 등 대규모 다국적 기업들이 중국에 대한 투자를 강화했습니다. 중국 주재 독일 상공회의소가 발표한 보고서에 따르면 조사에 참여한 독일 기업의 절반 이상이 향후 2년 동안 중국에 대한 투자를 늘릴 계획을 갖고 있는 것으로 나타났습니다.
세계의 추세는 다양합니다. 적극적으로 변화를 수용하고, 열린 태도로 협력을 강화하며, 상호 이익과 상생의 결과를 달성해야만 치열한 시장 경쟁에서 이길 수 있습니다. 보호무역주의는 낙후산업을 보호할 수 없고 경쟁력을 향상시킬 수 없으며 시장의 불확실성을 더욱 악화시킬 뿐입니다.
'중국으로 가세요'보다는 '중국으로 가세요!'가 유일한 올바른 선택입니다.
